回眸“十三五”_中國西藏網(wǎng)

“建設(shè)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是黨中央在新時(shí)代推進(jìn)改革開放的一項(xiàng)戰(zhàn)略舉措，在我國改革開放進(jìn)程中具有里程碑意義。”

“十三五”時(shí)期，“一帶一路”建設(shè)取得重要進(jìn)展和明顯成效。

《中國外資統(tǒng)計(jì)公報(bào)2020》顯示，2019年，我國新設(shè)外商投資企業(yè)4.1萬家，實(shí)際使用外資金額1412.3億美元，再創(chuàng)歷史新高，比上年增長2...

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“十三五”規(guī)劃首次將綠色發(fā)展理念納入國家的五年規(guī)劃，著力補(bǔ)齊全面建設(shè)小康社會(huì)的短板。

要堅(jiān)持對(duì)歷史負(fù)責(zé)、對(duì)人民負(fù)責(zé)、對(duì)世界負(fù)責(zé)的態(tài)度，守護(hù)好高原的生靈草木、萬水千山，把青藏高原打造成為全國乃至國際生態(tài)文明高地。

從自主設(shè)計(jì)修建零的突破到世界最先進(jìn)水平，從時(shí)速35公里到350公里，京張線見證了中國鐵路的發(fā)展，也見證了中國綜合國力的飛躍。

貴廣高鐵是我國首條連接大西南和大灣區(qū)的高速鐵路，它不僅是一條新的交通大動(dòng)脈，也是一條改善民生、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、東西部融合發(fā)展的全面小康之路。

連接甘肅蘭州至新疆烏魯木齊的蘭新高鐵，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分。

“我從第一天一直跟到最后一天，一場沒落，還是大戲聽著帶勁兒。”60多歲的李大爺提起前些天的24場大戲贊不絕口。