中國西藏網(wǎng) > 理論 > 資訊

張建平:更好聯(lián)通國內(nèi)和國際兩個市場

張建平 發(fā)布時間:2021-02-02 08:41:00 人民日報海外版

  《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》公布以來,海南自貿(mào)港建設(shè)在制度體系、政策創(chuàng)新等方面都取得了顯著成效,但仍需不斷完善。未來,還要通過海南自貿(mào)港更好聯(lián)通國內(nèi)市場和國際市場,助推國內(nèi)國際雙循環(huán),將海南自貿(mào)港打造成引領(lǐng)中國新時代對外開放的鮮明旗幟和重要開放門戶。

  瞄準世界高水平自貿(mào)港,成為新時代改革開放排頭兵。海南自貿(mào)港應(yīng)對標世界高水平自由貿(mào)易港,借鑒高水平自貿(mào)港經(jīng)驗,融合國際經(jīng)貿(mào)新規(guī)則,依托自身區(qū)位優(yōu)勢,推動法制建設(shè),優(yōu)化營商環(huán)境。海南自貿(mào)港地理位置優(yōu)越,相對新加坡、迪拜等自貿(mào)港來說,既能面向國際市場,又能依托國內(nèi)超大市場釋放生產(chǎn)潛力,發(fā)展空間更大。此外,海南自貿(mào)港與香港、新加坡之間互補關(guān)系明顯,海南自貿(mào)港的區(qū)位優(yōu)勢和制度創(chuàng)新會對三者之間未來的貿(mào)易、投資、物流、人員往來等帶來極大便利,三方合作具有巨大空間和市場增量。

  依法推進,打造法治化、國際化、便利化營商環(huán)境?!笆奈濉睍r期是海南自貿(mào)港建設(shè)的關(guān)鍵階段,海南提出自貿(mào)港要爭取在2023年底前具備封關(guān)硬件條件,2024年底前完成封關(guān)各項準備。這要求海南自貿(mào)港著力推動法治先行和制度型開放,形成完備的法律體系和制度安排,同時與要素型開放有機結(jié)合,提升發(fā)展效率和水平。要形成“一線”放開、“二線”管住的開放格局,需要大力推進法制建設(shè),以法治化、市場化為基礎(chǔ),減少政府干預(yù)。在自貿(mào)港建設(shè)上,要處理好政府和市場之間的關(guān)系。通過注冊資本認繳制、“證照分離”、企業(yè)信用信息公示制度、嚴重違法失信企業(yè)名單等方式加強事中事后監(jiān)管,推進整體集成化管理,進行“放”和“管”的有機結(jié)合,既能放寬市場準入,擴大市場主體的自主權(quán),又能加強市場監(jiān)管的力度和效率,為政府職能轉(zhuǎn)變和行政體制改革提供經(jīng)驗借鑒。

  加快建設(shè),推動政策出臺并落地。加強落實自貿(mào)港建設(shè)方案、加緊復(fù)制推廣國內(nèi)自貿(mào)區(qū)建設(shè)先行先試的成功經(jīng)驗,充分利用政策優(yōu)勢和制度優(yōu)勢,加快海南自貿(mào)港高質(zhì)量建設(shè)和雙循環(huán)發(fā)展。加大重大平臺建設(shè)力度,推廣“一線”放開、“二線”管住的政策措施,加快完成自貿(mào)港口岸布局規(guī)劃和升級改造,完善海關(guān)監(jiān)管隔離區(qū)域建設(shè)。圍繞高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、旅游業(yè)三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè),不斷推動新政策出臺,包括個稅優(yōu)惠、居住免簽、公共產(chǎn)品和公共服務(wù)等,推動國內(nèi)外頂尖大學(xué)落戶海南,吸引人才走進來,推動構(gòu)筑生態(tài)文明新城,打造人才集聚新高地和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)集聚中心;同時,以國家戰(zhàn)略和科技前沿為導(dǎo)向,推動高科技產(chǎn)業(yè)基地建設(shè),形成種植業(yè)、深海、航天三大科技新高地。

  促進區(qū)域融合,形成新的增長極。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定(RCEP)的簽署推動形成了世界最大的一體化國際大市場,而海南作為中國面向東南亞的交通樞紐和開放門戶,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。海南自貿(mào)港應(yīng)加快落實各項封關(guān)制度,成為中國經(jīng)濟發(fā)展新的增長極、創(chuàng)新極和輻射極。積極研究和對接RCEP的規(guī)則,包括對企業(yè)進行宣傳和培訓(xùn),推動海南在RCEP落地實施的過程中擁有更多主動權(quán)、話語權(quán)。此外,東盟緊鄰海南,今年躍居中國最大的貿(mào)易伙伴,未來雙方貿(mào)易增長空間巨大,并將繼續(xù)保持這樣一個發(fā)展態(tài)勢,這對海南自貿(mào)港提出了更高要求。一方面,海南自貿(mào)港依托地理優(yōu)勢和區(qū)位優(yōu)勢,要成為中國和東盟雙方要素流動的大通道,并以此為依托成為中國向東南亞開放的門戶;另一方面,海南自貿(mào)港面向國內(nèi)14億人口的大市場,應(yīng)充分利用這一市場,根據(jù)自身產(chǎn)業(yè)布局以及可能出現(xiàn)的新業(yè)態(tài)和新模式,服務(wù)國內(nèi)國際要素流動,提高效率,打造國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要交匯點。

 ?。ㄗ髡邽樯虅?wù)部研究院學(xué)術(shù)委員會副主任、區(qū)域經(jīng)濟研究中心主任)

(責(zé)編: 王東)

版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

五常市| 观塘区| 宣恩县| 扶沟县| 南和县| 闽侯县| 读书| 尖扎县| 四川省| 大庆市| 安宁市| 乐清市| 永德县| 东辽县| 德化县| 襄垣县| 岑巩县| 北票市| 卢湾区| 肃南| 荣成市| 合山市| 东源县| 高雄市| 新巴尔虎右旗| 虹口区| 常州市| 阿拉善左旗| 临沧市| 宁远县| 建昌县| 拉孜县| 新津县| 海宁市| 剑河县| 汽车| 齐河县| 康平县| 东丽区| 永兴县|