開(kāi)行數(shù)超過(guò)去六年總和 中歐班列為"一帶一路"加油助力
核心觀(guān)點(diǎn): 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友張秋生認(rèn)為,“中歐班列”的不斷發(fā)展,為我國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作提供了機(jī)遇。期待中歐班列在未來(lái)不斷提高開(kāi)行質(zhì)量和開(kāi)行效益,繼續(xù)為“一帶一路”建設(shè)和“中國(guó)制造”走出去加油助力。
2017年,中歐班列共開(kāi)行3673列,同比增長(zhǎng)116%,超過(guò)過(guò)去6年的總和。據(jù)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人嚴(yán)鵬程介紹,自2016年中歐班列統(tǒng)一品牌以來(lái),中歐班列快速發(fā)展,開(kāi)行質(zhì)量不斷提升,貨值顯著增加,回程班列快速增長(zhǎng),不僅有效地促進(jìn)了沿線(xiàn)各國(guó)間的經(jīng)貿(mào)往來(lái),也有力地帶動(dòng)了我國(guó)開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。(2月5日《人民日?qǐng)?bào)》)
回溯歷史,張騫兩次出使西域,用生命開(kāi)辟了一條橫貫東西、連接歐亞的絲綢之路,在人類(lèi)文明史上書(shū)寫(xiě)出“使者相望于道,商旅不絕于途”的華彩篇章。今天,在“一帶一路”倡議下,“中歐班列”正沿著絲路使者的腳步,邁向新時(shí)代,踏上新征程,譜寫(xiě)新篇章。
中歐班列自開(kāi)行以來(lái)深受中外客商歡迎,沿線(xiàn)國(guó)家紛紛響應(yīng)。運(yùn)輸產(chǎn)品種類(lèi)與數(shù)量與日俱增,貨源品類(lèi)越來(lái)越豐富,給沿線(xiàn)各國(guó)百姓帶來(lái)了便利和實(shí)惠。貨源品類(lèi)由開(kāi)行初期的手機(jī)、電腦等IT產(chǎn)品逐步擴(kuò)大到衣服鞋帽、汽車(chē)及配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等品類(lèi),涵蓋了沿線(xiàn)人民生產(chǎn)生活的多個(gè)方面。
近年來(lái),中歐班列發(fā)展日益活躍,運(yùn)量大幅增長(zhǎng),從東到西跨越亞歐大陸,輾轉(zhuǎn)多國(guó),歷經(jīng)上萬(wàn)公里,不僅讓東西方多國(guó)文化得到交流,也讓沿線(xiàn)各國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)共贏(yíng)。作為開(kāi)放包容的合作平臺(tái),中歐班列連接中歐,卻造福沿線(xiàn)各國(guó),是振興區(qū)域經(jīng)濟(jì)的“孵化器”。航空、海運(yùn)往往都是直達(dá)運(yùn)輸,中途不再發(fā)生任何交易,而跨境鐵路運(yùn)輸卻可以中途多次編組,卸下貨物,再裝運(yùn)新貨,形成了強(qiáng)大的外溢效應(yīng)。每個(gè)鐵路中轉(zhuǎn)編組站就相當(dāng)于一個(gè)網(wǎng)絡(luò)熱點(diǎn),可以吸聚金融服務(wù)、制造運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)物流、餐飲住宿等多種產(chǎn)業(yè),形成新型產(chǎn)業(yè)園或特色物流小鎮(zhèn),帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),增加就業(yè)崗位。如今,通過(guò)各沿線(xiàn)國(guó)家共商共建共享,像新疆阿拉山口等地已開(kāi)始規(guī)劃,相信未來(lái)會(huì)成為“一帶一路”的樞紐城市。
黨的十九大報(bào)告指出:“要以‘一帶一路’建設(shè)為重點(diǎn),堅(jiān)持引進(jìn)來(lái)和走出去并重,遵循共商共建共享原則,加強(qiáng)創(chuàng)新能力開(kāi)放合作,形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開(kāi)放格局?!敝袣W班列正在成為中國(guó)與歐洲及沿線(xiàn)國(guó)家緊密的貿(mào)易紐帶,為中國(guó)與歐洲及沿線(xiàn)國(guó)家之間的貿(mào)易發(fā)展貢獻(xiàn)力量。同時(shí),中歐班列帶動(dòng)了我國(guó)內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)向開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)與沿線(xiàn)國(guó)家務(wù)實(shí)合作邁向新水平。
“中歐班列”的不斷發(fā)展,為我國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)開(kāi)展更大范圍、更高水平、更深層次的區(qū)域合作提供了機(jī)遇。今年,中國(guó)鐵路總公司將穩(wěn)步推進(jìn)鐵路“走出去”,擴(kuò)大中歐班列開(kāi)行范圍,推進(jìn)班列電子信息交換,提升便利化通關(guān)水平,加大雙向貨源組織力度,積極開(kāi)發(fā)國(guó)際郵包、冷鏈運(yùn)輸、電商快件等高附加值貨源,吸引更多跨境貨源。期待中國(guó)鐵路總公司在未來(lái)持續(xù)提高中歐班列的開(kāi)行質(zhì)量和開(kāi)行效益,繼續(xù)為“一帶一路”建設(shè)和“中國(guó)制造”走出去加油助力。(經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)網(wǎng)友 張秋生)
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建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的關(guān)鍵是強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)
中央政治局第三次集體學(xué)習(xí)會(huì)議把建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系作為中心議題,習(xí)近平總書(shū)記在講話(huà)中強(qiáng)調(diào),建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系必須緊緊抓住強(qiáng)化實(shí)體經(jīng)濟(jì)這個(gè)關(guān)健。這一思想對(duì)于建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系,實(shí)現(xiàn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,具有十分重要的指...[詳細(xì)]
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