挺起制造業(yè)的脊梁(觀象臺(tái))
挺起制造業(yè)的脊梁(觀象臺(tái))
中國(guó)裝備制造業(yè)從“跟跑”“并跑”變“領(lǐng)跑”,筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),化解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn),努力掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán),是必修課;聚焦產(chǎn)業(yè)前沿,鉆研產(chǎn)業(yè)難點(diǎn),甘于坐冷板凳,是基本功
今年以來,高端裝備制造業(yè)喜訊頻傳。
復(fù)興號(hào)冬奧列車順利運(yùn)營(yíng),全球首次實(shí)現(xiàn)時(shí)速350公里自動(dòng)駕駛,被旅客譽(yù)為火車界“天花板”。
華龍一號(hào)示范工程全面建成投運(yùn),中國(guó)核電綜合實(shí)力躋身世界第一方陣。
“京華號(hào)”“運(yùn)河號(hào)”兩臺(tái)盾構(gòu)機(jī)鏗鏘突進(jìn),我國(guó)超大直徑盾構(gòu)成套技術(shù)躋身世界前列。
裝備制造業(yè),是國(guó)之重器、制造業(yè)的脊梁。高鐵、核電、盾構(gòu)機(jī)等高端裝備,集戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)于一身,投資大、鏈條長(zhǎng),關(guān)鍵技術(shù)復(fù)雜,材料與工藝要求嚴(yán)苛。作為中國(guó)裝備制造業(yè)的代表,這些“中國(guó)創(chuàng)造”近十年間從國(guó)際賽場(chǎng)的“跟跑”“并跑”變“領(lǐng)跑”,是我國(guó)綜合國(guó)力顯著提高的縮影,也彰顯了產(chǎn)業(yè)鏈自主可控能力的持續(xù)增強(qiáng)。
制造業(yè)的脊梁挺起來,內(nèi)功是什么?
筑牢產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),化解產(chǎn)業(yè)痛點(diǎn),努力掌握技術(shù)話語(yǔ)權(quán),是必修課。高端裝備往往以高新材料和技術(shù)為依托,而關(guān)鍵核心技術(shù)要不來、買不來、討不來。如果核心部件全面依賴進(jìn)口,就好比在別人的墻基上砌房子,再大再漂亮也可能經(jīng)不起風(fēng)雨,甚至?xí)豢耙粨簟?/p>
不讓別人“卡脖子”,先得自己“挺腰板”。世界最小直徑銑刀研制成功,一粒米可銑56個(gè)漢字,大幅提高中國(guó)制造加工精度;首支國(guó)產(chǎn)柔性直流穿墻套管投入使用,打破特高壓關(guān)鍵設(shè)備技術(shù)封鎖;透平葉片等核心部件掌握在手,使重型燃?xì)廨啓C(jī)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),讓大國(guó)重器裝配更強(qiáng)勁的“中國(guó)心”……強(qiáng)化關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān),推動(dòng)科技自立自強(qiáng),促進(jìn)創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈深度融合,才有了中國(guó)裝備制造業(yè)更穩(wěn)的根基、更豐碩的成果。
聚焦產(chǎn)業(yè)前沿,鉆研產(chǎn)業(yè)難點(diǎn),甘于坐冷板凳,是基本功。創(chuàng)新,如同在崎嶇的山路上跋涉,要跨越巉巖,經(jīng)歷缺氧,踏破鐵鞋,才能享受“無限風(fēng)光在險(xiǎn)峰”的喜悅。這樣的跋涉,往往是漫長(zhǎng)而孤獨(dú)的,考驗(yàn)的是決心、耐心,更是恒心。
制造業(yè)的腰板挺起來,制造者的心就得沉下來。不同于實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新,產(chǎn)業(yè)升級(jí),除了講究自主研發(fā),更追求量產(chǎn)后的質(zhì)量穩(wěn)定性與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)性,這就使創(chuàng)新的周期更為持久。被譽(yù)為“黑黃金”的大絲束碳纖維,重量不及鋼的1/4,強(qiáng)度卻是鋼的7至9倍,從2005年成立技術(shù)開發(fā)室到2021年大項(xiàng)目開工,上海石化耗時(shí)11年;己內(nèi)酰胺,廣泛應(yīng)用于汽車等領(lǐng)域的新材料創(chuàng)新,自給率從30%升至94%,歷經(jīng)30年……正是一代代科技人和產(chǎn)業(yè)人迎難而上、篤行不怠、精誠(chéng)合作,將寶貴的基礎(chǔ)研究轉(zhuǎn)化為實(shí)驗(yàn)樣品、可靠產(chǎn)品,才有了中國(guó)裝備制造業(yè)更強(qiáng)的韌性、更安全的生態(tài)。
新科技革命和產(chǎn)業(yè)變革將重塑全球經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)?!白プ⌒乱惠喛萍几锩彤a(chǎn)業(yè)變革的重大機(jī)遇,就是要在新賽場(chǎng)建設(shè)之初就加入其中,甚至主導(dǎo)一些賽場(chǎng)建設(shè),從而使我們成為新的競(jìng)賽規(guī)則的重要制定者、新的競(jìng)賽場(chǎng)地的重要主導(dǎo)者?!弊鳛閼?zhàn)略前沿和制高點(diǎn)領(lǐng)域,高端裝備制造需要在“十四五”時(shí)期發(fā)揮更明顯的帶動(dòng)作用,立足重大技術(shù)突破和重大發(fā)展需求,增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵環(huán)節(jié)競(jìng)爭(zhēng)力,完善重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈體系,構(gòu)建自主可控產(chǎn)業(yè)生態(tài)。
今日中國(guó),已擁有世界最大規(guī)模研發(fā)隊(duì)伍、最多發(fā)明專利授權(quán)量,科技型中小企業(yè)、高新技術(shù)企業(yè)均突破20萬家,創(chuàng)新家底豐厚,匯聚提升產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化水平的巨大潛能。只要我們挺起腰板,接續(xù)奮斗,就一定能將競(jìng)爭(zhēng)與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。
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