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羅布林卡路民族路有望近期恢復(fù)通行

張雪芳 德典白姆 發(fā)布時(shí)間:2018-08-22 10:44:00來源: 西藏商報(bào)

  8月21日,記者在羅布林卡路發(fā)現(xiàn),施工人員開始拆除道路兩邊的藍(lán)色擋板,部分路段土方已回填完畢,拉薩首條城市地下綜合管廊項(xiàng)目地上部分即將接近尾聲。據(jù)工程總承包項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人李曉磊介紹,截至目前,主體工程已建設(shè)完工,土方回填結(jié)束后將陸續(xù)開展鋪設(shè)瀝青路面作業(yè),近期羅布林卡路(民族路-德吉路)和民族路(北京西路-羅布林卡路)有望恢復(fù)通行。

  主體工程已建設(shè)完成 施工方正開展土方回填作業(yè)

  李曉磊介紹,為加強(qiáng)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),利用地下空間資源,提高城市綜合承載能力,滿足民生之需,今年開始在羅布林卡路(民族路-德吉路)和民族路(北京西路-羅布林卡路)試點(diǎn),開展城市地下綜合管廊施工,這也是拉薩首條城市地下綜合管廊。目前,該項(xiàng)目主體工程已建設(shè)完成,施工人員正在開展土方回填作業(yè)。

  由于施工原因,上述兩條路段經(jīng)常出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象。為方便施工,同時(shí)保障過往車輛正常通行,拉薩交管部門對(duì)該路段實(shí)行了交通管制。截至目前,羅布林卡北側(cè)道路和民族路東側(cè)道路、民族路西側(cè)道路可以單向通行,但過往車輛仍不能從羅布林卡路向民族路右轉(zhuǎn)。施工方在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置了交通指示標(biāo)志和障礙物,也安排了安全交通疏導(dǎo)員,請(qǐng)廣大駕駛員配合施工方的工作,安全、謹(jǐn)慎駕駛。

  “推進(jìn)城市地下綜合管廊建設(shè),是創(chuàng)新城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要舉措。以集約化利用地下空間為核心,以管線綜合集中優(yōu)化布置為手段,構(gòu)建層次化、骨架化、網(wǎng)絡(luò)化的綜合管廊系統(tǒng),建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)、全方位、示范化綜合管廊,構(gòu)筑現(xiàn)代化城市地下管線‘綠色通道’。”李曉磊說,地下綜合管廊內(nèi)可以放置排給水、電線、通信等各種管線,并且管廊內(nèi)還有人員檢修、設(shè)備更換的空間。建設(shè)完成后,附近的各種管線都可以集中到地下綜合管廊之內(nèi),不僅安全有序,而且方便管理。同時(shí),可緩解市區(qū)存在的“空中蜘蛛網(wǎng)”、“拉鏈馬路”等現(xiàn)象。

  為了趕進(jìn)度 施工方24小時(shí)輪班作業(yè)

  記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,民族路與羅布林卡路丁字路口處原來幾米深的大坑已經(jīng)全部回填,在羅布林卡路(民族路-德吉路)還有大型挖掘機(jī)正在開展土方回填作業(yè),施工人員開始拆除道路兩邊的擋板。

  據(jù)了解,羅布林卡路(民族路-德吉路)和民族路(北京西路-羅布林卡路)的地下綜合管廊是拉薩市建設(shè)的首條地下綜合管廊,項(xiàng)目總長(zhǎng)度約1.6公里,管廊尺寸為4*3.8(高4米,寬3.8米)。建設(shè)部分共分為地上和地下兩部分,地下部分為通風(fēng)系統(tǒng)、排水系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、報(bào)警監(jiān)控系統(tǒng)等,地上部分有人員出入井口、進(jìn)風(fēng)井口、吊裝口、出線井、排風(fēng)井與人孔井逃生口等設(shè)施建設(shè)。

  由于這兩條路位于拉薩市中心,此次施工是在原有的道路上采用垂直開挖的方法,向下挖掘7米-10米的深度?!霸谑┕み^程中,施工人員往下挖了3米左右,就開始有地下水不斷冒出,我們采用排水泵不間斷抽水的方法來解決這些難題?!崩顣岳谔寡?,在施工中最大的問題是這兩條路地下的水、電、通信等各種管線較多,這些管線排列復(fù)雜,埋藏在地下很難發(fā)現(xiàn)。在施工過程中,這些埋藏在地下的管線不能被挖斷,對(duì)于他們來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn)。

  “根據(jù)施工進(jìn)度,這兩條路有望近期恢復(fù)通行。”李曉磊介紹,施土方回填作業(yè)完成后,將開始鋪設(shè)瀝青路面。等這兩條道路恢復(fù)通行后,施工方還將對(duì)地下綜合管廊地下部分附屬設(shè)施進(jìn)行安裝。為了趕進(jìn)度,施工方24小時(shí)輪班作業(yè)。在此次施工過程中,施工方對(duì)道路兩邊的綠化帶進(jìn)行了最大程度的保護(hù)。由于民族路施工路段的綠化帶內(nèi)行道樹較多,施工方選擇了機(jī)動(dòng)車道作為施工區(qū)域,未對(duì)綠化帶的苗木進(jìn)行移除。

(責(zé)編: 李文治)

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