中歐班列“鋼鐵駝隊(duì)”越來(lái)越受沿線國(guó)家青睞
7月29日10時(shí)18分,汽笛鳴響,X8020次列車(chē)緩緩從鐵路義烏西站開(kāi)出。這趟載有110標(biāo)準(zhǔn)箱貨物的中歐班列是今年全國(guó)開(kāi)行的第一萬(wàn)列中歐班列。據(jù)鐵路部門(mén)統(tǒng)計(jì),今年中歐班列較去年提前22天破萬(wàn)列,累計(jì)發(fā)送貨物108.3萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)達(dá)27%。
業(yè)內(nèi)人士和專(zhuān)家認(rèn)為,在當(dāng)前外部環(huán)境復(fù)雜嚴(yán)峻、外需減弱對(duì)我國(guó)外貿(mào)的直接影響仍在持續(xù)的背景下,中歐班列開(kāi)行和發(fā)運(yùn)數(shù)量穩(wěn)定增長(zhǎng),釋放出進(jìn)出口積極信號(hào),從一個(gè)側(cè)面展現(xiàn)中國(guó)經(jīng)濟(jì)較強(qiáng)的韌性。而發(fā)運(yùn)貨值的增長(zhǎng),也成為中國(guó)進(jìn)出口促穩(wěn)提質(zhì)的鮮活注腳。
班列開(kāi)行數(shù)量穩(wěn)步增長(zhǎng)
2011年3月,第一列中歐班列從重慶團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā),中歐班列由此逐漸成為共建“一帶一路”倡議中一抹亮色。截至2023年上半年,中歐班列歷年累計(jì)開(kāi)行已超過(guò)7.3萬(wàn)列,發(fā)送貨物690萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。超過(guò)100個(gè)國(guó)內(nèi)出發(fā)城市通達(dá)歐洲25個(gè)國(guó)家216個(gè)城市。馳而不息的“鋼鐵駝隊(duì)”為世界經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入源源不斷的活力。
在有著“世界超市”之稱(chēng)的義烏,今年已開(kāi)行中歐班列1044列,日均往返開(kāi)行5列以上,發(fā)運(yùn)量同比增長(zhǎng)14.7%。自2013年開(kāi)出首趟班列以來(lái),義烏累計(jì)開(kāi)行中歐班列突破6000列,發(fā)運(yùn)量達(dá)49.8萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。目前,義烏已開(kāi)通18條國(guó)際直達(dá)線路,到達(dá)境外站點(diǎn)101個(gè),輻射歐亞大陸50多個(gè)國(guó)家160多個(gè)城市。
相比海運(yùn),中歐班列的運(yùn)輸時(shí)效具有明顯優(yōu)勢(shì)。鐵路部門(mén)優(yōu)化中歐班列運(yùn)輸組織,靈活調(diào)整作業(yè)流程,補(bǔ)強(qiáng)設(shè)備設(shè)施和作業(yè)人員,對(duì)中歐班列優(yōu)先承運(yùn)、優(yōu)先裝車(chē)、優(yōu)先掛運(yùn)。新增的成都至波蘭羅茲雙向線路、德國(guó)杜伊斯堡至西安回程線路全程時(shí)刻表中歐班列,運(yùn)行時(shí)間均壓縮5天以上。
“目前,中歐班列運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)基本覆蓋亞歐大陸全境,有效擴(kuò)大了中國(guó)與沿線各國(guó)經(jīng)貿(mào)往來(lái),深化了國(guó)際產(chǎn)能合作,加速了要素資源跨國(guó)流動(dòng),輻射帶動(dòng)效應(yīng)日益凸顯。”國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人說(shuō),如廣西柳州今年以來(lái)始發(fā)中歐班列的貨物中,重型機(jī)械占97%以上,助力“廣西制造”國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力不斷提升。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人介紹,疫情防控平穩(wěn)轉(zhuǎn)段后,我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口穩(wěn)中提質(zhì),跨境貨物運(yùn)輸需求旺盛。中歐班列具有全天候、大運(yùn)量、綠色低碳、暢通安全等優(yōu)勢(shì),受到沿線客戶(hù)青睞。
商品品類(lèi)貨值逐年增加
近日開(kāi)出的今年第一萬(wàn)列中歐班列上,除了小商品,還有汽車(chē)配件、光伏組件、電動(dòng)自行車(chē)等商品,這是近年來(lái)中歐班列商品品類(lèi)和貨值逐年增加,高附加值、高科技產(chǎn)品呈增長(zhǎng)趨勢(shì)的縮影。
“從義烏始發(fā)的‘義新歐’中歐班列運(yùn)輸貨物從小商品、五金電器、機(jī)械設(shè)備到汽車(chē)配件、光伏產(chǎn)品、智能家電、新能源汽車(chē)等轉(zhuǎn)變,義烏海關(guān)監(jiān)管‘義新歐’中歐班列進(jìn)出口貨值連續(xù)9年實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),今年上半年達(dá)到184.2億元,同比增長(zhǎng)19.5%。”班列運(yùn)營(yíng)方義烏市天盟實(shí)業(yè)投資有限公司運(yùn)營(yíng)副總裁葉秋然說(shuō)。
