毋庸諱言,疫情對“一帶一路”帶來不小沖擊, 具體表現在以下幾個方面:
疫情加重世界經濟衰退是“一帶一路”項目進度放慢和部分停頓的直接原因。疫情導致的隔離和航空運輸銳減,大批援外工程技術和勞務人員難以返回施工項目和園區(qū)企業(yè)。部分產業(yè)鏈供應鏈中斷,沿線產業(yè)園區(qū)訂單減少、開工不足。
美國在這次疫情中遭到重創(chuàng),對中國在地緣政治經濟中的任何進展都高度警惕,對“一帶一路”的抵制力度也有所加強。美國國會最近立法,要對接受中國“一帶一路”項目投資和貸款的國家停止美國官方援助資金項目。這將對發(fā)展中國家產生惡劣影響,可能迫使一些國家為了保留美國官方援助而放棄部分“一帶一路”項目。即使盟國要和“一帶一路”有所合作,也會受到美國的威脅和打壓。
原計劃中國與歐盟在2020年將舉行的一系列峰會和高層外交往來受疫情影響推遲或取消。本來準備達成的中歐投資協定和“一帶一路”第三方合作暫時停滯。如果歐洲疫情短期內難以完全控制,則“17+1”的阻力會加大,已經達成的項目也難以及時啟動。
在西方大國的挑唆之下,少數發(fā)展中國家把疫情“中國責任論”和“債務陷阱論”結合,出現履約和還貸困難情況。個別國家領導人宣布取消接受中國貸款的協定,有的國家政府聲稱將中國投資項目收歸國有。這類情況可能還有蔓延的勢頭,它不僅破壞當前“一帶一路”的輿論環(huán)境,而且對“一帶一路”長期發(fā)展負面影響不可低估。
由于國際資金來源萎縮,國際經濟組織與亞投行、金磚銀行以及絲路基金的合作與融資能力均有所下降。這將影響今后2-3年“一帶一路”新項目上馬,也影響我國金融機構與國際經濟組織合作態(tài)勢。
疫情帶來的各國政局動蕩逐步顯現,有些國家的政權更迭對“一帶一路”項目造成不確定性。在西方媒體影響下,民粹主義的排華反華浪潮與“一帶一路”項目下馬風潮結合,某些項目的缺失被當地政客利用成為司法爭端的口實。
總之,疫情對“一帶一路”的沖擊是全面、深刻、持久的。我們對此要有充分思想和工作準備。
顯然,過去五年“一帶一路”的有利環(huán)境發(fā)生很大改變。我們要抓住戰(zhàn)略間歇期,認真進行“一帶一路”戰(zhàn)略調整,適當收縮戰(zhàn)線,確保重點地區(qū)和項目進展。利用世界經濟再區(qū)域化的新趨勢,進行“一帶一路”板塊化布局,實現重點地區(qū)率先“五通”。首批重點板塊應當是東南亞、中亞(連結中巴走廊)、中東歐。如果我們把第一批板塊打造成功,對其他板塊就有巨大的示范效應。
除此之外,“一帶一路”還有以下幾個方面的新機遇:
“一帶一路”是當前世界經濟僅存的增長亮點。今年以來我國GDP、出口和對外投資出現全面下降,唯有與“一帶一路”沿線國家地區(qū)的貿易和投資繼續(xù)保持增長。今年第一季度,中國和“一帶一路”沿線國家的進出口同比增長3.2%,高出我國外貿增速9.6個百分點,占比達31.4%,可謂逆勢增長。東南亞等“一帶一路”沿線地區(qū)對我國市場重要性上升,相較美歐發(fā)達市場展現出一定替代性。
中歐班列在疫情期間實現逆勢上揚。在空海運受限的情況下,今年第一季度中歐班列共計開行1941列,同比增長15%,運送17.4萬標箱貨物,3月以來日均開行20列以上,創(chuàng)下開行總數的歷史新高。中歐班列對歐洲抗疫和中歐經貿穩(wěn)定起到正面帶動作用,將有力地抵消所謂“脫鉤”的逆流。
電商和5G將在“一帶一路”獲得大發(fā)展的空間。根據國內的經驗,疫情期間是電商發(fā)展的重要機遇。這種新商業(yè)業(yè)態(tài)在“一帶一路”沿線若得到普及,可以形成巨大的市場網絡。義烏小商品市場正與電商合作準備建立全球網點,就是虛擬市場與實體市場結合的典型案例。電商、市場網絡、5G技術“三合一”,將使“一帶一路”跨上“數字絲綢之路”的大臺階。
在“一帶一路”沿線國家形成新的產業(yè)鏈。我國是全球制造行業(yè)門類最齊全的國家,25%的全球制造業(yè)集中于我國?!耙粠б宦贰睅又袊a業(yè)鏈向沿線國家延伸,中國產業(yè)園區(qū)成為當地經濟增長的亮點,帶動東道國的就業(yè)、稅收和GDP增長的效益明顯。大多數國家不會放棄這些收益。中國企業(yè)應捕捉沿線國家防疫、復產、復工帶來的新商機,對企業(yè)“走出去”既要審慎行事,又要優(yōu)化對沿線國家的投資和產業(yè)轉移,從市場需求和產業(yè)鏈聯結的視角加以重新定位。
中國金融業(yè)進入“一帶一路”市場的機遇增大。由于無限量化寬松造成美元信用下降趨勢,人民幣國際化的空間得以擴展。以此為契機,我們可以強化“一帶一路”融資能力,摸清“一帶一路”貸款、投資、援助和債務的結構和分布,破解“債務陷阱論”。提高透明度和國際合作機制,加大與歐盟、日本、韓國等在“一帶一路”沿線國家的“第三方合作”力度,探索中國與歐盟“17+1”投資合作機制。
公共衛(wèi)生治理和公共衛(wèi)生基礎設施建設將成為“一帶一路”的重要組成部分。沿線發(fā)展中國家為多,其抗疫防疫的效率和醫(yī)護資源能力相對較弱,檢測和治療以及防控能力存在很大的差距。公共衛(wèi)生治理和基礎設施建設將為“一帶一路”可持續(xù)發(fā)展提供重要保障。
共建“一帶一路”軟實力建設的大好時機。一是利用今后2-3年的戰(zhàn)略間歇期,調整高校相關專業(yè)結構,爭取三年內實現“一帶一路”人才培養(yǎng)體系基本形成。二是建立“一帶一路”輿情系統,有針對性地調研輿論熱點,聯系各種國際國內媒體,形成攻防兼?zhèn)涞妮浨榫W絡。三是在邊疆省區(qū)加快建設“一帶一路”支點城鎮(zhèn),將內地產業(yè)轉移與沿邊城鎮(zhèn)發(fā)展結合起來,加速邊疆地區(qū)現代化和國際化建設。(作者是復旦大學一帶一路及全球治理研究院常務副院長、二級研究員)
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