10月16日，在入軌約6.5小時(shí)后，神舟十三號(hào)載人飛船搭載3名航天員與天和核心艙完成了全自主徑向快速交會(huì)對接。這是我國載人飛船在太空實(shí)施的首次徑向快速交會(huì)對接。

　　這次徑向快速交會(huì)對接成功的背后離不開“功臣”——微波雷達(dá)的鼎力相助。微波雷達(dá)在交會(huì)對接過程中承擔(dān)測量任務(wù)，提供兩飛行器間的相對距離、速度、角度等精確測量信息。

交會(huì)對接微波雷達(dá)。（受訪者提供）

　　“徑向交會(huì)對接是載人飛船與核心艙徑向?qū)涌谶M(jìn)行對接，對接時(shí)核心艙和載人飛船首次呈現(xiàn)垂直狀態(tài)，電磁環(huán)境更加復(fù)雜，對微波雷達(dá)的可靠性提出了新的挑戰(zhàn)。”中國航天科工二院25所交會(huì)對接微波雷達(dá)主任設(shè)計(jì)師姚元福告訴記者，為了應(yīng)對更加復(fù)雜的電磁環(huán)境，團(tuán)隊(duì)從方案設(shè)計(jì)到軟硬件實(shí)現(xiàn)，均考慮了復(fù)雜條件下的工作適應(yīng)性，并經(jīng)過了外場試驗(yàn)驗(yàn)證，確保微波雷達(dá)滿足空間站復(fù)雜場景下交會(huì)對接任務(wù)需求，進(jìn)一步驗(yàn)證了微波雷達(dá)的成熟度和穩(wěn)定性。

微波雷達(dá)總師孫武帶領(lǐng)研制團(tuán)隊(duì)測試產(chǎn)品，確保產(chǎn)品技術(shù)狀態(tài)。（受訪者提供）

　　姚元福介紹，微波雷達(dá)由雷達(dá)和應(yīng)答機(jī)兩部分組成，雷達(dá)安裝在神舟十三號(hào)載人飛船上，三臺(tái)應(yīng)答機(jī)分別安裝在天和核心艙不同對接口處，已于2021年4月隨核心艙發(fā)射升空。

　　姚元福進(jìn)一步解釋，具體來看神舟十三號(hào)上安裝的微波雷達(dá)是微波雷達(dá)的二代產(chǎn)品，具有體積小、重量輕、功耗低的特點(diǎn)，除了具備基本的高精度測量功能，還具有通信功能，能夠根據(jù)切換指令與不同應(yīng)答機(jī)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)了核心艙多對接口對接。

　　“微波雷達(dá)作為中遠(yuǎn)距離的測量手段，在交會(huì)對接過程中，當(dāng)神舟十三號(hào)載人飛船與天和核心艙相距約90公里時(shí)，微波雷達(dá)開始工作，不斷為導(dǎo)航控制系統(tǒng)提供兩個(gè)航天器之間的精確測距、測速、測角信息，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離捕獲、穩(wěn)定跟蹤、精準(zhǔn)測量。“ 姚元福說。

　　微波雷達(dá)高精度的功夫是如何練成的？姚元福介紹，微波雷達(dá)采用偽碼測距、多普勒測速、干涉儀測角等原理實(shí)現(xiàn)兩器之間相對距離、速度、角度的高精度測量?！八臏y量精度類似于從北京能夠識(shí)別出石家莊的一張A4紙?！?5所青年設(shè)計(jì)師紀(jì)博已經(jīng)是第四次參與交會(huì)對接任務(wù)，說起自己的產(chǎn)品，她自豪又興奮地打起了比方。

　　據(jù)了解，空間交會(huì)對接技術(shù)是載人航天三大技術(shù)之一。微波雷達(dá)作為交會(huì)對接任務(wù)中承擔(dān)測量任務(wù)的核心產(chǎn)品，在歷次任務(wù)中表現(xiàn)完美。自2011年首次實(shí)現(xiàn)神舟八號(hào)和天宮一號(hào)交會(huì)對接，到2021年為空間站建設(shè)“穿針引線”，十年時(shí)間里，中國航天科工交會(huì)對接微波雷達(dá)在太空對接任務(wù)中九戰(zhàn)九捷，以100%成功的成績交出答卷。“微波雷達(dá)持續(xù)創(chuàng)新升級(jí)為后續(xù)空間站建設(shè)及運(yùn)營階段的快速化、常態(tài)化交會(huì)對接任務(wù)提供了可靠的技術(shù)保障?！币υＨ缡钦f。