矗立在尼色日山上，西藏自治區(qū)日喀則市城區(qū)全貌盡收眼底，年楚河穿城而過，潤澤著這片肥美的土地，鱗次櫛比的建筑、縱橫交錯(cuò)的馬路、車水馬龍的街道、來來往往的行人……

　　夜幕降臨，霓虹燈下的日喀則市，宛如一顆夜明珠，在茫茫夜幕中，星光熠熠，鮮明奪目。

　　走在城南日喀則經(jīng)開區(qū)，忙碌的建設(shè)場面如火如荼，規(guī)劃面積約36.3平方公里、可居住人口約10至12萬的經(jīng)開區(qū)，為我國“一帶一路”和沿邊開發(fā)開放戰(zhàn)略門戶區(qū)，西藏自治區(qū)輻射南亞商貿(mào)物流樞紐，開發(fā)開放機(jī)制改革先行先試區(qū)，日喀則市的經(jīng)濟(jì)增長極，新型城鎮(zhèn)化建設(shè)和產(chǎn)城融合示范區(qū)，展現(xiàn)著這座歷史文化名城的創(chuàng)新發(fā)展活力。

　　歷史是答疑釋惑的鑰匙。

　　改革開放以來，特別是黨的十八大以來，在黨中央的特殊關(guān)懷下，在自治區(qū)黨委的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全國人民特別是四省市、兩企業(yè)的無私援助下，日喀則市踏著時(shí)代前進(jìn)的腳步砥礪前行，經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了歷史性成就、發(fā)生了歷史性變革，日喀則市城鄉(xiāng)面貌日新月異。

　　“我是上世紀(jì)80年代末參加工作的，作為從警30余年的老民警也算是日喀則道路交通實(shí)現(xiàn)從無到有發(fā)展變遷的見證者。市區(qū)從最開始的一條街道，發(fā)展到現(xiàn)在4橫12縱道路；從最開始的一條國道泥路，發(fā)展到現(xiàn)在村村瀝青路、水泥路；從畜力和人力出行發(fā)展到私家車、出租車、公交車等；從手動指揮到現(xiàn)在依托路面民警、電子警察、指揮中心的立體指揮，變化可謂翻天覆地。”日喀則市公安局交警支隊(duì)瓊達(dá)感慨道。

　　累計(jì)公路通車?yán)锍掏黄?.7萬公里；縣際班線142條；和平機(jī)場通航運(yùn)營；拉日鐵路建成通車……如今，日喀則市基本形成了以桑珠孜區(qū)為中心，以國道318、219為主干線，以省道為骨干，以縣鄉(xiāng)公路、專用公路、邊防公路為基礎(chǔ)，內(nèi)接拉薩、山南、阿里及18個(gè)縣區(qū)，外連鄰國印度、尼泊爾的公路交通網(wǎng)絡(luò)。

　　交通只是日喀則市城鄉(xiāng)面貌實(shí)現(xiàn)美麗蝶變的一個(gè)窗口。

　　地區(qū)生產(chǎn)總值不斷邁上新臺階、產(chǎn)業(yè)發(fā)展不斷煥發(fā)新氣象、各類市場經(jīng)濟(jì)主體不斷涌現(xiàn)、醫(yī)療教育機(jī)構(gòu)不斷健全、公共文化服務(wù)水平不斷提升、消費(fèi)品不斷豐富、生態(tài)家園建設(shè)不斷加快、群眾生活條件不斷跨越……一座綜合性功能完善、宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化高原城市正在崛起。

　　特別是近年來，日喀則市踏上以全國文明城市為主的“六城共建”征程以來，潤物細(xì)無聲的文明新風(fēng)改變著城市的每一個(gè)角落。

　　“硬化”行動，讓城市基礎(chǔ)設(shè)施更加完善；“綠化”行動，讓城市生態(tài)更加美麗；“凈化”行動，讓城市衛(wèi)生更加干凈；“美化”行動，讓城市文化更加奪目；“亮化”行動，讓城市夜景更加絢爛。

　　僅去年，日喀則市開通城鄉(xiāng)公交線路22條，新建改造城區(qū)公廁42座，建成啟用北郊避險(xiǎn)廣場和5個(gè)城市公園，市區(qū)公共廣場綠地面積增加25.18萬平方米，新增城市停車位635個(gè)。

　　城市顏值大幅度提升，“臟兮兮、黑糊糊、臭烘烘”已成為歷史，現(xiàn)代化的改變讓人又驚又喜。

　　市民格桑感慨地說，這幾年，日喀則從群眾關(guān)注的小事、難事、急事做起，城市環(huán)境明顯改善，日喀則更美更亮了，我們感到十分滿意、非常幸福。

　　今年，日喀則市將堅(jiān)持深入實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，大力推動“六城共建”和城市“六化”，全力推進(jìn)農(nóng)村人居環(huán)境綜合整治三年行動，加快新型城鎮(zhèn)化進(jìn)程，建立健全城鄉(xiāng)融合發(fā)展體制機(jī)制和政策體系，確保城鎮(zhèn)化率達(dá)到28.82%。

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