陽邏港是我國中部地區(qū)最大的水鐵聯(lián)運樞紐。近年來，陽邏港不斷推動港口生產(chǎn)作業(yè)智慧化、無人化，提高港口運作效率。

　　2013年7月，習(xí)近平總書記來到武漢新港陽邏集裝箱港區(qū)考察。習(xí)近平總書記強調(diào)，要大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，長江流域要加強合作，充分發(fā)揮內(nèi)河航運作用，發(fā)展江海聯(lián)運，把全流域打造成黃金水道。

　　以鐵水聯(lián)運加快貨物流通效率，借江海聯(lián)運加速貨物通江達(dá)海，立足長江黃金水道，陽邏港做優(yōu)出海航線、做強中轉(zhuǎn)航線、做大聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)，全力推動“上游全中轉(zhuǎn)、下游全分流”的集裝箱水路運輸模式。

　　如今，湖北省及周邊貨物可直接從武漢陽邏港乘船抵達(dá)東北亞地區(qū)，通過內(nèi)支線可與歐美、地中海、中東、東南亞、非洲等國際航線連接，陽邏港已經(jīng)成為中西部地區(qū)物流集散轉(zhuǎn)運中心和重要“出海口”。

　　2022年，湖北全省港口貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別完成5.65億噸、313萬標(biāo)箱。隨著長江經(jīng)濟帶發(fā)展重要性日益凸顯，沿江各地經(jīng)濟加速發(fā)展。據(jù)武漢海關(guān)統(tǒng)計，今年一季度，湖北全省進出口總額1411.7億元，同比增長4.5%。