南海中央，深藍(lán)的海水映照著明黃色的鋼架結(jié)構(gòu)，“深海一號(hào)”——這座源源不斷輸送天然氣的鋼鐵巨人在陽(yáng)光下熠熠生輝。

　　2021年1月14日，中國(guó)海油對(duì)外宣布由我國(guó)自主研發(fā)建造的全球首座十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號(hào)”能源站在山東煙臺(tái)交付啟航，于同年6月25日在海南陵水海域正式投產(chǎn)，用于開(kāi)發(fā)我國(guó)首個(gè)1500米深水自營(yíng)大氣田——陵水17-2氣田，標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開(kāi)發(fā)邁向新階段。

　　凝結(jié)著幾代中國(guó)海油人接力攻關(guān)的大國(guó)重器“深海一號(hào)”，把傳說(shuō)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，無(wú)數(shù)中國(guó)海油人不畏艱難、奮勇?tīng)?zhēng)先、開(kāi)創(chuàng)先例，叩開(kāi)了超深海能源寶藏的大門，每天1000萬(wàn)立方米的天然氣自海底1500米源源不斷地開(kāi)采出來(lái)，最終抵達(dá)千家萬(wàn)戶，化為裊裊炊煙。

　　挺進(jìn)深海，創(chuàng)造的不只是新的中國(guó)深度，更是一個(gè)屬于中國(guó)人的新未來(lái)。

　　匠心鍛造 中海油勘探邁入“超深水時(shí)代”

　　國(guó)際上普遍將水深超過(guò)1500米的海域定義為“超深水”，這里分布的油氣大多處于“望得見(jiàn)、夠不著”的狀態(tài)，因?yàn)樗畹牧孔儙?lái)的是開(kāi)發(fā)難度的質(zhì)變。

　　挺進(jìn)深海，談何容易？

　　海平面以下，水深每增加10米，水下設(shè)備就要多承受1個(gè)大氣壓的水壓；當(dāng)水深超過(guò)1000米，海水溫度也從均溫十幾攝氏度降至約5攝氏度，對(duì)油氣的狀態(tài)產(chǎn)生影響；到達(dá)海底，巨大而松軟的沙坡沙脊會(huì)讓生產(chǎn)設(shè)備難以穩(wěn)固著陸，更不用提南海常見(jiàn)的內(nèi)波流和臺(tái)風(fēng)天氣。

　　2014年，位于瓊東南盆地的“深海一號(hào)”大氣田被發(fā)現(xiàn)，其探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米，最大水深超過(guò)1500米，最大井深超過(guò)4000米，是我國(guó)迄今為止自主發(fā)現(xiàn)的平均水深最深、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的海上超深水氣田。深水油氣田開(kāi)發(fā)是世界級(jí)難題，對(duì)于海洋石油起步較晚的中國(guó)而言，更是難上加難。

　　中國(guó)海油的建設(shè)者除了要面臨著來(lái)自海洋自身的巨大挑戰(zhàn)，還要面臨著技術(shù)挑戰(zhàn)。海上能源站建設(shè)不僅存在缺乏先例借鑒、建設(shè)工期緊的情況，還必須按照“30年不回塢檢修”等高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造，僅下部船體就由24萬(wàn)個(gè)零部件組成，設(shè)計(jì)建造極難。中國(guó)海油“深海一號(hào)”氣田開(kāi)發(fā)項(xiàng)目總經(jīng)理尤學(xué)剛說(shuō)，“盡管我國(guó)淺水石油開(kāi)采能力已達(dá)到世界先進(jìn)水平，但深水油氣田開(kāi)發(fā)‘一無(wú)技術(shù)、二無(wú)資源、三無(wú)經(jīng)驗(yàn)’，氣田開(kāi)發(fā)前期狀況不斷。”

　　面對(duì)困境，“深海一號(hào)”開(kāi)發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)帶領(lǐng)數(shù)千名施工人員，克服重重困難，晝夜輪流作業(yè)，高質(zhì)量完成了船體建造、上部組塊建造以及兩個(gè)組塊的“大合龍”。2020年底，中國(guó)海油僅用1年半時(shí)間建成該平臺(tái)，創(chuàng)下了比國(guó)際同類平臺(tái)建設(shè)工期提前18個(gè)月的紀(jì)錄。

　　雄踞瓊東南，傲然巨無(wú)霸?！吧詈Ｒ惶?hào)”成功投產(chǎn)的背后，凝結(jié)著幾代海洋石油工業(yè)建設(shè)者經(jīng)年累月的智慧與創(chuàng)造，歸功于貫穿整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的“深水艦隊(duì)”，我國(guó)海洋石油勘探開(kāi)發(fā)能力完成了從300米水深到1500米水深的歷史性重大跨越，正式邁入了“超深水時(shí)代”。

　　2021年2月6日“深海一號(hào)”能源站順利抵達(dá)海南島東南陵水海域（中國(guó)海油供圖）

　　開(kāi)拓創(chuàng)新 實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)

　　“‘深海一號(hào)’能源站尺寸巨大，總重量超過(guò)5萬(wàn)噸，最大投影面積相當(dāng)于兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)大小，總高度達(dá)120米，相當(dāng)于40層樓高，最大排水量達(dá)11萬(wàn)噸，相當(dāng)于3艘中型航母。其船體工程焊縫總長(zhǎng)度高達(dá)60萬(wàn)米，可以環(huán)繞北京六環(huán)3圈；使用電纜長(zhǎng)度超800公里，可以環(huán)繞海南島一周。”尤學(xué)剛說(shuō)道。

