中國(guó)西藏網(wǎng) > 即時(shí)新聞 > 文化

雅萬(wàn)高鐵——友誼的象征 共同的驕傲

發(fā)布時(shí)間:2022-11-16 16:30:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

 

  受電弓緩緩升起,伴隨接觸網(wǎng)的電流聲,雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)列車(chē)瞬間燈火通明,車(chē)頭大燈閃耀著炫目的光芒?,F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的工人和附近的村民紛紛拿出手機(jī)與列車(chē)合影。近日,在雅萬(wàn)高鐵終點(diǎn)站德卡魯爾車(chē)站,雅萬(wàn)高鐵成功開(kāi)展接觸網(wǎng)熱滑試驗(yàn),這是雅萬(wàn)高鐵綜合檢測(cè)列車(chē)首次在高鐵線(xiàn)路上亮相。

  雅萬(wàn)高鐵連接印度尼西亞首都雅加達(dá)和第四大城市萬(wàn)隆,是東南亞第一條高速鐵路。在中印尼兩國(guó)元首的親自推動(dòng)下,雅萬(wàn)高鐵建設(shè)持續(xù)推進(jìn),不斷取得重大進(jìn)展。作為中印尼兩國(guó)高質(zhì)量共建“一帶一路”的標(biāo)志性項(xiàng)目,雅萬(wàn)高鐵生動(dòng)詮釋了構(gòu)建中印尼命運(yùn)共同體的豐富內(nèi)涵。

  “將成為國(guó)際互聯(lián)互通的一部分”

  雅萬(wàn)高鐵全長(zhǎng)142公里,最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里,是中國(guó)高鐵首次全系統(tǒng)、全要素、全產(chǎn)業(yè)鏈在海外落地。建成后,從雅加達(dá)到萬(wàn)隆的出行時(shí)間將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。

  2015年4月,中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平與印尼總統(tǒng)佐科在雅加達(dá)見(jiàn)證了兩國(guó)高速鐵路項(xiàng)目合作文件的簽署。2016年,雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目正式啟動(dòng)。目前,雅萬(wàn)高鐵13條隧道、58座橋梁全部貫通,正線(xiàn)已開(kāi)始鋪軌,14公里具備上線(xiàn)檢測(cè)條件,運(yùn)營(yíng)準(zhǔn)備工作有序開(kāi)展。

  在雅萬(wàn)高鐵建設(shè)過(guò)程中,佐科總統(tǒng)數(shù)次前往施工現(xiàn)場(chǎng)視察高鐵建設(shè)情況。今年10月,佐科總統(tǒng)在視察德卡魯爾車(chē)站時(shí)表示,雅萬(wàn)高鐵建設(shè)總體進(jìn)展順利,體現(xiàn)了印尼與中國(guó)的良好合作?!巴ㄟ^(guò)與海港或機(jī)場(chǎng)的整合,雅萬(wàn)高鐵將成為國(guó)際互聯(lián)互通的一部分。”

  雅萬(wàn)高鐵所在的爪哇島區(qū)域多地震和火山,而萬(wàn)隆則處在區(qū)域沉降段,沿線(xiàn)雨量極為豐沛,氣候復(fù)雜多變,山川溝壑縱橫,巖層地質(zhì)復(fù)雜,施工難度相當(dāng)大。走進(jìn)已貫通的位于西爪哇省普哇加達(dá)縣的2號(hào)隧道,首先映入記者眼簾的,就是洞口密布的支撐梁架,地面的巖土混合著山頂?shù)挠晁?,腳下已是一片泥漿。

  這是全線(xiàn)修建難度最大的控制性工程之一。中國(guó)鐵路國(guó)際有限公司牽頭的雅萬(wàn)高鐵承包商聯(lián)合體負(fù)責(zé)人辛學(xué)忠介紹,該隧道地質(zhì)條件特殊,洞身范圍多是接觸空氣后會(huì)迅速開(kāi)裂、崩解的膨脹性泥巖,加之施工恰逢當(dāng)?shù)赜昙?,泥巖遇水弱化更快。因此,開(kāi)挖時(shí)極易導(dǎo)致溜塌,加大了施工安全風(fēng)險(xiǎn)。記者在現(xiàn)場(chǎng)抓起一塊泥巖,手指一搓就變成了粉末。

