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聆聽(tīng)2022|聽(tīng),創(chuàng)新涌動(dòng)

發(fā)布時(shí)間:2022-12-28 11:29:00來(lái)源: 新華社

  中國(guó)空間站閃耀太空;C919大飛機(jī)正式交付;全球單機(jī)容量最大16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組下線……一項(xiàng)項(xiàng)重大工程、一個(gè)個(gè)國(guó)之重器、一次次創(chuàng)新突破,在2022年留下了科技創(chuàng)新的里程碑。

  11月29日,搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射。新華社記者 李剛 攝

  2022年11月29日23時(shí)08分,搭載神舟十五號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十五運(yùn)載火箭點(diǎn)火發(fā)射。這是中國(guó)空間站建造階段的最后一次遠(yuǎn)征。

  “我們最后把這個(gè)空間站,在我們手上,真正建好?!鄙裰凼逄?hào)載人飛行任務(wù)航天員鄧清明說(shuō)。

  11月30日清晨,神舟十五號(hào)航天員乘組入駐“天宮”,與神舟十四號(hào)航天員乘組相聚中國(guó)人的“太空家園”,開(kāi)啟中國(guó)空間站長(zhǎng)期有人駐留時(shí)代。

   11月30日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心拍攝的神舟十五號(hào)航天員乘組與神舟十四號(hào)航天員乘組交流的畫(huà)面。新華社記者 郭中正 攝

  “我覺(jué)得很榮幸能趕上這個(gè)時(shí)代。真心希望,祖國(guó)的航天事業(yè)越來(lái)越好,同時(shí)也希望有更多的人來(lái)參與到中國(guó)航天事業(yè)?!鄙裰哿?hào)、神舟十五號(hào)載人飛行任務(wù)航天員費(fèi)俊龍說(shuō)。

  載人航天事業(yè)是一場(chǎng)接力跑。昨天的夢(mèng)想,成為今天的現(xiàn)實(shí);今天的夢(mèng)想,將是明天的約定。

  全球首架C919有著特殊涂裝和專屬“身份證號(hào)”,機(jī)身前部印有“全球首架”的“中國(guó)印”標(biāo)識(shí)(12月9日攝)。新華社記者 丁汀 攝

  12月9日,國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919的全球首家用戶東航,正式接收首架C919飛機(jī),標(biāo)志著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)邁出市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的“第一步”,也標(biāo)志著中國(guó)民航運(yùn)輸市場(chǎng)首次擁有中國(guó)自主研發(fā)的噴氣式干線飛機(jī)。


國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919在第十四屆中國(guó)航展上進(jìn)行飛行展示(11月8日攝)。新華社記者 盧漢欣 攝

  “大飛機(jī)夢(mèng)不光是中國(guó)商飛的夢(mèng),也是中國(guó)民航人的夢(mèng)?!泵窈缴虾彾ㄖ行母敝魅?、C919大型客機(jī)型號(hào)合格審定審查組組長(zhǎng)揭裕文說(shuō)。


這是5月2日拍攝的珠穆朗瑪峰。新華社記者 姜帆 攝

  2022年5月4日,執(zhí)行“‘巔峰使命’——珠峰極高海拔地區(qū)綜合科學(xué)考察研究”任務(wù)的科考隊(duì)員,從珠峰海拔8300米的突擊營(yíng)地開(kāi)始沖頂。他們?cè)诤0?830米處,架設(shè)了世界海拔最高自動(dòng)氣象站,并在8848.86米的巔峰,利用高精度雷達(dá)測(cè)量冰雪厚度。


“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇(5月12日攝)。新華社記者 姜帆 攝

  5月9日,冰川與污染物考察分隊(duì)完成在海拔6350米的科考任務(wù),對(duì)冰川的“全面體檢”史無(wú)前例。5月15日,我國(guó)自主研發(fā)的“極目一號(hào)”Ⅲ型浮空艇,升空高度達(dá)到海拔9032米,創(chuàng)造大氣科學(xué)觀測(cè)世界紀(jì)錄。


珠峰科考登頂工作小組隊(duì)員們安全返回珠峰大本營(yíng)(5月4日攝)。新華社記者 孫非 攝

  “我覺(jué)得能夠投入到國(guó)家的一些重大的科學(xué)這種任務(wù),是一種榮譽(yù),也是驕傲自豪的一件事情。”珠峰科考登頂工作小組組長(zhǎng)德慶歐珠說(shuō)。

  從雪山之巔到大海之濱,攀登科技“高峰”永無(wú)止境。

  這是11月23日在福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組(無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 林善傳 攝

  2022年11月23日,16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線。該機(jī)組是目前全球單機(jī)容量最大、葉輪直徑最大、單位兆瓦重量最輕的風(fēng)電機(jī)組,標(biāo)志著我國(guó)海上風(fēng)電大容量機(jī)組在高端裝備制造能力上實(shí)現(xiàn)重要突破。

  這是11月23日在福建三峽海上風(fēng)電國(guó)際產(chǎn)業(yè)園下線的16兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組。新華社記者 林善傳 攝

  “長(zhǎng)期以來(lái),我們的軸承都是從國(guó)外引進(jìn),現(xiàn)在我們通過(guò)學(xué)習(xí)、創(chuàng)新,自己的國(guó)產(chǎn)軸承也能夠在這個(gè)風(fēng)機(jī)里擔(dān)當(dāng)重任。這是我們?cè)诖笮突?qū)動(dòng)下,攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)的壁壘和難關(guān)?!毙陆痫L(fēng)科技股份有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)武鋼說(shuō)。


白鶴灘水電站一景(12月19日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 胡超 攝

  金沙江上,白鶴灘水電站,一座拱形大壩橫亙?cè)诟呗柕纳焦乳g,承受1650萬(wàn)噸的最大水推力。

  12月20日,隨著白鶴灘水電站最后一臺(tái)機(jī)組順利完成72小時(shí)試運(yùn)行,這個(gè)世界技術(shù)難度最高、單機(jī)容量最大、裝機(jī)規(guī)模第二大水電站全部機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電。全球單機(jī)容量最大功率百萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破。

  “從合作到自主創(chuàng)新,我們已經(jīng)基本上實(shí)現(xiàn)了,從跟跑者變?yōu)椴⑴苷?,現(xiàn)在成為了領(lǐng)跑者?!卑Q灘水電站水輪發(fā)電機(jī)組主要設(shè)計(jì)人員之一的胡奇說(shuō)。


白鶴灘水電站一景(12月19日攝,無(wú)人機(jī)照片)。新華社記者 胡超 攝

  從“超級(jí)棉田”到5G工廠,從科技育種到智能制造,如果科技發(fā)展有氣質(zhì),自立自強(qiáng)一定是“中國(guó)創(chuàng)新”的底色。

  落筆于高質(zhì)量發(fā)展的中國(guó),正闊步走在加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)的新征程上。

 

  編導(dǎo):吳煒玲、袁亨瑞

  配音:胡函博

  制作:新華FM工作室

  新華社音視頻部

  出品

(責(zé)編:常邦麗)

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