全國貨運物流總體保持恢復(fù)態(tài)勢，而作為保通保暢的重要任務(wù)之一，如今貨車司機的跨省出行是否順暢呢？我們的記者也跟隨貨車司機體驗了一次跨省出行。

　　上午9:30，周師傅駕駛著大貨車從外省抵達了杭州蕭山區(qū)黨灣高速出口。

　　防疫人員：師傅請掃一下碼，看一下你的行程卡、核酸。核酸有沒有超過48小時，行程卡有沒有帶星。

　　貨車司機 周玉峰：行程碼帶星的。

　　防疫人員：按照規(guī)定要給你貼個小標(biāo)簽，去外面接受檢查。

　　行程碼帶星，在一個多月前對很多貨車司機來說都是困擾他們的難題。有的會因為下不了高速而滯留，有的要被隔離14天，而無法正常接單。

　　隨著當(dāng)前全國的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)實現(xiàn)了應(yīng)開盡開，路上相對順暢了許多。同時，只要能夠執(zhí)行嚴格的閉環(huán)管理，也不會再被隔離。

　　在進行完核酸檢測和抗原檢測、簽訂防疫承諾書后，防疫人員告訴周師傅，他在杭州閉環(huán)的時間上限是6個小時，在此期間，他的健康碼也會被暫時賦予黃碼。

　　工作人員：待你上高速的時候，回饋給我一張上高速的照片，到時候我上傳給網(wǎng)格員，他們會還你綠碼。

　　為了能夠盡可能縮短時間，園區(qū)將貨物的裝卸方式改成了直接甩掛更換車廂，速度由之前的2小時壓縮到十幾分鐘。而在通行上，這張不久前剛剛發(fā)放的重點物資運輸車輛通行證，代替了各地各自發(fā)放的通行證，權(quán)威性更強，效率更高。

　　貨車司機 周玉峰：以前（通行證）上面不顯示抗原、核酸，現(xiàn)在通行證一打開，該檢查的東西都在上面。使用全國通用的通行證，肯定是到哪里都可以的。

　　在車上等待的時間，物流園區(qū)為周玉峰送來了免費的午飯和水果等物資，免除生活保障的后顧之憂。

　　午飯過后，貨車也完成了貨物更換，周玉峰啟程離開杭州。從早上出發(fā)算起，周玉峰已經(jīng)開了好幾個小時的車。在路過嘉興服務(wù)區(qū)的時候，他決定進去休息一下，活動活動身體。

　　貨車司機 周玉峰：現(xiàn)在服務(wù)區(qū)基本上都開了，停車能有地方休息，有地方上廁所，我們就滿足了。