中泰鐵路是中泰兩國互利共贏的重大合作項目，將有力帶動泰國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)濟社會發(fā)展。泰國《曼谷郵報》近日刊文稱，泰國鐵路運輸系統(tǒng)的發(fā)展是政府20年發(fā)展戰(zhàn)略計劃(2018-2037)的重中之重，中泰高鐵項目將有力推動泰國建成東南亞地區(qū)物流中心，助力泛亞鐵路中線最終全面貫通。

　　文章說，近年來，泰國推出了多個新的鐵路發(fā)展項目，包括曼谷及周邊省份的電力列車項目、中泰高鐵項目，以及連接廊曼機場、素萬那普機場和烏塔堡機場的三機場高速鐵路項目。

　　為了提升泰國鐵路運輸發(fā)展，泰國國家鐵路公司(SRT)的目標是在北部、東部、東北部和南部建設(shè)高鐵項目。中泰高鐵南起泰國曼谷，北至泰國老撾邊境與中老鐵路接軌，形成直達昆明的大通道，是中泰兩國高質(zhì)量共建“一帶一路”旗艦項目。

　　泰國國鐵公司稱，泰國高鐵項目的總里程共約2700公里，其中1207公里已經(jīng)開始實施第一階段建設(shè)。“這條高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅將連接泰國部分地區(qū)，還將組成東盟的鐵路網(wǎng)絡(luò)?！?/p>

　　文章說，中泰高鐵項目是該國鐵路交通建設(shè)的亮點。中泰鐵路泰國境內(nèi)的路段被分為南北兩期工程，一期工程南段為首都曼谷至東北重鎮(zhèn)呵叻府，全長約250公里，設(shè)有6座車站，預(yù)計將于2026年開通。

中國“復興號”CR300高鐵列車將飛馳在中泰高鐵線。圖片來源：《曼谷郵報》網(wǎng)站截圖

　　中國“復興號”CR300高鐵列車將在這條線路上運行，每列火車有8節(jié)車廂，總共有594個座位——96個一等座和498個標準座。運營時間從早上6點到晚上12點，每趟火車間隔90分鐘，全程運行時間為一個半小時。

　　中泰高鐵項目的第二階段，從呵叻到廊開，中泰高速鐵路將與中老高速鐵路相連，最終將連接中國昆明。

　　泰國國鐵公司表示：“當高鐵項目全部建成并連為一體時，它們將成為一個運送旅客和貨物的巨大鐵路運輸網(wǎng)，把中國、馬來西亞、老撾和泰國連接起來?！?/p>