  針對(duì)復(fù)雜水文地質(zhì)和施工困難,施工方中國(guó)電建集團(tuán)水電七局創(chuàng)新工藝工法,解決隧道大變形、滑塌及涌泥等帶來(lái)的技術(shù)難題。今年8月,這條1052米長(zhǎng)的隧道正式貫通。這一重要工程節(jié)點(diǎn)的完成,標(biāo)志著雅萬(wàn)高鐵全線(xiàn)重難點(diǎn)工程全部突破,為實(shí)現(xiàn)雅萬(wàn)高鐵總進(jìn)度目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

  今年7月,雅萬(wàn)高鐵開(kāi)始正線(xiàn)軌道鋪設(shè),在中國(guó)享有盛名的高鐵“鋪軌神器”——CPG500有砟鋪軌機(jī)亮相印尼。施工時(shí),有砟鋪軌機(jī)組可以直接鋪設(shè)500米長(zhǎng)、30噸重的鋼軌,隨著鋪軌機(jī)開(kāi)過(guò),一條條360公斤重的軌枕被精準(zhǔn)排列到鋼軌下。軌枕間隔60厘米,每公里可鋪設(shè)軌枕1667根,一天可以完成高鐵軌道鋪設(shè)1.5公里。

  印尼交通部長(zhǎng)布迪在現(xiàn)場(chǎng)表示,對(duì)這一技術(shù)印象深刻。“這是東南亞首次使用這樣的交通技術(shù),我對(duì)雅萬(wàn)高鐵使用高科技鋪裝軌道感到自豪和感激?!?/p>

  “帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展”

  在德卡魯爾車(chē)站,印尼小伙普特拉站在動(dòng)車(chē)前舉起手機(jī)自拍,興奮之情溢于言表?!耙郧敖?jīng)常在電視上看到中國(guó)的高鐵,這還是我第一次親眼看到?!逼仗乩茄湃f(wàn)高鐵項(xiàng)目上的云梯車(chē)司機(jī),家在雅加達(dá),平常一個(gè)月才回一次家?!暗妊湃f(wàn)高鐵通車(chē)了,我回家就方便了?!?/p>

  由于各種因素制約,印尼交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)缺口較大。雅加達(dá)和萬(wàn)隆雖然相距不遠(yuǎn),但公路交通十分擁堵,駕車(chē)通常需要3個(gè)多小時(shí),遇到節(jié)假日,更是常常要超過(guò)5個(gè)小時(shí)。

  “雅萬(wàn)高鐵將顯著促進(jìn)鐵路沿線(xiàn)民眾、貨物以及服務(wù)的流動(dòng)。這條高鐵線(xiàn)路途經(jīng)9個(gè)縣市,將在車(chē)站周邊形成新的商業(yè)區(qū),帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?!庇∧釕?zhàn)略與國(guó)際問(wèn)題研究中心經(jīng)濟(jì)部主任赫拉萬(wàn)表示,雅萬(wàn)高鐵將助推印尼加速實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。

  印尼海洋與投資統(tǒng)籌部長(zhǎng)盧胡特表示,雅萬(wàn)高鐵是印尼現(xiàn)代化公共交通系統(tǒng)的重要組成部分,已被列為國(guó)家戰(zhàn)略建設(shè)項(xiàng)目,將以可持續(xù)的方式對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)和民生福祉產(chǎn)生積極影響。

  “在雅萬(wàn)高鐵建設(shè)過(guò)程中,雙方的信任感不斷增強(qiáng)。”印尼中國(guó)高速鐵路有限公司首任董事長(zhǎng)韓高路表示,“現(xiàn)在,一提到雅萬(wàn)高鐵,當(dāng)?shù)孛癖娋蜁?huì)聯(lián)想到印尼發(fā)展速度,對(duì)支持我們的中國(guó)政府和民眾充滿(mǎn)親切感。”雅萬(wàn)高鐵建設(shè)的持續(xù)推進(jìn)讓他深感振奮,“印尼各方都在熱烈討論,今后要建起貫通整個(gè)爪哇島的高鐵?!?/p>

  “這是一條通向發(fā)展與繁榮的高鐵?!表n高路認(rèn)為,雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的建設(shè)不僅帶來(lái)了印尼急需的外部投資,還培育了一批本土技術(shù)和管理人才,促進(jìn)印尼基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。

