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逐夢(mèng)蒼穹真英雄——記神舟十四號(hào)航天員

發(fā)布時(shí)間:2022-06-05 09:55:00來(lái)源: 新華社

  2022年6月4日,萬(wàn)眾矚目的神舟十四號(hào)航天員乘組在西北大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣正式亮相。

  他們是二度飛天的指令長(zhǎng)陳冬、再叩蒼穹的劉洋、首次出征的蔡旭哲。根據(jù)計(jì)劃,他們將于6月5日10時(shí)44分搭乘神舟飛船開啟飛向太空的航程。

  這是中國(guó)人的第9次太空之旅,也是首次全部由第二批航天員組成的飛天英雄集體遠(yuǎn)征。

2022年6月4日,萬(wàn)眾矚目的神舟十四號(hào)航天員乘組在西北大漠深處的酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問(wèn)天閣正式亮相?! ∽?003年中華民族千年飛天夢(mèng)圓開始,我國(guó)的每一次載人飛行都牽動(dòng)著億萬(wàn)國(guó)人的心。這一次,神舟十四號(hào)航天員仍將會(huì)繼續(xù)譜寫飛天壯舉,創(chuàng)造飛天奇跡。

  ↑這是神舟十四號(hào)航天員陳冬。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員將執(zhí)行神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù),由陳冬擔(dān)任指令長(zhǎng)。新華社發(fā)

  陳冬:首個(gè)擔(dān)任指令長(zhǎng)的第二批航天員

  1978年,洛陽(yáng)銅加工廠的一個(gè)職工家里再添新丁。因?yàn)槌錾诙欤改妇徒o這個(gè)男孩起了個(gè)直白的名字——陳冬。

  打小,陳冬就喜歡看《上甘嶺》《地道戰(zhàn)》等戰(zhàn)爭(zhēng)影片了?!懊棵靠吹诫娪袄镘娙耸治珍摌尠褦橙舜虻寐浠魉膱?chǎng)面,心里就特別崇拜他們?!彼f(shuō),從軍報(bào)國(guó)的夢(mèng)想種子,在那個(gè)時(shí)候就已經(jīng)在心田播種。

  1997年高考季,陳冬填報(bào)的志愿只有一個(gè),那就是長(zhǎng)春飛行學(xué)院。

  成績(jī)喜人,他如愿穿上了帥氣的空軍藍(lán)軍裝,成為一名飛行學(xué)員,可興奮的感覺還沒(méi)持續(xù)多久,就被深深的挫折感替代。

  剛?cè)雽W(xué)時(shí),陳冬的身體有些虛胖,單杠雙杠和1500米跑的成績(jī)還不能達(dá)標(biāo)。學(xué)校規(guī)定,任何一項(xiàng)不過(guò)關(guān)就要被淘汰。

  陳冬說(shuō),他絕不會(huì)放棄駕駛戰(zhàn)機(jī)飛向藍(lán)天的夢(mèng)想。

  每次早操,他都要比別人多跑一圈,腿上再綁上沙袋。晚上熄燈后,他還要單獨(dú)加練俯臥撐和仰臥起坐……3個(gè)月里,陳冬瘦了10多斤,各項(xiàng)成績(jī)不光達(dá)標(biāo),還都達(dá)到了優(yōu)秀。

  1999年4月,他光榮地加入了黨組織。這一年,他成功駕駛教練機(jī)飛上了藍(lán)天。

  “記得第一次升空是盛夏時(shí)節(jié),從駕駛艙看下去,莊稼茂盛,大地一片綠色。真是太震撼了!”他說(shuō)。

  就在他首次駕機(jī)直沖藍(lán)天的幾個(gè)月后,我國(guó)第一艘神舟飛船——神舟一號(hào)無(wú)人飛船成功升空。

  那個(gè)時(shí)候,陳冬還不知道,已經(jīng)有一群飛行員前輩秘密集結(jié),正在以超人的毅力進(jìn)行各種訓(xùn)練,目標(biāo)直指中華民族的千年飛天夢(mèng)想。

  2001年,陳冬畢業(yè)分配到空軍某團(tuán)。在那里,他以“空中鐵拳、舍我其誰(shuí)”為戰(zhàn)斗格言,天天苦練精飛本領(lǐng),年年高標(biāo)準(zhǔn)完成各項(xiàng)任務(wù)。

  2003年,神舟五號(hào)成功發(fā)射??粗教靻T楊利偉為國(guó)出征的畫面,陳冬心潮激蕩:“我能不能飛得再高點(diǎn),飛出大氣層會(huì)是什么樣?”

