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焦點(diǎn)訪談:平安春運(yùn) 順暢返程

發(fā)布時(shí)間:2023-02-03 09:55:00來(lái)源: 央視網(wǎng)

  俗話說(shuō)“三六九,往外走”。從正月初三開始,全國(guó)各地持續(xù)迎來(lái)節(jié)后出行客流高峰。目前,春運(yùn)已過(guò)半程,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航運(yùn)行保持平穩(wěn),運(yùn)力配置充足,應(yīng)急保障有力,安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。截至2月1日,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客10.29億人次,比2022年同期增長(zhǎng)56.9%。除了客流量短期內(nèi)激增,今年春運(yùn)還有哪些新特點(diǎn)?又該如何保障旅客平安健康順暢出行呢?

  正月初八一大早,湖北興山縣的鄒遠(yuǎn)飛一家人到今年新開通的興山高鐵站,送鄒遠(yuǎn)飛到廣東去。

  鄒遠(yuǎn)飛2005年就開始到廣東打工,以往沒通高鐵的時(shí)候,鄒遠(yuǎn)飛每年春節(jié)后返崗要到縣城坐大巴到宜昌再換火車,耗時(shí)費(fèi)力。

  2012年,武漢開通到宜昌的動(dòng)車,鄒遠(yuǎn)飛的回鄉(xiāng)路縮短到12個(gè)小時(shí);2022年,鄭州通往重慶的鄭渝高鐵開通運(yùn)行,興山被納入高鐵網(wǎng)絡(luò)。

  不僅是興山縣,近年來(lái),全國(guó)新開通運(yùn)營(yíng)的鄭渝高鐵、渝廈高鐵長(zhǎng)益常段、張吉懷高鐵等新的高鐵線路結(jié)束了很多地方不通高鐵的歷史,春運(yùn)期間乘坐高鐵出行成為許多返鄉(xiāng)探親、外出務(wù)工人員的返程首選。

  新開通的高鐵線路,不僅方便了高鐵沿線百姓的出行,也帶火了高鐵沿線的旅游。

  務(wù)工返崗、游客返程,全國(guó)各地的鐵路客流從正月初四開始持續(xù)上升。武漢素有“九省通衢”之稱,多條鐵路線路在此交會(huì)。很多旅客都和鄒遠(yuǎn)飛一樣,選擇在武漢中轉(zhuǎn)換乘。

  武漢站正月初六客流迎來(lái)最高峰12.7萬(wàn)人次,相比2019年同期增長(zhǎng)了28%。面對(duì)大客流,武漢局集團(tuán)公司推出一系列的“鐵路暢行”服務(wù)舉措,不斷改善旅客乘車體驗(yàn)。在漢口站、武漢站、襄陽(yáng)站等車站優(yōu)化站車候乘和中轉(zhuǎn)換乘流程,安排專人引導(dǎo),提升旅客換乘效率。

  鄒遠(yuǎn)飛在武漢站的中轉(zhuǎn)非常順利,一路上都有工作人員提供引導(dǎo)。不到十分鐘,鄒遠(yuǎn)飛就已經(jīng)找到了下一趟高鐵的列車站臺(tái)。

  除了普通旅客,武漢站還針對(duì)重點(diǎn)旅客的進(jìn)到站做好服務(wù)。記者在武漢站采訪拍攝時(shí),遇到一家從廣州返回武漢、需要幫助的旅客。

  老人今年八十三歲,春節(jié)期間與家人一起在廣州旅游的時(shí)候患病,回程的高鐵上一路都在吸氧。而高鐵還沒到武漢,武漢站的工作人員張曉芳就已經(jīng)聯(lián)系好了120救護(hù)車,但是因?yàn)檫M(jìn)車站的道路擁堵,張曉芳不斷地聯(lián)系交警和車站工作人員,120救護(hù)人員得以及時(shí)趕到。

  針對(duì)春運(yùn)客流高峰,全國(guó)各地的鐵路部門不僅要做好暢行服務(wù)保障,還要科學(xué)分析研判客流需求,動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力安排。

  春運(yùn)期間,我們經(jīng)常會(huì)聽到“加開列車”的新聞報(bào)道,在本已密集的列車班次中如何“見縫插針”,讓更多旅客能買到火車票?這背后操盤的團(tuán)隊(duì)被稱為優(yōu)化列車開行的“精算師”。

  每年春節(jié)后,湖南前往廣東、上海等地的票源往往都很緊張,為了滿足更多旅客的出行需求,丁亞玲和她的團(tuán)隊(duì)每天都要根據(jù)12306客票預(yù)售情況和客票候補(bǔ)數(shù)據(jù),及時(shí)作出調(diào)整。

  通過(guò)動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力,1月26日至2月1日,全國(guó)鐵路發(fā)送旅客連續(xù)7天超過(guò)1000萬(wàn)人次。盡管客流大,車票難買,但很多旅客表示,他們今年通過(guò)候補(bǔ)購(gòu)票的方式順利買到了車票。

  從春運(yùn)前半程的數(shù)據(jù)來(lái)看,盡管客流總量還沒有恢復(fù)到2019年同期的水平,但廣州南、廣州、深圳北、長(zhǎng)沙南等主要火車站到達(dá)客流高度集中。深圳北站的返程客流從1月27日至29日連續(xù)三天突破了旅客到達(dá)量的歷史紀(jì)錄。

