中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平話天宮空間站的中國(guó)貢獻(xiàn)
2022年是完成空間站建造的決戰(zhàn)決勝之年,又恰逢中國(guó)載人航天工程立項(xiàng)實(shí)施30周年。隨著中國(guó)空間站建造階段任務(wù)的全面完成,中國(guó)人流傳千年的“天宮”夢(mèng)想一步步變成了現(xiàn)實(shí),三十而立的中國(guó)載人航天工程開(kāi)啟了探索浩瀚宇宙的新征程。
今天(12月31日)開(kāi)始,新聞?lì)l道推出《兩總話天宮》系列節(jié)目,總臺(tái)央視記者獨(dú)家專訪中國(guó)載人航天工程各大系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師,展現(xiàn)新時(shí)代中國(guó)載人航天領(lǐng)域取得的突破和成就。
總臺(tái)央視記者 王曉丹:我腳邊的這條軌道長(zhǎng)2.8公里,中國(guó)空間站的三個(gè)艙段就是沿著這條軌道走完了在地球上的最后一段路程,轉(zhuǎn)運(yùn)到了我身后的火箭發(fā)射塔架,成功點(diǎn)火、發(fā)射升空,在距離地球約400公里的軌道上組裝成了“T”字基本構(gòu)型的中國(guó)空間站,完成了中國(guó)載人航天工程“三步走”戰(zhàn)略的第三步。這段歷程我們花了30年的時(shí)間。盡管起步晚,中國(guó)載人航天工程依然以令人驚嘆的速度一路奔跑、追趕、跨越,超越了發(fā)達(dá)國(guó)家半個(gè)多世紀(jì)的發(fā)展歷程。
隨著夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙成功發(fā)射入軌,與天和核心艙順利完成交會(huì)對(duì)接和轉(zhuǎn)位,中國(guó)空間站三艙組合體完成了“T”字基本構(gòu)型的建造。作為中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師,周建平全程參與、主持“三步走”戰(zhàn)略任務(wù)的建設(shè)發(fā)展。
總臺(tái)央視記者 王曉丹:您怎么評(píng)價(jià)中國(guó)載人航天發(fā)展到今天的水平?
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:載人航天發(fā)展到現(xiàn)在,我們已經(jīng)完成了我們空間站的建造任務(wù),這應(yīng)該是中國(guó)載人航天“三步走”任務(wù)成功實(shí)現(xiàn)的一個(gè)完美標(biāo)志。我們建成的空間站,可以自豪地說(shuō),是采用當(dāng)代最先進(jìn)的技術(shù),能夠滿足多領(lǐng)域的空間科學(xué)研究的需要,也對(duì)我們中國(guó)航天的發(fā)展產(chǎn)生了重大的牽引帶動(dòng)作用。
與國(guó)際空間站相比,中國(guó)空間站起步晚、基礎(chǔ)有限,僅僅憑著天宮一號(hào)、天宮二號(hào)兩個(gè)8噸級(jí)空間實(shí)驗(yàn)室飛行任務(wù)的經(jīng)驗(yàn),就走向了空間站階段,并蹚出了一條具有中國(guó)特色的空間站建設(shè)道路。
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:最初的設(shè)想是兩個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室以后,我們打一個(gè)空間站的試驗(yàn)核心艙。但是從一開(kāi)始,我們明確的目標(biāo)就是說(shuō)要力爭(zhēng)用試驗(yàn)核心艙作為正式的核心艙完成空間站的建造,可以想象技術(shù)上的難度、技術(shù)上的風(fēng)險(xiǎn)。它就需要我們?cè)诘孛姘岩豁?xiàng)一項(xiàng)的工作做得更加充分,把一項(xiàng)項(xiàng)的試驗(yàn)做得更加接近天上的環(huán)境。完全做到是不可能的,大家知道太空是微重力,我們的機(jī)械臂15米長(zhǎng),你別說(shuō)干活,在地面,你伸出去它就彎下去了。帆板像個(gè)繩索一樣,這個(gè)試驗(yàn)在地面其實(shí)做起來(lái)都非常困難。當(dāng)然我們科學(xué)家的智慧、工程師的智慧解決了這一系列問(wèn)題。我們只用了一年多時(shí)間把中國(guó)空間站三艙建成,這也應(yīng)該說(shuō)體現(xiàn)了中國(guó)航天人的能力、創(chuàng)造力,體現(xiàn)了自信、擔(dān)當(dāng)。
