為盡快搜救航天員

　　演練行程相當于繞地球25圈

　　為平穩(wěn)接運飛船、衛(wèi)星

　　用奇招苦練駕駛技術

　　他們是“飛天鑄夢人”

　　一起看“飛天鑄夢人”的追夢故事

　　跑了100多萬公里

　　全方位打磨搜救能力

　　航天搜救工作爭分奪秒

　　搜救人員越早到達

　　越能保障航天員的生命安全

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心搜救分隊

　　是我國唯一一支航天搜救隊伍

　　負責搜索回收神舟飛船

　　和其他返回式航天器

　　孫利文

　　是搜救分隊地面分隊指揮

　　東風著陸場

　　面積近13000平方公里

　　地形地貌復雜

　　有戈壁、沙漠、山地等

　　截至目前

　　搜救分隊跑過了所有點位

　　行程達100多萬公里

　　相當于繞地球25圈

　　在神舟十三號搜救任務中

　　孫利文帶領的地面分隊

　　僅用8分鐘就到達了落點

　　歷次任務中用時最短

　　為了讓這支隊伍具備

　　全時、全地域、全天候搜救能力

　　孫利文帶領隊員們

　　天天跑、天天練

　　“熟練到什么程度？

　　可能一般人過去都看不見路

　　我們就直接拐過去就在路上”

　　神舟十四號航天員乘組返回在即

　　孫利文說：

　　他們已經做好了準備

　　有信心、有能力

　　圓滿完成航天員搜救任務

　　蒙眼倒車、車尾放酒杯

　　為了“追星”他拼了

　　2012年

　　楊嘉勝來到酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心

　　“追星”是他當時最大的動力

　　“當時看到神舟九號的載人航天直播

　　第一位女性航天員劉洋上天

　　感覺特別偉大”

　　到運輸分隊后

　　他發(fā)現(xiàn)只有技術好、能力強的人

　　才能被選為板車駕駛員

　　板車駕駛員被稱為“板兒”

　　而接運飛船就是駕駛員中的“明星”

　　經過刻苦的訓練

　　楊嘉勝終于成為

　　一名合格的平板車駕駛員

　　先后10余次圓滿完成

　　衛(wèi)星產品的接運任務

　　但他還不是一名真正的“明星板兒”

　　為了實現(xiàn)自己的“追星”夢

　　憋足勁的楊嘉勝期盼著

　　神舟十二號飛船接運任務快點到來

　　但他卻在飛船接運考核中

　　以2分之差與“板兒”失之交臂

　　總結了失敗經驗的楊嘉勝

　　開始琢磨一些奇招、怪招

　　來打磨自己的駕駛技術

　　他在車板尾部放置紅酒杯

　　還在酒杯里倒上水

　　行進中水不能灑出來

　　最終，他以滿分的成績

　　成為神舟十四號任務的平板車駕駛員

　　并圓滿完成了飛船接運任務

　　如今楊嘉勝成為全單位最年輕

　　業(yè)務成績最好的“明星板兒”

　　楊嘉勝說：

　　“希望有朝一日能見到航天員劉洋

　　完成我的追星夢”

　　加油，追夢人

　　監(jiān)制丨馬燁

　　主編丨徐蕾瑩 馬文麗 侯婷婷

　　編導 | 王新然

　　編輯丨谷帥

　　 央視軍事