  2008年,神舟七號(hào)飛向太空,航天員翟志剛把中國(guó)人的第一行足跡印在了浩瀚太空。五星紅旗舞動(dòng)太空的那一幕,深深地印在了陳冬的腦海里,當(dāng)一名航天員的夢(mèng)想在他心田生根發(fā)芽。

  第二年,陳冬正帶領(lǐng)飛行大隊(duì)在西北某地參加演習(xí)。演習(xí)間隙,團(tuán)長(zhǎng)給他打電話,說(shuō)部隊(duì)正在進(jìn)行第二批航天員選拔體檢,由于你們還在執(zhí)行任務(wù),上級(jí)決定你們不參加選拔。

  放下電話,陳冬望著天空發(fā)呆許久。那一刻,天空是藍(lán)色的,他的內(nèi)心卻是灰色的。

  演習(xí)結(jié)束,本以為錯(cuò)過(guò)一次人生重要機(jī)會(huì)的陳冬回到部隊(duì),發(fā)現(xiàn)機(jī)遇之門再次打開——參加補(bǔ)檢。

  2010年5月,陳冬正式加入中國(guó)航天員大隊(duì),奔向更加寥廓的宇宙。

  從天空到太空,一字之差,但需要學(xué)習(xí)的東西太多太多了。

  剛開始的轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練,每次轉(zhuǎn)完他都會(huì)身上出冷汗,頭也是暈乎乎的。他在家買了一個(gè)可以旋轉(zhuǎn)的電腦椅,一有空就坐在上面讓妻子推著轉(zhuǎn)。超重耐力適應(yīng)性訓(xùn)練,要求過(guò)載達(dá)到8個(gè)G,即人體自重的8倍。這是挑戰(zhàn)人體潛能的一項(xiàng)“魔鬼訓(xùn)練”。陳冬說(shuō):“你會(huì)覺得這8個(gè)G壓在你每一寸肌膚、每一個(gè)細(xì)胞上,甚至感覺你的臟器都臨時(shí)‘位移’,透不過(guò)氣來(lái)。你明明沒(méi)有哭,但淚水會(huì)不受控制地甩出去?!薄?/p>

  歷經(jīng)艱辛終淬火成鋼。2016年6月,陳冬入選神舟十一號(hào)航天員乘組,成功拿到進(jìn)入太空的“入場(chǎng)券”。10月17日陳冬開始了自己的首次飛天之旅。第一次看到太空的風(fēng)光,他情不自禁地說(shuō)出了夢(mèng)想成真的感受:“爽!”

  天馬行空的33天里,他把地面上所練的內(nèi)容都運(yùn)用到天上去,沒(méi)有出現(xiàn)一點(diǎn)失誤。他的搭檔、三次飛天的航天員景海鵬這樣評(píng)價(jià):“表現(xiàn)太棒了,如果滿分100分,我給他硬邦邦的100分?!?/p>

  2019年,陳冬再獲飛天機(jī)會(huì),入選神舟十四號(hào)航天員乘組,并首次擔(dān)任指令長(zhǎng)帶隊(duì)出征。

  這是中國(guó)空間站建造階段的首次載人飛行,航天員乘組將在軌工作生活6個(gè)月,任務(wù)主要目的是配合問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙與核心艙的交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位,完成中國(guó)空間站在軌組裝建造,開展科學(xué)實(shí)驗(yàn)與技術(shù)試驗(yàn)等。