  在萬(wàn)隆焊軌基地配軌車(chē)間內(nèi),阿迪正在給鋼軌除銹。經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的技術(shù)培訓(xùn),農(nóng)民出身的他已熟練掌握焊前檢查、除銹、吊裝等技術(shù),可以獨(dú)立作業(yè)。雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目施工地附近的蘇卡達(dá)亞村村長(zhǎng)尼爾萬(wàn)說(shuō),雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目啟動(dòng)后,先后有300多名村民在項(xiàng)目上找到了工作。他們中的許多人掌握了混凝土攪拌、挖掘機(jī)駕駛、電焊、電工等技能,還考取了電焊、電工等職業(yè)資格證書(shū)。“學(xué)會(huì)了技能,村民有了立身之本?!?/p>

  “兩國(guó)人民攜手打造的民心工程”

  西比魯山是位于萬(wàn)隆的一個(gè)小村子,緊挨著雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目施工地。村民阿塞普開(kāi)了一家小吃店,玻璃柜臺(tái)里,整整齊齊碼放著十幾道菜肴。時(shí)值正午,工地的工人紛紛到這里吃飯。阿塞普熱情招呼著客人,忙得不可開(kāi)交。

  直到3個(gè)小時(shí)后,阿塞普才有時(shí)間接受記者采訪(fǎng)?!拔业倪@家小吃店已經(jīng)開(kāi)了幾年,一直生意平平。雅萬(wàn)高鐵開(kāi)工建設(shè)后,高速鐵路修到了家門(mén)口,也給我的店鋪帶來(lái)了源源不斷的客流?!?/p>

  隨著雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目穩(wěn)步推進(jìn),阿塞普也有了新的計(jì)劃?!把湃f(wàn)高鐵開(kāi)通后,隨著沿線(xiàn)旅游業(yè)的發(fā)展,會(huì)吸引更多游客,一些大公司也可能會(huì)到這里建廠,客人會(huì)更多,我也準(zhǔn)備擴(kuò)大飯店規(guī)模。”

  雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目施工地附近有很多像西比魯山這樣的村子。村民主要以務(wù)農(nóng)為生,村里的青壯年則大都靠打零工為生,雅萬(wàn)高鐵的建設(shè)為附近村民帶來(lái)了許多工作機(jī)會(huì)。

  伊馬赫的家也在雅萬(wàn)高鐵途經(jīng)的村莊里,如今他是雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目的一名鋪軌工人。談起這份工作,他很滿(mǎn)意,“工作地點(diǎn)離家近,工資也很不錯(cuò)。村里很多人都掙了錢(qián),開(kāi)始修房子了。以后高鐵通了,會(huì)有更多企業(yè)來(lái)到這里,給村里人帶來(lái)更多工作機(jī)會(huì)?!?/p>

  “這是兩國(guó)人民攜手打造的民心工程?!庇∧嶂袊?guó)高速鐵路有限公司執(zhí)行董事張超表示,雅萬(wàn)高鐵促進(jìn)了中國(guó)企業(yè)與當(dāng)?shù)孛癖姷慕涣?,增進(jìn)了兩國(guó)人民彼此間的了解,“民心相通是‘五通’的基礎(chǔ),是最基礎(chǔ)、最持久的互聯(lián)互通,也將進(jìn)一步促進(jìn)兩國(guó)的未來(lái)合作?!?/p>

  當(dāng)前,中印尼共建“一帶一路”進(jìn)入重要收獲期并開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新階段。雙方正緊密配合,確保雅萬(wàn)高鐵這一首要旗艦項(xiàng)目如期建成?!把湃f(wàn)高鐵是印尼與中國(guó)友誼的象征,是兩國(guó)人民共同的驕傲。”印尼國(guó)有企業(yè)部前部長(zhǎng)里妮·蘇馬爾諾表示。

(責(zé)編:常邦麗)

版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

舒城县| 梓潼县| 彭泽县| 松原市| 平武县| 道孚县| 盐源县| 大石桥市| 龙泉市| 称多县| 左权县| 芒康县| 肇源县| 巴林左旗| 嵊泗县| 沧源| 金塔县| 汝南县| 板桥市| 枞阳县| 英山县| 文昌市| 师宗县| 平遥县| 吴旗县| 楚雄市| 南华县| 新余市| 朝阳区| 陆良县| 沙田区| 镇江市| 吉木萨尔县| 丰城市| 新蔡县| 枣阳市| 舟山市| 大姚县| 万荣县| 紫阳县|