記者從中國鐵路國際有限公司獲悉，印尼當?shù)貢r間10月16日下午，隨著最后一榀重達900噸的簡支梁穩(wěn)穩(wěn)落在雅萬高鐵24號橋8號至9號橋墩上，雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)任務順利完成，鋪軌通道全面打通，為2023年6月建成通車奠定了堅實基礎(chǔ)。

　　雅萬高鐵全長142公里，共設(shè)1號、2號、4號3座梁場，分段負責全部2558榀箱梁架設(shè)任務。1號梁場于今年6月27日，提前完成了所承擔的1018榀箱梁架設(shè)任務；4號梁場也于今年9月7日，完成了所承擔的1066榀箱梁架設(shè)任務。負責此次24號橋箱梁架設(shè)任務的2號梁場，共承擔了雅萬高鐵4號橋至24號橋474榀箱梁架設(shè)任務，為雅萬高鐵全線箱梁架設(shè)畫上了圓滿句號。

　　目前，雅萬高鐵全線2558榀箱梁全部架設(shè)完成，13座隧道全部貫通，路基、車站土建工程完成量均在92%以上，全線轉(zhuǎn)入無砟軌道板鋪設(shè)工序。站房、四電工程穩(wěn)步實施，運維準備工作有序開展。為雅萬高鐵量身定制的高速動車組和綜合檢測列車已于9月1日運抵印尼。

　　雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和第四大城市萬隆，是我國高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外建設(shè)項目，也是“一帶一路”建設(shè)和中印尼兩國務實合作的標志性項目。項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現(xiàn)在的3個多小時縮短至40分鐘，對助力印尼經(jīng)濟社會發(fā)展、深化中印尼兩國合作、促進共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。