山西是我國(guó)重要煤炭能源基地，近期寒潮來(lái)襲，電煤運(yùn)輸量增大，在山西的主要貨運(yùn)樞紐太原北站，嚴(yán)寒天氣中，貨運(yùn)檢查員需要不間斷地在戶外檢查每一列貨運(yùn)列車，確保鐵路運(yùn)輸安全。

　　門、窗、蓋、閥，每一列貨運(yùn)列車的裝載加固情況，都要逐項(xiàng)仔細(xì)檢查，不能有絲毫馬虎。

　　一個(gè)作業(yè)期內(nèi)，要檢查7到8列貨運(yùn)列車，普通貨車40分鐘內(nèi)就可以完成檢查，但運(yùn)煤列車的檢查時(shí)間需要1個(gè)小時(shí)以上。

　　太原北站開出的貨運(yùn)列車很多要行駛在動(dòng)貨混跑的線路上。如果貨運(yùn)列車特別是運(yùn)煤列車的貨物裝載不牢固、殘留物沒(méi)有清理干凈，容易在行駛過(guò)程中威脅到客運(yùn)列車的運(yùn)行安全。

　　鐵路運(yùn)輸24小時(shí)不停，他們的工作就要24小時(shí)在戶外進(jìn)行，為鐵路貨運(yùn)保駕護(hù)航，保障電煤正常運(yùn)輸。