中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的道路上蹄疾步穩(wěn)，展現(xiàn)了中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新活力、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇

　　中國(guó)2023年首次成為全球最大汽車(chē)出口國(guó)，全年出口汽車(chē)491萬(wàn)輛（不包含二手車(chē)），同比增長(zhǎng)57.9%，其中新能源汽車(chē)出口120.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)77.6%，成為推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量。透過(guò)這些數(shù)字，國(guó)際社會(huì)看到中國(guó)不斷優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境、集聚創(chuàng)新資源、推進(jìn)自主創(chuàng)新的堅(jiān)定決心，看到中國(guó)推動(dòng)能源轉(zhuǎn)型和綠色發(fā)展的積極作為，感受到中國(guó)持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放釋放的發(fā)展動(dòng)能。

　　中國(guó)汽車(chē)出口實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，既有連續(xù)15年保持全球第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)國(guó)的“硬實(shí)力”，也有全球市場(chǎng)與消費(fèi)者認(rèn)可的“軟實(shí)力”。當(dāng)前，中國(guó)汽車(chē)已出口到全球200多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。僅上海外高橋海通國(guó)際汽車(chē)碼頭，平均每天就有約3000輛國(guó)產(chǎn)汽車(chē)出口海外。在英國(guó)，中國(guó)新能源汽車(chē)被英國(guó)新聞公司評(píng)為2023年度最佳電動(dòng)汽車(chē)；在盧旺達(dá)，中國(guó)汽車(chē)成為消費(fèi)者的性價(jià)比之選；在墨西哥，中國(guó)車(chē)企蓬勃發(fā)展，開(kāi)設(shè)了一家又一家經(jīng)銷(xiāo)店……中國(guó)汽車(chē)品牌“加速出?！?，國(guó)際認(rèn)可度不斷提升。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，中國(guó)車(chē)企的品質(zhì)優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn)，自主品牌汽車(chē)出口將持續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。

　　中國(guó)汽車(chē)加速駛向世界，得益于科技創(chuàng)新的沃土。中國(guó)堅(jiān)持走中國(guó)特色自主創(chuàng)新道路，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善創(chuàng)新體系、孕育創(chuàng)新動(dòng)能。近年來(lái)，中國(guó)車(chē)企積極布局純電、混動(dòng)和氫燃料等多元技術(shù)路線，推動(dòng)行業(yè)加速變革，成為全球電動(dòng)化、智能化技術(shù)風(fēng)向標(biāo)。中國(guó)國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)售排名前10位的重點(diǎn)企業(yè)全球有效專(zhuān)利量超10萬(wàn)件，并且呈逐年快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。2023年，中國(guó)電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰離子蓄電池和太陽(yáng)能電池“新三樣”產(chǎn)品合計(jì)出口首次突破萬(wàn)億元大關(guān)，為中國(guó)制造增添了新亮色。德國(guó)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)奧利弗·齊普策將中國(guó)視為“重要的創(chuàng)新源泉”。中國(guó)不斷釋放創(chuàng)新發(fā)展?jié)撃?，必將進(jìn)一步激發(fā)全球汽車(chē)市場(chǎng)活力。

　　中國(guó)汽車(chē)加速駛向世界，得益于推進(jìn)綠色發(fā)展的堅(jiān)定決心。新能源汽車(chē)是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和綠色發(fā)展的主要方向，也是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。有外國(guó)媒體指出，中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域占據(jù)優(yōu)勢(shì)，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)均呈迅速擴(kuò)大之勢(shì)，新能源汽車(chē)出口大增是中國(guó)成為最大汽車(chē)出口國(guó)的重要原因。近年來(lái)，中國(guó)深入貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)定不移推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的綠色成色更濃。引導(dǎo)企業(yè)加快技術(shù)研發(fā)和升級(jí)，持續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減免政策延長(zhǎng)至2027年底，有針對(duì)性地解決“找樁難”等問(wèn)題……中國(guó)從供需兩側(cè)入手，強(qiáng)化政策支持，推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。澳大利亞亞太經(jīng)合組織研究中心主任克雷格·埃默森認(rèn)為，中國(guó)推動(dòng)綠色發(fā)展為世界提供了加速脫碳進(jìn)程和利用綠色貿(mào)易的新機(jī)遇。

　　中國(guó)汽車(chē)加速駛向世界，給全球汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。不久前，中國(guó)車(chē)企旗下電動(dòng)汽車(chē)品牌在泰國(guó)羅勇新能源汽車(chē)制造基地正式下線，成為泰國(guó)本土生產(chǎn)的第一款量產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。泰國(guó)專(zhuān)家指出，中國(guó)新能源汽車(chē)在泰國(guó)掀起熱潮，不僅提高了當(dāng)?shù)匦履茉雌?chē)的普及率，也為當(dāng)?shù)貛?lái)電池等配套產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)泰國(guó)建立新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈，這些都將助力泰國(guó)成為東盟領(lǐng)先的新能源汽車(chē)市場(chǎng)。中國(guó)不僅支持本國(guó)車(chē)企開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，也鼓勵(lì)外國(guó)車(chē)企在華投資設(shè)廠，持續(xù)吸引全球頭部車(chē)企加速布局中國(guó)市場(chǎng)?？春弥袊?guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)，奧迪、大眾、寶馬、沃爾沃等全球汽車(chē)廠商紛紛加碼投資中國(guó)。

　　中國(guó)汽車(chē)工業(yè)在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的道路上蹄疾步穩(wěn)，展現(xiàn)了中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新活力、產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、行業(yè)市場(chǎng)機(jī)遇，體現(xiàn)出中國(guó)經(jīng)濟(jì)韌性強(qiáng)、潛力大、活力足的基本面沒(méi)有改變。展望未來(lái)，中國(guó)繼續(xù)夯實(shí)創(chuàng)新之基、厚植綠色底色、擴(kuò)大開(kāi)放之勢(shì)，將為全球?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展、綠色發(fā)展、開(kāi)放發(fā)展注入更多動(dòng)能。