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2024中國(guó)空間站“迎新”:天舟七號(hào)帶“年貨”來(lái)啦

發(fā)布時(shí)間:2024-01-18 08:40:00來(lái)源: 新華社

  “3、2、1,點(diǎn)火!”

  1月17日晚,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭托舉著天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船在人群期待的目光中直沖霄漢,向中國(guó)空間站送出2024年的“新年太空大禮包”。

  天舟七號(hào)“太空快遞”與長(zhǎng)征七號(hào)“火箭專(zhuān)列”老搭檔有何新升級(jí)?“新年禮包”都有哪些來(lái)自地球家園的禮物?2024年我國(guó)載人航天工程的首次發(fā)射看點(diǎn)多多。

  “火箭專(zhuān)列”再送“天舟”赴“天宮”

  長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭是為滿(mǎn)足中國(guó)空間站工程發(fā)射貨運(yùn)飛船而研制的新一代中型運(yùn)載火箭,近地軌道運(yùn)載能力達(dá)14噸,被人們親切稱(chēng)為空間站的“火箭專(zhuān)列”。

  2017年4月20日,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭成功發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船,本次任務(wù)已是它第七次與“老搭檔”天舟貨運(yùn)飛船一起奔赴太空。

  長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭在研制過(guò)程中,是按載人火箭的可靠性標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的?!懊堪l(fā)長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭最大特色就在于‘穩(wěn)’?!焙教炜萍技瘓F(tuán)一院長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射隊(duì)隊(duì)員周寧說(shuō)。

  一般衛(wèi)星發(fā)射入軌后即使位置略有偏差也可再慢慢調(diào)整,而天舟貨運(yùn)飛船要與以每秒7.8公里高速運(yùn)行的中國(guó)空間站進(jìn)行對(duì)接,入軌精度與可靠性同等重要。為此,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭通過(guò)迭代制導(dǎo)控制,二子級(jí)火箭將能根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)修正航向,將天舟貨運(yùn)飛船送到設(shè)定位置。

  未來(lái)幾年,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭將繼續(xù)執(zhí)行空間站貨運(yùn)飛船發(fā)射任務(wù),以每年1至2次的發(fā)射頻率為我國(guó)空間站正常運(yùn)轉(zhuǎn)提供物資保障。航天科技集團(tuán)一院長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭發(fā)射隊(duì)隊(duì)員邵業(yè)濤介紹,長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭正開(kāi)展5.2米整流罩的研制工作,將提高載荷適應(yīng)范圍,充分發(fā)揮火箭能力。

  “太空快遞”解鎖“送貨”新模式

  給茫茫太空中的空間站“送貨”,其難度無(wú)異于“萬(wàn)里穿針”,這一過(guò)程被稱(chēng)為“太空牽手”,必須既快又穩(wěn)。本次天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船入軌后采用3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案,相比常規(guī)6.5小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案,進(jìn)一步壓縮了對(duì)接時(shí)間。

  從6.5小時(shí)到3小時(shí),時(shí)間的節(jié)省離不開(kāi)高效的指揮,航天科技集團(tuán)五院研制的飛船制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)便是飛船遨游太空的“領(lǐng)航員”。

  據(jù)悉,此次任務(wù)通過(guò)調(diào)整飛船的飛行軌跡,天舟貨運(yùn)飛船與空間站的遠(yuǎn)距離導(dǎo)引段縮短了一個(gè)圈次,時(shí)長(zhǎng)相應(yīng)縮短約1.5小時(shí)。在近距離導(dǎo)引段,由于技術(shù)日趨成熟,減少了“走走停?!?,縮短了約2小時(shí)。

  “此次3小時(shí)快速交會(huì)對(duì)接方案是綜合火箭系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)的相關(guān)要求提出的全新對(duì)接方式?!焙教炜萍技瘓F(tuán)五院專(zhuān)家李智勇告訴記者,該方案靈活度更高,適應(yīng)范圍更廣,進(jìn)一步提高了貨運(yùn)飛船自主交會(huì)對(duì)接能力,豐富了交會(huì)對(duì)接模式,進(jìn)一步推動(dòng)了我國(guó)空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)發(fā)展。

  1月17日22時(shí)27分,搭載天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射。約10分鐘后,飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道,之后飛船太陽(yáng)能帆板順利展開(kāi),發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。新華社記者 劉金海 攝

  “新年禮包”貨物多達(dá)260余件

  天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船是世界現(xiàn)役貨物運(yùn)輸能力最大、貨運(yùn)效率最高、在軌支持能力最全的貨運(yùn)飛船,由航天科技集團(tuán)五院抓總研制。作為今年我國(guó)載人航天工程的第一次發(fā)射任務(wù),它將為在軌的神舟十七號(hào)和后續(xù)的神舟十八號(hào)兩個(gè)乘組運(yùn)送補(bǔ)給物資。

