從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)鐵集團(tuán)”）獲悉，今年1至6月，中歐班列累計(jì)開(kāi)行8641列，發(fā)送貨物93.6萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、30%。其中，去程4620列、49.9萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、29%；回程4021列、43.7萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)16%、31%。截至目前，中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行超過(guò)7.3萬(wàn)列、690萬(wàn)標(biāo)箱，通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家216個(gè)城市。

　　在運(yùn)輸能效方面，目前中歐班列國(guó)內(nèi)段最大編組輛數(shù)和牽引質(zhì)量分別提高到55輛、3000噸，較班列運(yùn)行初期分別提升34%、20%，列車滿編率保持在99%以上，運(yùn)輸能力不斷提升。今年1至6月，西、中、東通道分別開(kāi)行中歐班列4324列、1563列、2754列，同比分別增長(zhǎng)19%、24%、7%，均創(chuàng)歷史同期新高。

　　在服務(wù)品質(zhì)方面，全程時(shí)刻表中歐班列開(kāi)行規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，西安至德國(guó)杜伊斯堡雙向線路由每周1列加密為2列，運(yùn)行時(shí)效穩(wěn)定在12天。新增成都至波蘭羅茲雙向線路、德國(guó)杜伊斯堡至西安回程線路全程時(shí)刻表中歐班列，運(yùn)行時(shí)間均壓縮5天以上。適應(yīng)多樣化運(yùn)輸需求，發(fā)展中歐班列冷鏈運(yùn)輸，開(kāi)展定制化服務(wù)，貨物品類不斷增多。

　　此外，中歐班列基礎(chǔ)設(shè)施不斷強(qiáng)化。蘭新線精河至阿拉山口增建二線建設(shè)、同江鐵路口岸開(kāi)辦集裝箱業(yè)務(wù)等，進(jìn)一步提升了中歐班列通道和口岸運(yùn)輸能力。同時(shí)，國(guó)鐵集團(tuán)積極推動(dòng)中歐班列與中老鐵路、西部陸海新通道聯(lián)通，探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開(kāi)發(fā)，推進(jìn)境外通道多樣性建設(shè)，努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

　　國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹，今年以來(lái)，隨著我國(guó)外貿(mào)延續(xù)穩(wěn)中向好態(tài)勢(shì)，中歐班列跨境運(yùn)輸需求旺盛，開(kāi)行數(shù)量強(qiáng)勁增長(zhǎng)。中歐班列高質(zhì)量發(fā)展有力保障了國(guó)際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定暢通，為暢通國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)、促進(jìn)沿線國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、服務(wù)高質(zhì)量共建“一帶一路”注入了強(qiáng)勁動(dòng)能。