泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”辦公室秘書長(zhǎng)朱拉日前在曼谷接受新華社記者專訪時(shí)說(shuō)，近年來(lái)中國(guó)對(duì)泰國(guó)投資持續(xù)增長(zhǎng)，以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為亮點(diǎn)的中國(guó)投資帶來(lái)相應(yīng)產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)，助力泰國(guó)提振經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)綠色發(fā)展。

　　朱拉表示，作為東南亞主要汽車生產(chǎn)基地，泰國(guó)近年迎來(lái)越來(lái)越多中國(guó)企業(yè)投資生產(chǎn)新能源汽車，這與泰國(guó)政府發(fā)展新能源行業(yè)的政策相符。

　　2023年3月22日，觀眾在泰國(guó)曼谷國(guó)際車展上參觀比亞迪護(hù)衛(wèi)艦07汽車。當(dāng)日，第44屆曼谷國(guó)際車展開幕。多家中國(guó)汽車品牌亮相車展，吸引消費(fèi)者關(guān)注。新華社記者王騰攝

　　“目前不少中國(guó)企業(yè)已經(jīng)或正準(zhǔn)備前來(lái)投資，以滿足泰國(guó)本地市場(chǎng)和出口鄰國(guó)的需求。預(yù)計(jì)泰國(guó)今后會(huì)出口越來(lái)越多的電動(dòng)汽車。”朱拉說(shuō)。

　　根據(jù)泰國(guó)汽車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年中國(guó)品牌在泰國(guó)純電動(dòng)汽車市場(chǎng)占比約九成。中國(guó)的上汽名爵和長(zhǎng)城汽車等企業(yè)已在“東部經(jīng)濟(jì)走廊”設(shè)廠，比亞迪、哪吒等企業(yè)也計(jì)劃在泰投產(chǎn)。

　　泰國(guó)政府計(jì)劃至2030年將該國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)量提升至汽車總產(chǎn)量的30%。泰國(guó)媒體和市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)調(diào)查顯示，2022年泰國(guó)純電動(dòng)車銷量從2021年的不足2000輛增至近萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)2023年銷量有望再翻一番。

　　朱拉說(shuō)，中國(guó)新能源汽車企業(yè)還帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的相關(guān)企業(yè)來(lái)泰投資，如汽車零部件、輪胎、電池、充電樁等領(lǐng)域的企業(yè)，不僅為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造就業(yè)崗位，還帶來(lái)技術(shù)和人才培訓(xùn)，有助于提高泰國(guó)勞動(dòng)力質(zhì)量。

　　泰國(guó)“東部經(jīng)濟(jì)走廊”項(xiàng)目指在東部沿海的差春騷、春武里和羅勇三府設(shè)立經(jīng)濟(jì)特區(qū)，通過(guò)大力發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施及實(shí)行一系列投資優(yōu)惠政策吸引高附加值產(chǎn)業(yè)落戶，發(fā)展高附加值的新產(chǎn)業(yè)，通過(guò)創(chuàng)新和技術(shù)運(yùn)用促進(jìn)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)。目前，石油化工、汽車及汽配、電子電器等產(chǎn)業(yè)在該地區(qū)投資份額最高。

　　朱拉介紹，從2018年到今年第一季度，“東部經(jīng)濟(jì)走廊”吸引的外來(lái)投資中，來(lái)自中國(guó)的投資超過(guò)10%，中國(guó)是最主要的投資來(lái)源地之一。

　　朱拉說(shuō)，中國(guó)對(duì)泰國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起到重要作用，除了產(chǎn)業(yè)合作、直接投資，中國(guó)多年來(lái)是泰國(guó)最大游客來(lái)源地之一，大量中國(guó)游客的到來(lái)拉動(dòng)泰國(guó)旅游業(yè)增長(zhǎng)。

　　“泰中經(jīng)濟(jì)關(guān)系密切，不僅僅是投資，還有人員往來(lái)。疫情期間，一些經(jīng)貿(mào)活動(dòng)受到一定影響，但憑借良好的基礎(chǔ)，我相信一定會(huì)迅速恢復(fù)?！彼f(shuō)。