  本次天舟七號(hào)攜帶的航天員系統(tǒng)、空間站系統(tǒng)、應(yīng)用任務(wù)領(lǐng)域、貨運(yùn)飛船系統(tǒng)和工程總體貨物多達(dá)260余件,運(yùn)輸物資總重約5.6噸,具有裝載貨物種類(lèi)多、大型貨物多的特點(diǎn)。其中,試驗(yàn)載荷定制貨包等大型貨物,每件貨物重量在100千克以上,將應(yīng)用于空間站在軌運(yùn)營(yíng)、空間在軌科學(xué)試驗(yàn)以及航天員生活保障。

  這得益于天舟貨運(yùn)飛船裝載量的提升。航天科技集團(tuán)五院專(zhuān)家楊勝介紹,從天舟六號(hào)開(kāi)始,天舟系列飛船“升級(jí)”為改進(jìn)型貨運(yùn)飛船,裝載空間和裝載重量都得到了提升。

  隨著飛船載貨量增加,大家“備貨”的底氣越來(lái)越足。天舟七號(hào)還為航天員乘組準(zhǔn)備了2400千克的生活物資,包括龍年春節(jié)年貨、新鮮果蔬大禮包等。其中新鮮水果將近90公斤,讓航天員在太空也能“暢吃”果蔬。此外還搭載了多個(gè)科學(xué)載荷,對(duì)后續(xù)空間探測(cè)具有重要意義。

  “我們?yōu)楹教靻T乘組精心準(zhǔn)備了龍年的盲盒,可以為大家展現(xiàn)出來(lái)一個(gè)非常不一樣的、星辰大海一樣的龍年?!敝袊?guó)航天員中心航天員系統(tǒng)副總指揮尹銳說(shuō)。

  此外,我國(guó)載人航天工程已建立天地聯(lián)動(dòng)的物資信息系統(tǒng)。隨著建造階段任務(wù)在軌數(shù)據(jù)的累積,模型越來(lái)越精確,可對(duì)后續(xù)需求進(jìn)行精準(zhǔn)預(yù)估,所需物資不少帶同時(shí)也不多帶,補(bǔ)給效能不斷提升。

  1月17日22時(shí)27分,搭載天舟七號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙八運(yùn)載火箭,在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射。約10分鐘后,飛船與火箭成功分離并進(jìn)入預(yù)定軌道,之后飛船太陽(yáng)能帆板順利展開(kāi),發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。新華社記者 張麗蕓 攝

  新一代供電插座 實(shí)現(xiàn)低成本在軌維修

  本次天舟七號(hào)的大禮包里還有一位特別的“新成員”——可在軌獨(dú)立更換熔斷器的新型供電插座。雖然這位空間站“新成員”身形嬌小,只有10厘米見(jiàn)方,但卻具備快速拆裝、插槽對(duì)位等多項(xiàng)在軌維修功能,將對(duì)航天員在空間站的在軌用電起到舉足輕重的作用。

  如果把空間站看做一個(gè)配置豪華的“三居室”,那么“室內(nèi)”的各種載荷就像房間中的“家用電器”,想要讓它們保持正常工作,除依靠供電電源外,供電插座也必不可少。

  在空間站建造階段初期,供電插座一旦發(fā)生熔斷器熔斷,只能進(jìn)行整機(jī)更換,由航天員將供電插座帶回地面返廠維修,維修成本高、周期長(zhǎng)。隨著空間站內(nèi)空間科學(xué)實(shí)驗(yàn)逐步增加,對(duì)接于供電插座的載荷種類(lèi)越來(lái)越多,用電狀態(tài)和工況更加復(fù)雜,供電插座內(nèi)部熔斷器異常熔斷的概率增加,整機(jī)返廠維修方式已不適應(yīng)載人航天新需求。

  為此,航天科技集團(tuán)五院研制團(tuán)隊(duì)開(kāi)展了基于微重力環(huán)境的熔斷器組件維修技術(shù)研究,供電插座維修方式由“整機(jī)維修”優(yōu)化為“外置器件”維修方式。

  采用新一代供電插座后,航天員在軌維修時(shí),僅需像“擰螺絲”一樣,摘掉供電插座外置熔斷器組件、更換新的組件,即可完成維修,可大幅節(jié)約成本、縮短維修周期。

  文字記者:宋晨、胡喆、徐鵬航、李國(guó)利、趙葉蘋(píng)、陳凱姿

  視頻記者:殷家捷、梅元龍、王軍鋒、郭良川、趙玉和、洪靚、黎多江、房寬

  編輯:舒靜、張善臣、林立平、鄭雅寧、金怡、魏海、鄔金夫、姜子煒

  海報(bào)設(shè)計(jì):常清潭

  統(tǒng)籌:黃小希、郜新鑫

(責(zé)編:王東)

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