“吉利在成都、重慶、西安等靠近制造基地的貨站,通過(guò)中歐班列向主要市場(chǎng)發(fā)運(yùn)整車(chē),今年以來(lái),發(fā)運(yùn)數(shù)量同比穩(wěn)定增長(zhǎng)?!闭憬傥锪饔邢薰緡?guó)際物流經(jīng)理林永銘說(shuō),下半年預(yù)計(jì)目標(biāo)市場(chǎng)需求會(huì)進(jìn)一步釋放,企業(yè)也將繼續(xù)用好中歐班列這一穩(wěn)定的運(yùn)輸通道。
海關(guān)總署發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值20.1萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)2.1%,規(guī)模在歷史同期首次突破20萬(wàn)億元。其中,我國(guó)對(duì)“一帶一路”沿線國(guó)家合計(jì)進(jìn)出口同比增長(zhǎng)9.8%,增速明顯高于整體;電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池等“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口增長(zhǎng)61.6%,拉動(dòng)我國(guó)出口整體增長(zhǎng)1.8個(gè)百分點(diǎn),成為出口新引擎。
“總的看,上半年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口規(guī)模取得新突破、結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)新優(yōu)化,展現(xiàn)了較強(qiáng)的韌性。”海關(guān)總署統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良說(shuō),當(dāng)前,外需減弱對(duì)我國(guó)外貿(mào)的直接影響仍在持續(xù),但我國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足,長(zhǎng)期向好的基本面沒(méi)有變。
多措并舉保障穩(wěn)定通暢
今年是“一帶一路”倡議提出十周年。中國(guó)社會(huì)科學(xué)院世界經(jīng)濟(jì)與政治研究所研究員倪月菊認(rèn)為,今年中歐班列開(kāi)行提前達(dá)萬(wàn)列,說(shuō)明中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易增長(zhǎng)依然強(qiáng)勁,經(jīng)貿(mào)關(guān)系通過(guò)中歐班列的連接日益緊密,韌性不斷加強(qiáng)。同時(shí),也反映出中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷升級(jí),盡管相較海運(yùn)成本更高,但中歐班列因其時(shí)效優(yōu)勢(shì),受到生產(chǎn)高貨值產(chǎn)品的企業(yè)歡迎。
為保障中歐班列開(kāi)行穩(wěn)定暢通,國(guó)鐵集團(tuán)持續(xù)加強(qiáng)通道運(yùn)輸能力建設(shè),完成一批鐵路口岸及后方鐵路通道補(bǔ)短板項(xiàng)目。例如二連浩特鐵路口岸寬準(zhǔn)軌接發(fā)列車(chē)線路增加至30條,實(shí)現(xiàn)寬軌場(chǎng)、準(zhǔn)軌場(chǎng)、換輪庫(kù)、邊檢場(chǎng)“四場(chǎng)合一”,提升了作業(yè)效率。同時(shí),加強(qiáng)中歐班列樞紐節(jié)點(diǎn)建設(shè),西安國(guó)際港站貨物裝卸線路由19條增至29條,并積極探索中歐班列跨越黑海、里海南通道線路開(kāi)發(fā),努力打造“多向延伸、海陸互聯(lián)”的運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
為進(jìn)一步提升中歐班列信息化管理水平,鐵路部門(mén)加強(qiáng)中歐班列信息集成平臺(tái)建設(shè),實(shí)現(xiàn)中歐班列開(kāi)行信息自動(dòng)采集、開(kāi)行計(jì)劃管理、貨車(chē)追蹤、安全裝載自動(dòng)檢測(cè)等功能。
隨著客戶(hù)運(yùn)輸需求多樣化,鐵路部門(mén)發(fā)展中歐班列冷鏈運(yùn)輸,可快捷裝運(yùn)荔枝、龍眼、香蕉、火龍果等經(jīng)濟(jì)作物,廣東面膜、上海唇膏等商品也可搭乘中歐班列冷鏈車(chē)廂,快速前往歐洲。此外,中歐班列還為客戶(hù)提供定制化服務(wù),山西開(kāi)行的中歐班列將大同的藥品、忻州的法蘭、朔州的陶瓷、晉中的玻璃器皿、呂梁的核桃等特色產(chǎn)品送出國(guó)門(mén)、走向世界。
國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人表示,下一步,國(guó)鐵集團(tuán)將堅(jiān)持共商共建共享原則,加強(qiáng)國(guó)際鐵路合作,緊密對(duì)接跨境貨物運(yùn)輸需求,為保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)新發(fā)展格局以及高質(zhì)量共建“一帶一路”作出更大貢獻(xiàn)。
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