宋巖皓是東方1-1氣田的新員工，2023年7月入職的他今年春節(jié)不能回家過(guò)年了，這也是他第一次在外地過(guò)年。

　　1月27日上午8點(diǎn)多，宋巖皓和幾名同事像往常一樣，背著行李來(lái)到了海南省東方市大田機(jī)場(chǎng)，他們要從這里乘坐直升飛機(jī)前往東方1-1氣田群的中心平臺(tái)“藍(lán)天龍”上班，一個(gè)班次28天。今年大年三十，他會(huì)和40余名同事一起度過(guò)。

　　原定于上午9點(diǎn)起飛的直升機(jī)航班，因?yàn)榇箪F，推遲許久后才起飛。塞上耳塞，戴著隔音耳罩，經(jīng)過(guò)半個(gè)小時(shí)的飛行，宋巖皓和同事抵達(dá)了位于我國(guó)南海鶯歌海域的“藍(lán)天龍”中心平臺(tái)，這里與東方市海岸線(xiàn)的直線(xiàn)距離約110公里。

　　2003年8月1日，東方1-1氣田順利投產(chǎn)，這一天被載入共和國(guó)海洋石油事業(yè)的史冊(cè)，氣田、終端、大化三位一體共發(fā)展的宏偉藍(lán)圖緩緩展開(kāi)。從此，東方1-1氣田開(kāi)始在鶯歌海深深扎根，不斷發(fā)展、日益壯大。

　　東方1-1氣田總監(jiān)葛愛(ài)將介紹，東方1-1氣田投產(chǎn)以前，我國(guó)的海上油氣田都是與國(guó)外油氣公司合營(yíng)的，從東方1-1氣田開(kāi)始，我國(guó)有了首個(gè)自營(yíng)的海上氣田。

　　聊起東方1-1氣田，葛愛(ài)將如數(shù)家珍。他說(shuō)，從東方1-1氣田第一口井產(chǎn)氣到現(xiàn)在形成了58口氣井的氣田群，占中國(guó)海油海南分公司氣井的近“半壁江山”，已連續(xù)21年安全穩(wěn)定高質(zhì)量生產(chǎn)，累計(jì)供應(yīng)天然氣超400億立方米，累計(jì)安全“人工時(shí)”超350萬(wàn)小時(shí)。

　　談起目前的生產(chǎn)情況，葛愛(ài)將介紹，東方1-1氣田現(xiàn)在每天對(duì)外輸送天然氣超600萬(wàn)立方米。如果一個(gè)5口之家每天消耗天然氣1.6立方米，東方1-1氣田1天的產(chǎn)量可以滿(mǎn)足370萬(wàn)戶(hù)家庭的用氣需求，足以覆蓋1000余萬(wàn)人口的海南島。

　　下午1點(diǎn)左右，記者一行搭乘的直升飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)降落在“藍(lán)天龍”中心平臺(tái)的生活樓頂層。生活樓距海平面30多米，受冷空氣影響，當(dāng)天的海面浪頭翻滾，打入海底幾十米的數(shù)根鋼筋混凝土巨柱平穩(wěn)托起生活樓，在一樓的餐廳內(nèi)就餐并沒(méi)有感覺(jué)任何晃動(dòng)。

　　生活樓每層有300余平方米，最多要同時(shí)容納上百名員工住宿、就餐、娛樂(lè)等。生活樓餐廳有限的空間被布置得滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)，四周的墻體上有“氣田節(jié)能減排宣傳欄”“公告欄”“品牌建設(shè)”專(zhuān)區(qū)等，最醒目的則是最里邊靠墻的影音播放設(shè)備，大尺寸的顯示屏、音箱、話(huà)筒、WiFi接收器等一應(yīng)俱全。一塊電子顯示屏上藍(lán)底紅字標(biāo)示著東方1-1氣田群的生產(chǎn)狀態(tài)“我們已安全生產(chǎn)無(wú)事故2152天”（截至2024年1月27日）。

　　2152天？東方1-1氣田不是已經(jīng)安全生產(chǎn)21年了嗎？對(duì)于記者的疑問(wèn)，葛愛(ài)將解釋說(shuō)，2018年，中國(guó)海油響應(yīng)中央號(hào)召，支持剛剛開(kāi)始建設(shè)的海南自貿(mào)港，決定成立海南分公司。海南分公司則成為中國(guó)海油繼天津、深圳、湛江、上海四大分公司之后，設(shè)立的第五個(gè)上游分公司，2020年8月實(shí)現(xiàn)海口當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)。東方1-1氣田群在那時(shí)劃歸海南分公司運(yùn)營(yíng)，安全生產(chǎn)無(wú)事故的記錄也重新開(kāi)始計(jì)算。