  建造中國(guó)空間站是幾代中國(guó)航天人的夢(mèng),也是千千萬(wàn)萬(wàn)中國(guó)人的夢(mèng)。陳冬說(shuō):“我們乘組一定會(huì)以滿格的信心、滿血的狀態(tài)、滿分的表現(xiàn),堅(jiān)決完成任務(wù)。”

  ↑這是神舟十四號(hào)航天員劉洋。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員將執(zhí)行神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù),由陳冬擔(dān)任指令長(zhǎng)。新華社發(fā)

  劉洋:二叩蒼穹的巾幗英雄

  1978年國(guó)慶剛過(guò),劉洋出生了。

  這是河南鄭州市里一個(gè)普通工人家庭。爸爸善良正直、媽媽質(zhì)樸勤勞,從小帶她長(zhǎng)大的外婆與人為善,處處替別人著想。

  她人生的第一堂課,是這個(gè)普通而溫馨的家庭教授的。她也由此擁有了認(rèn)真做事的態(tài)度和一顆懂得感恩與回報(bào)的心。

  1992年,中國(guó)載人航天工程起步時(shí),劉洋已是初中生。初二那年,她得到了人生中第一筆獎(jiǎng)學(xué)金。看到爸爸的球鞋破了卻一直不舍得換,她就用這筆獎(jiǎng)學(xué)金悄悄給爸爸買了雙球鞋。

  高考前夕,空軍來(lái)學(xué)校招生。劉洋一路過(guò)關(guān)斬將,成為新中國(guó)成立后招收的第七批女飛行員。

  飛行員分男女,但訓(xùn)練強(qiáng)度一視同仁。五公里長(zhǎng)跑,對(duì)劉洋來(lái)說(shuō)曾是道難以逾越的關(guān)卡——當(dāng)別人到達(dá)終點(diǎn),她仍喘著粗氣拖著雙腿往前挪動(dòng)。

  起點(diǎn)落后,并不意味著終點(diǎn)一定會(huì)落后,要想超越唯有更加努力。從寒風(fēng)刺骨的冬季到烈火驕陽(yáng)的夏日,從晨曦微露的早晨到萬(wàn)籟俱寂的晚上,她風(fēng)雨無(wú)阻地繞著操場(chǎng)一圈圈苦練長(zhǎng)跑。畢業(yè)時(shí),她的成績(jī)“跑”進(jìn)全優(yōu)。

  2001年,劉洋成為一名運(yùn)輸機(jī)飛行員。

  從抗震救災(zāi)到消云增雨,從空投傘降到實(shí)兵演習(xí),她駕駛飛機(jī)一次次飛出了人生的美麗和價(jià)值;飛機(jī)撞鳥、機(jī)翼結(jié)冰、剎車失效……她在生與死的考驗(yàn)中體會(huì)到了自己作為一名空軍飛行員的人生價(jià)值。

  一次單飛訓(xùn)練,劉洋駕駛飛機(jī)剛剛離地,只聽“砰”的一聲,座艙玻璃上鮮血四濺。

  飛機(jī)撞鳥了!危急關(guān)頭,劉洋集中精力保持飛行狀態(tài),和機(jī)組人員一起與死神經(jīng)過(guò)一番驚心動(dòng)魄的搏斗之后,操縱飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降在跑道上。事后查明,這架飛機(jī)一共撞到了一二十只鴿子,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)被打壞了,機(jī)頭下方也被撞凹了一個(gè)大坑。

  如果處理不當(dāng),后果不堪設(shè)想。這一年,劉洋24歲。

  2009年5月,我國(guó)第二批航天員選拔啟動(dòng),劉洋聞?dòng)崍?bào)名。她說(shuō):“我渴望飛得更高?!?/p>

  2010年5月,她正式加入中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì)。

  通往太空的天梯,從來(lái)沒(méi)有捷徑。

  從來(lái)到北京航天城到入選神舟九號(hào)任務(wù)飛行乘組的兩年時(shí)間里,劉洋的時(shí)間表上只有學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。沒(méi)有休息日,沒(méi)有睡過(guò)一天懶覺,她也從沒(méi)有在晚上12點(diǎn)前關(guān)掉過(guò)書桌上的臺(tái)燈。

  轉(zhuǎn)椅訓(xùn)練,優(yōu)秀標(biāo)準(zhǔn)是持續(xù)12分鐘。第一次做到5分鐘時(shí),突如其來(lái)的眩暈感瞬間讓她臉色蒼白,渾身冒汗。訓(xùn)練結(jié)束,她整整一天吃不下飯,邊哭邊想:“5分鐘訓(xùn)練都這樣了,12分鐘的考驗(yàn)還能堅(jiān)持下來(lái)嗎?”

