“交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒”——這10年的交通之變，讓我們對“開路先鋒”有了更深刻的理解、更真切的體悟。

　　黨的十八大以來，以習(xí)近平同志為核心的黨中央團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全黨全國各族人民加快建設(shè)交通強(qiáng)國，推動交通事業(yè)駛?cè)敫哔|(zhì)量發(fā)展快車道。

　　一馬當(dāng)先，豪情萬丈。

　　公路成網(wǎng)、鐵路密布、高鐵飛馳、巨輪遠(yuǎn)航、飛機(jī)翱翔，發(fā)達(dá)的綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)日復(fù)一日地延伸拓展，將都市與鄉(xiāng)村、東部與西部、中國與世界緊密聯(lián)結(jié)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、區(qū)域戰(zhàn)略實(shí)施提供了有力支撐。

　　作為世界上最大的發(fā)展中國家，中國已經(jīng)擁有全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，成為世界上運(yùn)輸最繁忙的國家之一。發(fā)展大動脈更暢通，讓14億多人口攜手邁入現(xiàn)代化底氣更足。

　　敢為人先，激情澎湃。

　　“復(fù)興號”動車組飛馳神州，C919大型客機(jī)直入云霄，中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為靚麗的“中國名片”……得益于經(jīng)濟(jì)實(shí)力、科技實(shí)力、綜合國力的穩(wěn)步提升，得益于各行各業(yè)同心同德、攻堅(jiān)克難，一項(xiàng)項(xiàng)工程奇跡接連問世。逢山開路、遇水架橋，我國交通事業(yè)鍛造了更強(qiáng)實(shí)力，也開啟了廣闊未來。

　　以民為先，溫情流淌。

　　為了小康路上不讓任何一地因交通而掉隊(duì)，大力建設(shè)“四好農(nóng)村路”，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村全部通硬化路、通客車，村村直接通郵，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞網(wǎng)點(diǎn)基本覆蓋；為了更好滿足城鄉(xiāng)百姓出行需求，加快發(fā)展公交地鐵，開行公益慢火車、旅游扶貧專列、農(nóng)民工務(wù)工專列，推動網(wǎng)約車、網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)、共享單車等新業(yè)態(tài)持續(xù)健康發(fā)展……人民交通為人民，交通之變不斷增強(qiáng)著人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。

　　實(shí)踐充分證明，中國共產(chǎn)黨的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、中國特色社會主義制度的顯著優(yōu)勢，為交通運(yùn)輸事業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展提供了根本政治保證。

　　開路先鋒，勇毅向前。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》等藍(lán)圖已經(jīng)繪就，踔厲奮發(fā)、篤行不怠，我國交通事業(yè)定將在新時代新征程上不斷書寫新篇章。