【編者按】

　　黨的二十大報告指出,要加快建設(shè)“交通強(qiáng)國”。這是以習(xí)近平同志為核心的黨中央立足國情、著眼全局、面向未來作出的重大戰(zhàn)略決策。即日起,未來網(wǎng)評論部推出【“未來”看未來·“小鐵”貼地飛行這十年】系列融媒體評論產(chǎn)品,以中國高鐵這一享譽(yù)世界的“中國名片”為切口,從速度提升、技術(shù)飛躍、路網(wǎng)通達(dá)等十個不同角度,解讀黨的十八大以來交通運(yùn)輸行業(yè)特別是鐵路行業(yè)的發(fā)展故事,為加快建設(shè)交通強(qiáng)國鼓勁蓄力,不斷實現(xiàn)人民對美好生活的向往。此為(九)。

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　　十年櫛風(fēng)沐雨，十年碩果盈枝。黨的十八大以來，作為一張富有時代氣息的“中國名片”，中國鐵路跨越高山峽谷、江海沙漠，丈量著時間與距離，也重新定義時空，從不同維度鐫刻下國家發(fā)展的坐標(biāo)。

　　“大海之闊，非一流之歸也?！苯刂?022年底，中國高鐵運(yùn)營里程突破4萬公里，超世界總里程的三分之二，為區(qū)域發(fā)展帶來了巨大動力，成為了實實在在的民生福祉。這十年，中國鐵路打造一個個“1小時經(jīng)濟(jì)圈”，讓獨立城市演變成城市群，打破時空界限，讓各城市圈的外部吸納能力和內(nèi)部容納能力得到不斷提升。這十年，中國鐵路連點成線、串線成網(wǎng)，填補(bǔ)了許多地區(qū)的交通空白，海南環(huán)島鐵路形成最美閉環(huán)、福廈高鐵跨海而行、和若鐵路橫越沙漠，復(fù)興號奔馳中華大地，慢火車貫通貧困山區(qū)，彰顯著大國崛起的穩(wěn)健步伐。這十年，從購票難、上車難到如今“刷臉”進(jìn)站、掌中訂票、自主選座，從關(guān)鍵技術(shù)“卡脖子”到實現(xiàn)世界首次時速350公里自動駕駛，中國鐵路的闊步發(fā)展為人們帶來了方便、快捷、舒適的出行體驗。高山不必仰止，冰河不再徹骨，我國現(xiàn)已成為世界上高鐵里程最長、運(yùn)輸密度最高、成網(wǎng)運(yùn)營場景最復(fù)雜的國家，四通八達(dá)的夙愿已照進(jìn)現(xiàn)實，美美與共的生活已悄然臨近。

　　“大道之行也，天下為公。”從古“絲綢之路”到今“一帶一路”，不同文明之間的交流互鑒從未停止。中國鐵路作為走向世界的“中國名片”，展現(xiàn)出了中國的開放自信與包容共享。中歐班列從造福國人到溝通友好邦國，開行版圖不斷擴(kuò)大，不僅讓物美價廉的產(chǎn)品走出國門，為沿線國家送去滿滿實惠，也為中國在世界舞臺贏得了更多的國際贊譽(yù)。中老鐵路為老撾帶去經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)勁動力，雅萬高鐵為中印尼兩國人民搭建溝通橋梁，蒙內(nèi)鐵路承載兩國之間的友好情誼……中國高鐵走出國門，不僅為世界高鐵帶去中國方案，更成為了構(gòu)建人類命運(yùn)共同體征程上濃墨重彩的一筆。一帶一路謀發(fā)展，行穩(wěn)致遠(yuǎn)促合作，“中國風(fēng)”正全球勁吹，“中國名片”正閃耀世界。

　　相信未來，中國鐵路將持續(xù)加速奔跑，以更為豐富飽滿的姿態(tài)走向世界、影響世界。世界也將通過這張“中國名片”看到一個更為開放、包容、自信的中國。

　　監(jiān)制：信天昊、周偉

　　策劃：李玥、姚凌、崔偉

　　沙畫：張慶恒

　　漫畫：謝佳、汪寒

　　文字：王凱磊

　　統(tǒng)籌：路晴（實習(xí)）、王瑞琳（實習(xí)）、顏李霞儀（實習(xí)）、徐可心（實習(xí)）

　　(中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會中國正能量網(wǎng)絡(luò)傳播專項基金支持項目)