2月26日，天津市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用線路在寶坻區(qū)正式開通，進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車等產(chǎn)業(yè)在寶坻集聚，加速打造京津冀地區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng)新高地。

　　據(jù)了解，示范線路全長11.3公里，連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關(guān)村科技城，沿途設(shè)有中央公園、漁陽路、景苑街、建設(shè)路、北城西路5個(gè)站點(diǎn)，時(shí)速可達(dá)70公里，單程僅需18分鐘。

　　據(jù)介紹，該示范線路構(gòu)建了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的云控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對智能網(wǎng)聯(lián)公交車協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同規(guī)劃以及實(shí)時(shí)監(jiān)管，能夠?qū)崟r(shí)對道路突發(fā)狀況做出反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛下的行人及車輛檢測、減速避讓、緊急停車、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠、車路協(xié)同等功能，并為后續(xù)擴(kuò)展和更多應(yīng)用場景接入提供支撐。此外，示范線路全線19個(gè)路口實(shí)現(xiàn)信控自適應(yīng)優(yōu)化及主動(dòng)式公交優(yōu)先通行，由原來的“車等燈”升級(jí)為“燈看車”，單程通行時(shí)間大幅下降，整體縮短47%。線路還實(shí)現(xiàn)了約車小程序、公交調(diào)度系統(tǒng)以及云控基礎(chǔ)平臺(tái)的全鏈路公交應(yīng)用場景落地。

　　（總臺(tái)記者 陳慶濱 楊煜）