  深圳北站值班站長(zhǎng)蔣婉妮:“1月29日旅客到達(dá)量超29.9萬(wàn)人次,預(yù)計(jì)春運(yùn)期間在元宵節(jié)之前,深圳鐵路部門也會(huì)持續(xù)加大運(yùn)力投入,將增開列車513列,其中返崗務(wù)工專列35列,還有71列夜間高鐵到達(dá)深圳地區(qū)?!?/p>

  為了在春運(yùn)返程高峰更好地服務(wù)旅客,北京、廣州、廈門、深圳等地的交通運(yùn)輸部門還為旅客提供了便捷的交通接駁服務(wù)。

  作為疫情防控政策調(diào)整為“乙類乙管”后的第一個(gè)春節(jié),今年春運(yùn)不僅回鄉(xiāng)探親、外出務(wù)工的客流多了,外出旅游的客流也多了,文化和旅游部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年春節(jié)假期全國(guó)國(guó)內(nèi)旅游出游3.08億人次。在海南,今年春運(yùn)的客流和進(jìn)出島車輛都超過(guò)了2019年,達(dá)到了5年以來(lái)的最高水平。

  ??谛潞]喍纱a頭有限公司副總經(jīng)理林師元:“今年進(jìn)出島高峰期在春運(yùn)的第三天就已經(jīng)出現(xiàn)了。第一個(gè)是高峰的前移,第二個(gè)是出行高峰的持續(xù)性。往年的高峰持續(xù)也就是春節(jié)前以及春節(jié)后返程集中在幾天之內(nèi),但是目前來(lái)說(shuō)整個(gè)春運(yùn)期間高峰已經(jīng)維持了大概20天左右?!?/p>

  車客流量迅猛增長(zhǎng),高峰期來(lái)得早、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng),面對(duì)這些變化,今年春運(yùn)期間,瓊州海峽進(jìn)出島三個(gè)港口根據(jù)車客流量的增長(zhǎng),臨時(shí)增開航班,確保船舶運(yùn)輸能力,保障瓊州海峽平安順暢通行。

  2018年春節(jié)返程時(shí),瓊州海峽曾因大霧天氣導(dǎo)致大量車輛旅客滯留,為了避免再次出現(xiàn)車客流滯留現(xiàn)象,瓊州海峽從2018年春節(jié)后實(shí)行全預(yù)約購(gòu)票過(guò)海模式。過(guò)海車輛旅客只有提前購(gòu)買了船票,才能夠在對(duì)應(yīng)的日期到港口來(lái)坐船。

  1月27日是今年春節(jié)假期的最后一天,瓊州海峽迎來(lái)出島返程的最高峰,??谌鄱汲霈F(xiàn)了車輛排隊(duì)過(guò)海的情況。在車輛最集中的新海港,待渡的過(guò)海車輛在港口外排起了近5公里的隊(duì)伍。

  為了保障過(guò)海車輛順利通行,今年海口交警提前部署,在遠(yuǎn)端高速路口,對(duì)大貨車和小客車實(shí)施分流,同時(shí)對(duì)過(guò)海集中的小客車,提前設(shè)置專用過(guò)海通道。面對(duì)出島返程高峰,盡管出現(xiàn)了車輛排隊(duì)的情況,但現(xiàn)場(chǎng)井然有序,沒有出現(xiàn)扎堆擁堵的情況。

  今年春運(yùn),不僅是瓊州海峽的進(jìn)出島車輛多了,全國(guó)高速公路小客車流量也達(dá)到了歷年春運(yùn)以來(lái)最高峰。1月29日,在湖南省高速路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心,記者通過(guò)交通流量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)看到,盡管春節(jié)假期已經(jīng)結(jié)束,但返程的車流量依然很大,部分高速路網(wǎng)呈黃色預(yù)警狀態(tài)。

  湖南省高速公路路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)指揮中心監(jiān)測(cè)調(diào)度部部長(zhǎng)吳巍:“與往年不同的是,今年從低位運(yùn)行快速直接拉升到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),直接跳空,日均達(dá)到300多萬(wàn)輛。大年初六,湖南高速路網(wǎng)通行創(chuàng)了歷史新高,達(dá)到715.6萬(wàn),與去年相比同比增長(zhǎng)了30%以上。”

  目前,春運(yùn)已經(jīng)過(guò)半,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航累計(jì)發(fā)送旅客已經(jīng)超過(guò)10億人次,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,從春運(yùn)前半程來(lái)看,全國(guó)鐵路、公路、水路、民航運(yùn)行保持平穩(wěn)。下一步切實(shí)做好春運(yùn)后半程運(yùn)輸組織、疫情防控和物流保暢保通等各項(xiàng)工作。

  據(jù)研判,今年春運(yùn)客流總量相比去年同期將大幅增長(zhǎng)。通過(guò)春節(jié)假期出行數(shù)據(jù)可以看出,鐵路高峰日客流量、國(guó)內(nèi)航班量均恢復(fù)至接近疫情前水平。相比往年,今年的春運(yùn)客運(yùn)量被結(jié)構(gòu)性分流,選擇私家車出行的人員規(guī)模增加。通過(guò)這些數(shù)據(jù)可以看出,群眾出行意愿在迅速恢復(fù),經(jīng)濟(jì)向好的節(jié)奏也正在加速。

(責(zé)編:王東)

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