“中外運(yùn)?？凇陛喚従忨傠x青島自貿(mào)片區(qū)（8月30日攝，無(wú)人機(jī)照片）。

　　一分鐘，我們能做些什么？

　　在山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)——

　　一分鐘，全自動(dòng)化碼頭可以完成4標(biāo)箱作業(yè)；

　　一分鐘，海豐全球航運(yùn)物流中心發(fā)出46.6次物流指令；

　　一分鐘，38輛集裝箱卡車(chē)從片區(qū)進(jìn)出；

　　一分鐘，38件跨境電商快遞清關(guān)出貨；

　　一分鐘，中日韓消費(fèi)專(zhuān)區(qū)可實(shí)現(xiàn)10000人線上線下的商品和服務(wù)消費(fèi)；

　　一分鐘，完成外貿(mào)進(jìn)出額33.58萬(wàn)元……

　　青島因港而興、憑港而生，年輕又充滿活力。山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)批復(fù)4年來(lái)，青島自貿(mào)片區(qū)從無(wú)到有、從小到大，中國(guó)經(jīng)濟(jì)這片“?！毕蚋唔g性、更高質(zhì)量發(fā)展的方向邁進(jìn)。

　　港口是中國(guó)經(jīng)濟(jì)的“晴雨表”。從人工傳統(tǒng)碼頭到亞洲首個(gè)全自動(dòng)化碼頭，青島港發(fā)生了翻天覆地的變化。

　　山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)，無(wú)人駕駛的自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)在運(yùn)送貨物（9月27日攝）。每一臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)增加了最新算法和功能，系統(tǒng)自動(dòng)篩選和分析自動(dòng)導(dǎo)引車(chē)所采集的運(yùn)行數(shù)據(jù)，用科技手段助力現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備穩(wěn)定、高效運(yùn)行。

　　山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)，港口貨輪進(jìn)出繁忙（9月14日攝，無(wú)人機(jī)照片）。相對(duì)傳統(tǒng)碼頭，全自動(dòng)化碼頭效率提高30%，節(jié)約人工80%，橋吊平均單機(jī)作業(yè)效率達(dá)60.18自然箱/小時(shí)，多次刷新裝卸效率的世界紀(jì)錄。

　　在港口，一線工人是技藝精湛令人敬佩的群體。他們可以用叉車(chē)將啤酒瓶打開(kāi)，并將酒準(zhǔn)確無(wú)誤地倒入酒杯。而能做到這一切，不僅在于他們?nèi)辗e月累不斷努力，更源于精益求精不懈追求。正基于此，一項(xiàng)項(xiàng)港口世界紀(jì)錄在這里誕生……

　　叉車(chē)司機(jī)精確地將啤酒倒入酒杯（9月21日攝）。

　　山東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)青島片區(qū)，集裝箱貨車(chē)司機(jī)操控車(chē)輛配合貨物裝載（9月14日攝）。

　　青島自貿(mào)片區(qū)的面積有52平方公里，這里不僅有忙碌的港口，還有火熱的生產(chǎn)車(chē)間，這里的每一寸熱土都記錄著自貿(mào)區(qū)人努力和奮斗的足跡。

　　上汽通用五菱青島分公司生產(chǎn)車(chē)間，工人在進(jìn)行焊接作業(yè)（1月28日攝）。

　　山東省高密市一家勞保企業(yè)，工人在生產(chǎn)線上生產(chǎn)勞保手套。該企業(yè)通過(guò)青島自貿(mào)片區(qū)出口，方便快捷（6月17日攝）。

　　山東省樂(lè)陵市一家碳纖維自行車(chē)企業(yè)，工人在組裝線備料。這批自行車(chē)將通過(guò)青島自貿(mào)片區(qū)出口歐美、東南亞等國(guó)家和地區(qū)（9月9日攝）。

　　青島自貿(mào)片區(qū)由工業(yè)廠房改造而成的寫(xiě)字樓里，創(chuàng)業(yè)者陳一鳴通過(guò)網(wǎng)上直播銷(xiāo)售商品（9月22日攝）。

　　弄潮兒向濤頭立，風(fēng)起正是揚(yáng)帆時(shí)。改革開(kāi)放已45載，在各項(xiàng)政策紅利的帶動(dòng)下，青島自貿(mào)片區(qū)這艘巨輪正借力揚(yáng)帆，奮力遠(yuǎn)航。

　　一艘發(fā)往共建“一帶一路”國(guó)家的貨輪滿載各種貨物緩緩離泊青島自貿(mào)片區(qū)（10月11日攝）。青島自貿(mào)片區(qū)2023年新增“一帶一路”航線10余條。

　　策劃：魚(yú)瀾

　　統(tǒng)籌：宋為偉 范長(zhǎng)國(guó)

　　制作：韓芳 陳朔

　　圖文：張進(jìn)剛

　　編輯：徐金泉 宋為偉 韓芳 陳朔

　　新華社攝影部制作