  決不“放棄”,只有“堅(jiān)持”。她每天都會(huì)在學(xué)習(xí)之余堅(jiān)持練習(xí),最終以優(yōu)秀的成績(jī)通過(guò)了轉(zhuǎn)椅項(xiàng)目的考核。

  2012年3月,劉洋成功入選神舟九號(hào)飛行乘組。

  成百上千次地重復(fù)同樣的操作,模擬同樣的程序,默畫出無(wú)數(shù)張座艙、儀表圖、線路圖……那段日子,劉洋更加忙碌了,閉上眼睛都知道按鈕的位置、形狀、顏色,并能準(zhǔn)確無(wú)誤地操作。

  2012年6月16日,劉洋踏上飛往太空的征程,浩瀚宇宙終于有了中國(guó)女性身影。

  每當(dāng)飛臨祖國(guó)上空時(shí),特別是夜間能清楚看到城市的燈光,她都會(huì)心跳加速,情不自禁隔著舷窗凝視祖國(guó)。“飛天靠的不是一個(gè)人、一個(gè)團(tuán)隊(duì),而是強(qiáng)大的國(guó)家、綜合的實(shí)力?!彼f(shuō),飛得離地球越遠(yuǎn),心與祖國(guó)貼得越近。

  2012年6月23日是端午節(jié),這一天,她第一次在太空度過(guò)中華民族的這個(gè)傳統(tǒng)節(jié)日。

  10年后,又是端午時(shí)節(jié),劉洋將乘坐神舟十四號(hào)載人飛船再叩蒼穹。

  “與10年前相比,我的狀態(tài)沒(méi)變,一直堅(jiān)持著學(xué)習(xí)和訓(xùn)練?!眲⒀笳f(shuō)。

  ↑這是神舟十四號(hào)航天員蔡旭哲。據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,經(jīng)空間站階段飛行任務(wù)總指揮部研究決定,陳冬、劉洋、蔡旭哲3名航天員將執(zhí)行神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù),由陳冬擔(dān)任指令長(zhǎng)。新華社發(fā)

  蔡旭哲:首次出征太空的航天員“新兵”

  1976年,蔡旭哲出生在河北深州農(nóng)村。爺爺奶奶都是新中國(guó)成立前就加入黨組織的老黨員。3歲時(shí),爺爺送了他一大箱子關(guān)于八路軍的小人書,給他讀抗日故事。

  蔡旭哲的三叔是軍人。每次看到三叔穿著帥氣的軍裝回家,他都特別眼饞,偷偷戴上三叔的軍帽有模有樣地學(xué)敬軍禮,還一本正經(jīng)地說(shuō):“我長(zhǎng)大了也要參軍報(bào)國(guó)。”

  他還喜歡飛機(jī)。偶爾聽到天上有飛機(jī)飛過(guò),他就會(huì)著急忙慌地跑到院子中央,仰著脖子盯著飛機(jī)消失在天際。

  上中學(xué)后,同學(xué)們追捧的都是港臺(tái)明星,他的偶像則是時(shí)任空軍司令員王海。

  “他不畏犧牲、保家衛(wèi)國(guó)的英雄事跡讓我敬佩。”蔡旭哲說(shuō),他還專門訂閱《中國(guó)空軍》雜志,了解航空知識(shí),欣賞飛行員駕機(jī)翱翔天空的風(fēng)采。