總臺(tái)央視記者 王曉丹:也算是彎道超車了。
目前,中國(guó)空間站工程已先后圓滿完成關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證和在軌建造兩個(gè)階段的任務(wù)目標(biāo),其間實(shí)現(xiàn)了再生環(huán)控生保、大型柔性電池翼可驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、機(jī)械臂輔助艙段轉(zhuǎn)位、大型組合體控制等技術(shù)的全面突破。載人航天,人命關(guān)天。在實(shí)現(xiàn)一系列技術(shù)創(chuàng)新和突破的同時(shí),工程全線始終將人的安全擺在第一位,通過(guò)嚴(yán)格把控產(chǎn)品質(zhì)量、充分測(cè)試暴露問(wèn)題、深入分析原理機(jī)理等方式不斷提升任務(wù)可靠性。
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:最后是不是就說(shuō)所有的風(fēng)險(xiǎn)可以消除呢?不是的。所以我們?cè)陲w行任務(wù)準(zhǔn)備中,要付出大量的努力來(lái)應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的,盡管它是很低概率的。我們空間站階段的各個(gè)系統(tǒng)的故障預(yù)案上萬(wàn)個(gè),而且我們嚴(yán)格地要求每一個(gè)預(yù)案保證判斷要準(zhǔn)確,處置的辦法要完備,還要見(jiàn)底。你應(yīng)該把所有可能解決故障帶來(lái)的影響的手段都可能用上,而且應(yīng)該有一個(gè)合理的順序去做它。說(shuō)實(shí)話,也是大量的努力、心血都花在了這個(gè)上面。
總臺(tái)央視記者 王曉丹:您作為整個(gè)載人航天工程的決策者,您肯定做了無(wú)數(shù)大大小小的決策,這當(dāng)中有哪一項(xiàng)(決策)是讓您覺(jué)得最難忘、印象最深刻的?
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:我覺(jué)得很重要的一件事情是當(dāng)時(shí)我下了決心,要把中國(guó)空間站用先進(jìn)的技術(shù)建成一個(gè)最具經(jīng)濟(jì)性的空間站,我們的空間站的經(jīng)濟(jì)性毫無(wú)疑問(wèn)是所有空間站中最先進(jìn)的。得益于技術(shù)進(jìn)步,這樣我們可以大幅降低今后空間站補(bǔ)給的消耗,這就是高質(zhì)量發(fā)展的一種模式。國(guó)際前沿的空間科學(xué)的研究的領(lǐng)域,我們?nèi)慷几采w了,也為人類空間科學(xué)的整個(gè)水平和能力的提高,作出了我們中國(guó)的貢獻(xiàn)。
如今,空間站的成功建成,既是中國(guó)載人航天工程的一個(gè)重要里程碑,同時(shí)也是一個(gè)新的發(fā)展起點(diǎn)。
中國(guó)載人航天工程總設(shè)計(jì)師 周建平:我們當(dāng)年863專家委員會(huì)提出的就是造船為建站,今天我們建站建成了。當(dāng)時(shí)專家們也提了另外一句話,建站為應(yīng)用。我們空間站將進(jìn)入全面的應(yīng)用階段,它應(yīng)該說(shuō)是我們建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的一個(gè)非常重要的空間科學(xué)的研究和實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。當(dāng)然,大家還應(yīng)該很關(guān)心,我們中國(guó)人應(yīng)該走得更遠(yuǎn)。下一個(gè)目標(biāo),我們一定會(huì)在不遠(yuǎn)的將來(lái)實(shí)現(xiàn)載人登月,希望那個(gè)時(shí)候你能到現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道,還是在這個(gè)發(fā)射場(chǎng)。
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