　　如何讓這樣一座龐然大物在海上屹立不倒？該如何把平臺(tái)穩(wěn)穩(wěn)固定在海面上？中國(guó)海油“深海一號(hào)”氣田開(kāi)發(fā)生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)開(kāi)拓創(chuàng)新，想到了一個(gè)絕妙的解決辦法：使用16根用來(lái)固定平臺(tái)的錨鏈，錨鏈由高端聚酯纖維材料制成，一頭系在“深海一號(hào)”平臺(tái)的四個(gè)角上，另一頭系在海底，每根繩子的破斷力超過(guò)2000噸，能使平臺(tái)抵抗16級(jí)臺(tái)風(fēng)并實(shí)現(xiàn)30年不回塢。這是一項(xiàng)打破國(guó)際壟斷的技術(shù)突破，也折射出我國(guó)海洋油氣裝備制造能力的突飛猛進(jìn)。

　　“深海一號(hào)”是一個(gè)既產(chǎn)氣又產(chǎn)油的大氣田，深埋地層的油、氣、水等混合物會(huì)通過(guò)水下管匯、跨接管、海底管線等水下生產(chǎn)設(shè)備進(jìn)入“深海一號(hào)”，經(jīng)由設(shè)備的一系列處理后，氣會(huì)找到氣的管道，而油則去向另一條通路。

　　“深海一號(hào)”首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油技術(shù)，借助“保溫瓶?jī)?nèi)膽”的理念，在平臺(tái)的4根浮體立柱內(nèi)分別設(shè)置5000立方米的凝析油艙，并為油艙裝上量身定做的“護(hù)體鎧甲”，既能解決凝析油儲(chǔ)存問(wèn)題，又避免了油體遭碰撞泄漏的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)節(jié)省了約8億元的成本。這使得“深海一號(hào)”實(shí)現(xiàn)了凝析油生產(chǎn)、存儲(chǔ)和外輸一體化功能，一舉成為全球首個(gè)十萬(wàn)噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)。

　　像這樣的技術(shù)創(chuàng)新還有很多很多，中國(guó)海油的建設(shè)者在云詭波譎的波濤中破解深水寶藏的密碼，“深海一號(hào)”在整個(gè)設(shè)計(jì)、研發(fā)、建造的過(guò)程中實(shí)現(xiàn)3項(xiàng)世界級(jí)創(chuàng)新，運(yùn)用13項(xiàng)國(guó)內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，攻克10多項(xiàng)行業(yè)難題，是中國(guó)海洋工程建造領(lǐng)域的集大成之作。

　　世界首創(chuàng)立柱儲(chǔ)油技術(shù)（中國(guó)海油供圖）

　　凝心聚力 5000多名建設(shè)者用青春打造“深海重器”

　　過(guò)去一年，“深海一號(hào)”的亮相驚艷了世界。它成功投產(chǎn)的背后，是5000多名建設(shè)者默默付出奮戰(zhàn)了7年。為實(shí)現(xiàn)“用自己的裝備，開(kāi)發(fā)自己的能源”這個(gè)樸素的愿望，讓“深海一號(hào)”建設(shè)者一次次勇敢地立上潮頭，突破于無(wú)盡的深海，向世界證明，即便深遠(yuǎn)如大海，也無(wú)法阻止中國(guó)人抵達(dá)的腳步。

　　為了保證持續(xù)產(chǎn)氣，海上平臺(tái)全年無(wú)休，機(jī)械設(shè)備24小時(shí)不間斷作業(yè)。在海上，每個(gè)崗位都會(huì)由兩個(gè)人來(lái)對(duì)倒，一個(gè)海班要連續(xù)工作28天。大部分時(shí)間，海上生活是單調(diào)重復(fù)的。對(duì)于一線值守的海洋石油工人而言，缺席子女的成長(zhǎng)、逢年過(guò)節(jié)不能陪伴親人是日常。

　　梅花香自苦寒來(lái)。今年6月，“深海一號(hào)”超深水大氣田累計(jì)生產(chǎn)天然氣突破20億立方米，相當(dāng)于解決了500多萬(wàn)個(gè)家庭一年的用氣量，成為粵港澳大灣區(qū)和海南自貿(mào)港能源供應(yīng)的重要支撐。

　　“深海一號(hào)”的建設(shè)、交付以及最終投產(chǎn)，對(duì)于我國(guó)海洋石油工業(yè)具有劃時(shí)代的里程碑意義。它不僅標(biāo)志著我國(guó)深水油氣田開(kāi)發(fā)能力和深水海洋工程裝備建造水平取得重大突破，對(duì)于提升我國(guó)海洋資源開(kāi)發(fā)能力、保障國(guó)家能源安全、支撐海洋強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略具有重要的意義。

　　未來(lái)，依托“深海一號(hào)”，我國(guó)將努力加大深水勘探力度，帶動(dòng)周邊新的深水氣田開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)到2025年，將建成南海萬(wàn)億大氣區(qū)，進(jìn)一步提升我國(guó)清潔能源供應(yīng)能力。

　　建設(shè)者與“深海一號(hào)”（中國(guó)海油供圖）

　　中國(guó)深度，央企構(gòu)造。挺進(jìn)深海、能源報(bào)國(guó)，是中國(guó)海油人從未放棄攀登的“高峰”，當(dāng)華燈初上、萬(wàn)家燈火時(shí)，守望便有了真正的意義。