汽車制造業(yè)是浙江臺(tái)州的支柱產(chǎn)業(yè)，眼下，受疫情影響，當(dāng)?shù)?000多家汽配企業(yè)不同程度面臨著訂單下滑、供應(yīng)鏈緊張等難題。如何幫助企業(yè)穩(wěn)住發(fā)展基本面？今天《一線調(diào)研》關(guān)注臺(tái)州的上千名駐企干部如何幫企業(yè)穩(wěn)住訂單、穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在臺(tái)州一家大型汽車生產(chǎn)企業(yè)的裝卸區(qū)，一批剛從上海、無錫等地發(fā)來的控制元件正加緊卸貨。

　　沃爾沃臺(tái)州工廠負(fù)責(zé)人：上周解決之后，物料都拉過來了，在正常地生產(chǎn)。

　　兩周前，由于生產(chǎn)用料進(jìn)不來，企業(yè)面臨斷鏈風(fēng)險(xiǎn)。一家龍頭企業(yè)斷鏈，也意味著這個(gè)鏈條上的上百家企業(yè)都要面臨風(fēng)險(xiǎn)。

　　臺(tái)州各部門立即組建了“助企紓困穩(wěn)增長”專班入駐企業(yè)，幫助企業(yè)逐個(gè)梳理產(chǎn)品庫存和供應(yīng)商，并向江蘇、上海等地發(fā)出協(xié)調(diào)函，由專人落實(shí)車輛通行證。

　　臺(tái)州市經(jīng)信局局長 屈文斌：我們專門跟江陰、無錫等地來協(xié)調(diào)，甚至把工作做到鎮(zhèn)一級(jí)。

　　在臺(tái)州，汽車產(chǎn)業(yè)鏈一頭連著大企業(yè)，另一頭連著上千家中小制造商。光解決大企業(yè)的供應(yīng)鏈問題，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

　　路橋區(qū)這家汽配企業(yè)專門給整車廠供貨，負(fù)責(zé)人說，眼前的這排加工機(jī)器已經(jīng)快一個(gè)月沒開機(jī)了。

　　臺(tái)州市順意汽車零部件車間負(fù)責(zé)人 管會(huì)敏：以前我們是兩班，現(xiàn)在沒有晚班了，白班也比以前少，少了50%吧。

　　而另一家配件廠雖然沒停工，但零配件總是缺貨，交付壓力猛增。

　　臺(tái)州市全順汽車零部件股份有限公司副總經(jīng)理 張海利：生意淡的時(shí)候，誰交貨及時(shí)，誰生意就好點(diǎn)，交貨不快的話，客戶就失去了信心。

　　產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)斷，環(huán)環(huán)斷。如何實(shí)現(xiàn)汽車全產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)產(chǎn)保供？臺(tái)州市縣鄉(xiāng)三級(jí)向當(dāng)?shù)仄ε浼袠I(yè)的20家上市公司、400家規(guī)模以上企業(yè)派出了工作組，上千名助企干部直接壓到生產(chǎn)一線。

　　過去一周，肖君華駐點(diǎn)模具小鎮(zhèn)，一家家梳理企業(yè)困難。溝通中，不少企業(yè)提出，當(dāng)下要穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈，可以嘗試增加本地供應(yīng)商。

　　臺(tái)州市黃巖區(qū)企業(yè)辦專職副主任 肖君華：每家企業(yè)分工都很明確，沒法形成一個(gè)面面俱到的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，大家一起抱團(tuán)的話，市場(chǎng)的抗沖擊能力相對(duì)會(huì)強(qiáng)一點(diǎn)。

　　連續(xù)幾天的奮戰(zhàn)，肖君華與當(dāng)?shù)亟值栏刹恳黄鹄沓隽碎L長的表單，讓人驚喜的是，供應(yīng)鏈出現(xiàn)緊張的上百種配件中，不少在臺(tái)州都有加工。

　　臺(tái)州市黃巖區(qū)新前街道副主任 陳建偉：我們摸底之后有些進(jìn)行企業(yè)之間的配對(duì)，進(jìn)行本地化，進(jìn)行當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)。

　　為了提升配對(duì)成功率，街道還將各家企業(yè)加工能力、技術(shù)特長都上傳到園區(qū)“工業(yè)大腦”，供汽配企業(yè)自主挑選。

　　模具鋼供應(yīng)商李贏就通過系統(tǒng)收到了一家企業(yè)的合作邀約，可讓他沒想到的是，對(duì)方提出詳細(xì)的工藝細(xì)節(jié)后，合作還是沒達(dá)成。

　　浙江躍日模鋼有限公司總經(jīng)理 李贏：在于鍛造和熱處理，這一方面是比較有技術(shù)要求的環(huán)節(jié)，應(yīng)該說技術(shù)和人才都缺。

　　產(chǎn)業(yè)鏈上的“堵點(diǎn)”要疏通，而更長遠(yuǎn)的補(bǔ)鏈、強(qiáng)鏈也不能忽視。

　　當(dāng)?shù)卣f(xié)、發(fā)改、經(jīng)信等部門攜手，立即對(duì)接了浙江工業(yè)大學(xué)等院校的26名專家，與模具小鎮(zhèn)簽署合作協(xié)議，實(shí)施技術(shù)轉(zhuǎn)移、代培專業(yè)技工，幫助制造企業(yè)“強(qiáng)筋健骨”。

　　浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械學(xué)院副教授 王揚(yáng)渝：結(jié)合我們的科技和人才優(yōu)勢(shì)，完成高端原材料的快速攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)補(bǔ)短板、補(bǔ)齊產(chǎn)業(yè)鏈的功能。

　　多方協(xié)同之下，李贏的信心回來了。他計(jì)劃拿出一定資金，研究做出性能更好的產(chǎn)品，為企業(yè)帶來更大的發(fā)展空間。

　　浙江躍日模鋼有限公司總經(jīng)理 李贏：接下來，企業(yè)想做的是依托我們企業(yè)的平臺(tái)，把一個(gè)生產(chǎn)化企業(yè)做成一個(gè)平臺(tái)型企業(yè)。我們對(duì)于接下來的行情抱著比較大的希望。

　　千方百計(jì)幫助企業(yè)穩(wěn)住訂單、穩(wěn)住產(chǎn)業(yè)鏈，臺(tái)州市上千駐企干部已經(jīng)調(diào)研摸排了近4000項(xiàng)企業(yè)求助，解決了70余個(gè)工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性關(guān)聯(lián)性問題。目前，臺(tái)州所有重點(diǎn)汽車企業(yè)已經(jīng)全部恢復(fù)生產(chǎn)，5月新車交付量超過6000輛，同比實(shí)現(xiàn)正增長，6月預(yù)計(jì)增長將達(dá)到10%以上。