5月31日，國(guó)航舉辦了“一帶一路”航線發(fā)布會(huì)，宣布即將開通北京-河內(nèi)、成都-倫敦、北京-海拉爾-伊爾庫(kù)茨克等多條新航線。

2013年，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的合作倡議提出之后，國(guó)航明確將國(guó)際航線開航重點(diǎn)放在了“一帶一路”倡議沿線國(guó)家和地區(qū)。五年來(lái)相繼開通北京-孟買、北京-明斯克-布達(dá)佩斯、北京-華沙等航線，不斷拓展國(guó)航的航空版圖，提升中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家的經(jīng)貿(mào)往來(lái)便利性。

據(jù)介紹，“一帶一路”的推進(jìn)給國(guó)航航線網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸帶來(lái)了新的機(jī)遇。截至2018年5月底，國(guó)航中歐航線數(shù)量已經(jīng)達(dá)到29條，五年來(lái)中歐航線數(shù)量和每周航班量分別增長(zhǎng)50%和80%；國(guó)航亞太航線數(shù)量也達(dá)到29條，五年來(lái)亞太地區(qū)航線數(shù)量和航班量分別增長(zhǎng)30%和100%，目前國(guó)航航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋19個(gè)“一帶一路”沿線國(guó)家。

近年來(lái)，圍繞“一帶一路”倡議和京津冀協(xié)同發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和深圳灣大灣區(qū)建設(shè)等國(guó)家戰(zhàn)略，國(guó)航持續(xù)推進(jìn)樞紐網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略，逐漸形成以北京、成都、上海、深圳為一級(jí)重要節(jié)點(diǎn)的四角菱形網(wǎng)絡(luò)，并成為中歐、中美間第一大航空承運(yùn)人，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力持續(xù)提升。

國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，7月公司還計(jì)劃開通成都-倫敦、北京-海拉爾-伊爾庫(kù)茨克航線，帶動(dòng)中國(guó)北方和西南地區(qū)的“一帶一路”建設(shè)與發(fā)展。

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