今日(28日)24時，2021年第十輪國內(nèi)成品油調(diào)價窗口將開啟。機構(gòu)普遍預(yù)測，本輪國內(nèi)油價大概率擱淺，這或?qū)⑹墙衲暌詠韲鴥?nèi)油價第二次擱淺。

　　北京時間5月27日凌晨，國際油價上漲。7月交貨的紐約輕質(zhì)原油期貨價格上漲14美分，收于每桶66.21美元；布倫特7月原油期貨收漲0.22美元，漲幅0.32%，報68.87美元/桶。

　　卓創(chuàng)資訊分析師張肇欣表示，近期，國際油價先跌后漲，本周期的綜合原油均價與上一計價周期差距較小，對應(yīng)成品油上調(diào)幅度不足50元/噸，本輪國內(nèi)成品油調(diào)價大概率擱淺。

　　隆眾資訊分析師李彥分析稱，海外疫情依然嚴(yán)峻，投資者仍持謹(jǐn)慎態(tài)度；隨著疫苗接種的推進，美國、中國以及部分歐洲地區(qū)正從疫情中迅速恢復(fù)過來，掩蓋了印度需求減弱的影響。預(yù)計5月28日當(dāng)天，國內(nèi)成品油調(diào)價對應(yīng)理論下調(diào)幅度約為10元/噸左右，難以逾越正負50元/噸的調(diào)價紅線。

　　零售方面來看，目前山東地區(qū)中石化加油站的92#和95#汽油價格分別在6.74和7.23元/升。李彥指出，本輪零售價或?qū)⒉蛔稣{(diào)整，私家車主們可以根據(jù)實際需求安排加油了。

　　據(jù)中新經(jīng)緯客戶端統(tǒng)計，2021年以來，國內(nèi)成品油調(diào)價已進行了九輪，汽油總計上調(diào)了1005元/噸，柴油總計上調(diào)了970元/噸。如果此次價格上調(diào)落實，2021年成品油調(diào)價將呈現(xiàn)“七漲一跌兩擱淺”的格局。

　　按照“十個工作日”原則，下一輪調(diào)價窗口將于2021年6月11日24時開啟。李彥預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

　　張肇欣則認為，目前市場對全球需求增長持樂觀預(yù)期，在進行市場定價后，利好因素依然占據(jù)主導(dǎo)，后市向好格局不變，短期國際油價或呈現(xiàn)偏強走勢。

　　對于后市，金聯(lián)創(chuàng)分析師鄒雪蓮稱，市場對于全球原油需求增長仍持樂觀預(yù)期，但美伊談判進程仍左右市場情緒，因此預(yù)計短期國際油價或維持高位震蕩，變化率窄幅波動。整體而言，國內(nèi)汽柴行情缺乏大幅上漲動力，預(yù)計短期內(nèi)維持區(qū)間整理為主。