神舟十四號飛船將陳冬、劉洋和蔡旭哲送達(dá)空間站天和核心艙之后，三名航天員就將開始忙碌的太空之旅。神舟十四號航天員乘組所承擔(dān)的任務(wù)，可以說是空間站建設(shè)以來最忙碌的，未來在軌駐留六個月，三名航天員都需要做些什么？和以往相比，增加了哪些任務(wù)？一起來了解一下。

　　總臺央視記者　崔霞：據(jù)我了解，神舟十四號乘組在軌6個月時間里，要完成5次交會對接、3次分離撤離、2次轉(zhuǎn)位任務(wù)，同時還要首次進(jìn)駐問天、夢天實(shí)驗(yàn)艙，配合地面，航天員要開展兩艙組合體、三艙組合體及大小機(jī)械臂測試等工作，可以說他們是最忙的航天員乘組了。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師　賈世錦：包括天舟三號的撤離，包括實(shí)驗(yàn)艙一的對接，實(shí)驗(yàn)艙一的轉(zhuǎn)位，還有實(shí)驗(yàn)艙二的對接和轉(zhuǎn)位。所以他們在軌除了要配合這些交會對接之外，還要進(jìn)行艙段的轉(zhuǎn)位的一些操作。那么這次在軌的工作量相對是最大的一次。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計師　張福生：首先航天員進(jìn)入空間站以后，要進(jìn)行一個狀態(tài)的檢查，確認(rèn)我們整個空間站的狀態(tài)，然后他會從貨運(yùn)飛船和載人飛船將一些上行物品和吃的喝的進(jìn)行一些轉(zhuǎn)移。在實(shí)驗(yàn)艙一對接完成以后，有一個非常重要的工作，航天員要把現(xiàn)在在節(jié)點(diǎn)艙的航天服、出艙的航天服轉(zhuǎn)運(yùn)到實(shí)驗(yàn)艙一的氣閘艙。因?yàn)闅忾l艙以后是整個空間任務(wù)出艙的一個首選的艙段一個出口。等到實(shí)驗(yàn)艙二對接完成以后，我們神舟十四號乘組需要進(jìn)入這個實(shí)驗(yàn)艙二，讓它里面的一些科學(xué)儀器開始工作。另外也是要把一些上行物品進(jìn)行一個轉(zhuǎn)移，然后在此期間還要進(jìn)行機(jī)械臂大小臂組合的這樣的一個驗(yàn)證。還有就是要按照計劃完成2到3次的出艙活動。

　　據(jù)介紹，神舟十四號乘組將首次利用實(shí)驗(yàn)艙上的氣閘艙實(shí)施出艙活動，氣閘艙也是未來在空間站的主出艙口。