5月31日，西部地區(qū)的首條跨市域軌道交通線——四川成都至資陽線最后一段盾構(gòu)隧道掘進(jìn)完成，實(shí)現(xiàn)了全線貫通。

　　5月31日，在資陽市萇弘廣場(chǎng)地下21米，隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤破土而出，標(biāo)志著資陽線橋梁、隧道全線貫通。成都軌道交通資陽線是連接成都天府國際機(jī)場(chǎng)、成都東部新區(qū)空港新城和資陽市區(qū)的西部地區(qū)首條跨市域軌道交通線。

　　線路起于成都天府國際機(jī)場(chǎng)成都軌道交通18號(hào)線福田站，止于資陽北站，全長38.7公里，共設(shè)7座車站，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速160公里，將采用國內(nèi)最先進(jìn)的高速軌道交通車組運(yùn)行。

　　作為成渝雙城經(jīng)濟(jì)圈重點(diǎn)交通建設(shè)項(xiàng)目，成都軌道交通資陽線建成后將使資陽市融入成都“半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”，同時(shí)也讓成都天府國際機(jī)場(chǎng)的區(qū)域輻射能力進(jìn)一步增強(qiáng)。