  高三那年,得知空軍招飛的消息后,他第一個(gè)報(bào)名。拿到空軍飛行學(xué)院錄取通知書的那一刻,蔡旭哲高興地哭了起來(lái)。

  大學(xué)期間,他被評(píng)為優(yōu)秀學(xué)員,入了黨,并以優(yōu)異的成績(jī)完成了飛行學(xué)院所有理論和飛行課目的學(xué)習(xí)和考核,如愿成為一名“藍(lán)天驕子”。

  畢業(yè)時(shí),為了擁有更多飛行的機(jī)會(huì),蔡旭哲主動(dòng)要求分配到某訓(xùn)練基地一團(tuán),這是當(dāng)年分配意向中條件最苦、最缺飛行員的機(jī)場(chǎng)。

  在那里,他刻苦鉆研精飛本領(lǐng),逐漸成長(zhǎng)為能夠勝任所有飛行課目教學(xué)任務(wù)的飛行教員和四機(jī)帶隊(duì)長(zhǎng)機(jī),成為團(tuán)里的飛行骨干。

  一次,蔡旭哲駕駛飛機(jī)剛進(jìn)指定任務(wù)空域,就聽到“咣”的一聲巨響,座椅抖動(dòng)了一下。他快速對(duì)飛機(jī)的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行檢查,都顯示正常,但他憑著多年的飛行經(jīng)驗(yàn)判斷,飛機(jī)肯定有問(wèn)題。

  緊急著陸后發(fā)現(xiàn),原來(lái)是座椅應(yīng)急彈射手柄里面的保險(xiǎn)彈開了。幸虧他處置得當(dāng),否則有可能會(huì)被彈射出去。

  2003年,神舟五號(hào)任務(wù)圓滿成功。蔡旭哲坐在電視機(jī)前,深深地被航天員這一職業(yè)所吸引。第二批航天員開始選拔后,他主動(dòng)報(bào)了名。

  2010年5月,他和其他6名戰(zhàn)友,走進(jìn)中國(guó)人民解放軍航天員大隊(duì),成為我國(guó)第二批航天員。

  踏向新的征程,需要經(jīng)歷脫胎換骨般的淬煉,每項(xiàng)訓(xùn)練都在挑戰(zhàn)生理和心理的極限。

  2018年,在巴丹吉林沙漠參加48小時(shí)沙漠生存訓(xùn)練的經(jīng)歷讓蔡旭哲記憶深刻。進(jìn)入沙漠時(shí),他和戰(zhàn)友先是受到40多攝氏度的高溫考驗(yàn),接著又遭遇了沙塵暴。第二天,他們又趕上了沙漠中難得遇到的大雨,到了晚上,氣溫卻一下子驟降到零攝氏度以下。

  短短48小時(shí),他們歷經(jīng)春夏秋冬。

  蔡旭哲的爺爺有5個(gè)孫子,他排行老三。爺爺逢人便夸“我家這老三,干的可是國(guó)家的事業(yè)”。

  “我入伍了!”“我入黨了!”“我飛出來(lái)了!”“我入選航天員了!”……每當(dāng)有好消息,他也總是第一時(shí)間跟爺爺分享。

  成為航天員后,他一直沒(méi)有機(jī)會(huì)飛天,也不能再像以前一樣,頻繁地給爺爺報(bào)告好消息了。每次回老家時(shí),爺爺總是欲言又止。他知道爺爺在期待著什么,但他無(wú)法給出答案。

  2019年12月,蔡旭哲成功入選神舟十四號(hào)飛行乘組。遺憾的是,爺爺已經(jīng)去世。他把遺憾藏在心里,繼續(xù)刻苦訓(xùn)練,迎接飛天日子的到來(lái)。

  2022年6月4日,46歲的蔡旭哲在神舟十四號(hào)航天員見面會(huì)上公開亮相,成為我國(guó)第14位為國(guó)出征的航天員。

  為了這一天,這位航天員“新兵”等待了12年。

  “12年來(lái),我時(shí)刻準(zhǔn)備為祖國(guó)出征,一定不辱使命,圓滿完成任務(wù)。”蔡旭哲說(shuō)。

(責(zé)編: 陳濛濛)

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