　　中國(guó)海油海南分公司提供的最新資料顯示，該公司負(fù)責(zé)我國(guó)南海北部近海及中遠(yuǎn)海石油天然氣的勘探、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)業(yè)務(wù)，是中國(guó)海油位置最南、礦區(qū)最大、水深最深的油氣公司。該公司下轄東方、陵水-崖城兩個(gè)在生產(chǎn)大氣區(qū)，共有生產(chǎn)平臺(tái)14座、陸岸終端3座、綜合支持碼頭1座、在役海管超1600km，已建成我國(guó)最大海上天然氣田，是自貿(mào)港最大的天然氣供應(yīng)商和粵港澳大灣區(qū)重要的清潔能源供應(yīng)基地，也是我國(guó)首個(gè)自營(yíng)1500米超深海大氣田“深海一號(hào)”的直接管理者。

　　了解完?yáng)|方1-1氣田和我國(guó)南海油氣田的簡(jiǎn)要情況后，記者一行穿上防滑鞋、防爆服，戴上耳塞、護(hù)目鏡和安全帽，去往氣田生產(chǎn)平臺(tái)。

　　氣田的生產(chǎn)平臺(tái)由鋼鐵“巨獸”組合而成，狹窄的“路面”下是洶涌的海浪，巨型壓縮機(jī)和天然氣涌出海底穿流管道在生產(chǎn)平臺(tái)制造出巨大的轟鳴聲。

　　陳友國(guó)是在東方1-1氣田工作20年的老員工，他在2023年氣田投產(chǎn)20周年紀(jì)念大會(huì)上拿到了紀(jì)念獎(jiǎng)牌。負(fù)責(zé)電器設(shè)備維護(hù)的陳友國(guó)說(shuō)，在生產(chǎn)平臺(tái)上上下下，每天都不會(huì)少于1萬(wàn)步，自己早已適應(yīng)海上的工作環(huán)境。

　　生產(chǎn)平臺(tái)上的巨型壓縮機(jī)設(shè)備引起了記者一行的注意。在大田機(jī)場(chǎng)候機(jī)時(shí)，負(fù)責(zé)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的員工胡文濤就講述過(guò)它的故事。

　　來(lái)自陜西咸陽(yáng)的胡文濤已在東方1-1氣田工作14年，他說(shuō)，前幾年，公司從德國(guó)進(jìn)口的壓縮機(jī)在運(yùn)抵安裝到生產(chǎn)平臺(tái)后，受?chē)?guó)際貿(mào)易環(huán)境影響，德國(guó)公司不再提供后續(xù)的服務(wù)，也不再提供配件。面對(duì)這樣的困難，公司只能自己摸索調(diào)試設(shè)備，配件也實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

　　“這對(duì)我們一線(xiàn)的員工是巨大的考驗(yàn)，只能自己摸索，不懂的就去學(xué)，去查資料，現(xiàn)在壓縮機(jī)國(guó)產(chǎn)化改造后實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定運(yùn)行，達(dá)到了預(yù)期，也是我們最大的成就感、獲得感?！焙臐f(shuō)。

　　距離中心生產(chǎn)平臺(tái)40米遠(yuǎn)的地方，是2018年建成運(yùn)營(yíng)的生產(chǎn)輔助平臺(tái)，兩座平臺(tái)由一座鋼鐵橋梁連接，橋中間橫梁上掛著一塊鋼制牌匾，上書(shū)“報(bào)國(guó)橋”3個(gè)紅字。

　　同行的東方作業(yè)公司黨委副書(shū)記劉策告訴記者，這塊牌匾是2020年春節(jié)期間，氣田組織“大練兵”，當(dāng)班的總監(jiān)和負(fù)責(zé)機(jī)械的員工書(shū)寫(xiě)，用電焊焊接到橋上橫梁的。

　　生產(chǎn)輔助平臺(tái)的橋頭位置，還安裝了一面鋼板制作的文化墻，墻上刻有國(guó)旗，書(shū)寫(xiě)“碧海丹心 能源報(bào)國(guó)”等標(biāo)語(yǔ)。劉策說(shuō)，文化墻是2021年做的，當(dāng)時(shí)覺(jué)得這塊地方可以用起來(lái)，同事們琢磨、設(shè)計(jì)，才有了這樣一塊“接地氣”的文化墻。

　　對(duì)于2024年的龍年春節(jié)，葛愛(ài)將告訴記者，東方1-1平臺(tái)會(huì)和往年一樣，在保障安全生產(chǎn)的同時(shí)，組織大家開(kāi)展包餃子、猜燈謎、貼春聯(lián)等娛樂(lè)活動(dòng)。

　　雖然是頭一回不在家過(guò)年，但作為00后的宋巖皓覺(jué)得東方1-1氣田上的年味并不會(huì)少，“我為祖國(guó)獻(xiàn)石油”也不是一句空洞的口號(hào)。宋巖皓說(shuō)，能有幸在東方1-1工作，是“大我”“小我”的最好結(jié)合。

　　李爭(zhēng)艷 中青報(bào)·中青網(wǎng)記者 任明超 來(lái)源：中國(guó)青年報(bào)