在雅魯藏布江扎囊段之畔，曾經(jīng)繁忙的桑耶渡口，現(xiàn)在有些寂寥。

　　渡口不遠(yuǎn)處，就是67歲的索朗扎西的家，一座位于山南市扎囊縣松卡社區(qū)的藏式小院。他曾是一名擺渡人，記者見(jiàn)到他時(shí)，他身穿深色藏袍、頭戴寬邊氈帽，正在離家不遠(yuǎn)處悠閑地放羊。

　　索朗扎西說(shuō)，父親就是村里的擺渡人，自己也是在皮筏上長(zhǎng)大的。20世紀(jì)80年代，當(dāng)?shù)剡€沒(méi)有公路連通兩岸，人們只能從渡口坐船橫渡雅魯藏布江。

　　他接過(guò)了父親的工作。1985年，索朗扎西擁有了自己的渡船——一艘?guī)Оl(fā)動(dòng)機(jī)的木船。

　　雅魯藏布江扎囊段岸寬水淺，形成辮狀水系，江面有許多沙洲。這對(duì)擺渡人的技術(shù)和勇氣是個(gè)考驗(yàn)。木船啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴，索朗扎西會(huì)全神貫注，根據(jù)風(fēng)向和水速調(diào)整渡船的前進(jìn)方向。遇到水面沙洲要格外小心，需仔細(xì)判斷水下地形，找到安全路徑。

　　擺渡生活清苦，但能為兩岸人們搭起一條江上通道讓索朗扎西感到快慰?！俺丝涂湮荫{船技術(shù)好，說(shuō)我的船像燕子一樣，能輕快地掠過(guò)沙洲?！?/p>

　　江上行舟成舊夢(mèng)。2001年，全長(zhǎng)近40公里的桑耶公路建成通車(chē)，連接澤當(dāng)和扎囊兩地。從此，水路不再是連接兩岸的唯一通道。

　　“那是一條砂石路，凹凸不平、乘車(chē)顛簸，但總比坐船過(guò)江再換汽車(chē)方便。所以公路一通，坐船的人少了，擺渡人也陸續(xù)轉(zhuǎn)行?！彼骼试髡f(shuō)。

　　2015年，全長(zhǎng)4.7公里的扎囊特大橋建成通車(chē)，長(zhǎng)虹臥波，把扎囊縣與貢澤（貢嘎至澤當(dāng)）高速公路緊密連在一起。原本需要數(shù)小時(shí)的渡江行程，縮短到了幾分鐘。2023年，扎囊特大橋往來(lái)行車(chē)約9.6萬(wàn)輛次。

　　“西藏交通變化太快了，坐擺渡船的日子好像還在昨天?！?8歲的松卡社區(qū)居民扎西平措說(shuō)，“騎摩托車(chē)到江對(duì)岸只需5分鐘；以前，我每隔三天就要乘船到對(duì)岸用土豆和編織品兌換日用品，如果錯(cuò)過(guò)渡船，只能在親戚家借宿?！?/p>

　　一橋連起兩岸繁華，江上擺渡已成歷史。扎囊特大橋下，雅魯藏布江靜靜流淌?！?/p>