今年“五一”假期，旅游出行市場火熱，流動的中國活力無限。

　　據(jù)悉，2023年“五一”假期全國營運性交通日均客運量超過了2019年同期水平。交通運輸部通報的數(shù)據(jù)顯示，4月29日至5月3日，全國鐵路、公路、水路、民航發(fā)送旅客總量27019萬人次，日均發(fā)送5403.8萬人次，比2022年同期日均增長162.9%。

　　這一系列亮眼數(shù)據(jù)，對應(yīng)著“五一”期間旅游市場的復(fù)蘇與消費活力的釋放。鮮活的數(shù)據(jù)表明：“五一”期間實現(xiàn)國內(nèi)旅游收入1480.56億元，同比增長128.90%；全國重點零售和餐飲企業(yè)銷售額同比增長18.9%；全國示范步行街客流量、營業(yè)額同比分別增長121.4%和87.6%……市場復(fù)蘇，交通先行。涌動的人潮，火爆的景區(qū)，映射中國經(jīng)濟(jì)的巨大韌性和生機(jī)、活力，也彰顯了中國交通運行良好的實力。

　　今年是消費提振年，恢復(fù)和擴(kuò)大消費被擺在優(yōu)先位置。4月28日中央政治局會議再次指出，恢復(fù)和擴(kuò)大需求是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)持續(xù)回升向好的關(guān)鍵所在；要多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入，改善消費環(huán)境，促進(jìn)文化旅游等服務(wù)消費。長遠(yuǎn)來看，促進(jìn)中國經(jīng)濟(jì)穩(wěn)中向好，還是要靠擴(kuò)內(nèi)需、促消費，夯實中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量前行的韌性。

　　交通運輸是國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大動脈，也是社會流動的“先行官”。“五一”期間，火爆的旅游市場與線下消費，均是以交通出行為先導(dǎo)的。沒有便捷暢快的交通，就不可能有假日期間亮眼的社會活力與經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)。中國經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)復(fù)蘇，未來仍需持續(xù)做好交通物流保通保暢，保障交通“大動脈”和物流“微循環(huán)”基本暢通，為流動的中國保駕護(hù)航。

　　今年4月，交通運輸部等五部門聯(lián)合印發(fā)實施《加快建設(shè)交通強(qiáng)國五年行動計劃（2023-2027年）》，重點要抓10個方面的工作，包括加強(qiáng)現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、提升運輸服務(wù)的質(zhì)量、服務(wù)好鄉(xiāng)村振興和區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、深化交通科技創(chuàng)新驅(qū)動、推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型等內(nèi)容。全方位、多層次、立體化，有關(guān)部門從宏觀層面為交通運輸?shù)奶豳|(zhì)升級提供了政策指導(dǎo)。

　　宏觀科學(xué)擘畫，微觀也需做好服務(wù)。為此，各地要強(qiáng)化重點區(qū)域、行業(yè)和企業(yè)物流保障，加強(qiáng)對貨運經(jīng)營者的幫扶，同時通過合理的貨幣與財政政策支持交通運輸、物流倉儲業(yè)融資等，減輕中小微物流企業(yè)以及個體戶負(fù)擔(dān)，讓市場主體輕裝上陣，行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

　　經(jīng)濟(jì)社會全面恢復(fù)常態(tài)化運行，經(jīng)濟(jì)增長好于預(yù)期，市場需求逐步復(fù)蘇、經(jīng)濟(jì)發(fā)展呈現(xiàn)回升向好態(tài)勢，經(jīng)濟(jì)運行實現(xiàn)良好開局，需要一個流動的中國?！拔逡弧奔倨谑菍σ吆笕婊謴?fù)中國交通運輸能力的一場全面測試，我們頂住了壓力。從中國經(jīng)濟(jì)長遠(yuǎn)發(fā)展來看，我們?nèi)孕枰寻l(fā)揮政策效力和激發(fā)經(jīng)營主體活力結(jié)合起來，形成推動高質(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)大動力，統(tǒng)籌推動經(jīng)濟(jì)運行持續(xù)好轉(zhuǎn)、內(nèi)生動力持續(xù)增強(qiáng)、社會預(yù)期持續(xù)改善、風(fēng)險隱患持續(xù)化解，要加快建設(shè)以實體經(jīng)濟(jì)為支撐的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，不斷下沉交通服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，提升交通物流的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈能力，要多渠道增加城鄉(xiāng)居民收入，改善消費環(huán)境，促進(jìn)文化旅游等服務(wù)消費，助力中國經(jīng)濟(jì)破浪前行。