最新數(shù)據(jù)顯示，5月份以來(lái)，鐵路貨運(yùn)量持續(xù)保持高位運(yùn)行。國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.4億噸，同比增長(zhǎng)6.6%；高速公路貨運(yùn)量已恢復(fù)至正常水平九成左右；全國(guó)重點(diǎn)港口貨物吞吐量也有序回升，重點(diǎn)航道保持暢通高效。

　　專家表示，鐵路貨物運(yùn)輸在3月中旬的疫情發(fā)生后，未受到明顯影響，相反能夠持續(xù)保持在高位運(yùn)行，主要得益于全國(guó)鐵路“一盤棋”的優(yōu)勢(shì)。

　　中國(guó)鐵路南昌局龍巖東站貨運(yùn)員 伍洋：比如5月以來(lái)，為了保障春耕，發(fā)往東三省的化肥運(yùn)量顯著攀升，由一季度的日均200噸增長(zhǎng)到日均400噸。我們除了常規(guī)的建立綠色通道這些舉措，還將本身散貨運(yùn)輸?shù)幕什扇〖b箱封裝運(yùn)輸?shù)姆绞?。一方面便于中轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率，還能保證化肥不受雨水之類的天氣影響。

　　高速公路貨運(yùn)量已恢復(fù)至正常水平九成左右。與4月中旬相比，5月20日以來(lái)，全國(guó)高速公路貨車流量及貨運(yùn)量日均增長(zhǎng)10%左右。

　　5月份，全國(guó)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)港口完成貨物吞吐量10.3億噸，港口貨物吞吐量有序回升，重點(diǎn)航道保持暢通高效。而水運(yùn)運(yùn)力的快速恢復(fù)，得益于我國(guó)主要港口航道智能化水平的加速提升。

　　這個(gè)長(zhǎng)江干線電子航道圖可以為船舶航行提供精準(zhǔn)的水深、航標(biāo)、天氣、定位導(dǎo)航等信息服務(wù)，幫助船舶科學(xué)規(guī)劃航線、精準(zhǔn)航行，疫情期間，為物資運(yùn)輸、保通保暢提供了準(zhǔn)確可靠的支撐。