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《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》印發(fā) 發(fā)揮公路資產(chǎn)最大功用

發(fā)布時間:2022-05-11 15:06:00來源: 經(jīng)濟日報

  目前,我國公路總里程已達528萬公里,形成了以高速公路為骨架、普通干線為脈絡(luò)、農(nóng)村公路為基礎(chǔ)的全國公路網(wǎng),在綜合交通運輸體系中發(fā)揮著重要作用。

  “公路交通是覆蓋范圍最廣、服務(wù)人口最多、使用最廣泛的交通運輸方式。”交通運輸部公路局副局長周榮峰表示,維護好這些規(guī)模龐大的公路資產(chǎn),發(fā)揮其最大功用,需要進一步加強公路養(yǎng)護管理工作。為此,交通運輸部近期印發(fā)了《“十四五”公路養(yǎng)護管理發(fā)展綱要》,明確了“十四五”公路養(yǎng)護管理的發(fā)展目標和主要任務(wù)。

  周榮峰介紹,近年來,各級交通運輸主管部門和公路養(yǎng)護管理單位不斷加強公路養(yǎng)護管理工作,特別是“十三五”以來,全國累計投入養(yǎng)護資金1.29萬億元,實施預(yù)防養(yǎng)護135.6萬公里、修復(fù)養(yǎng)護165.2萬公里,實施公路安全生命防護工程116萬公里,改造危橋5.8萬座,基本完成鄉(xiāng)道及以上行政等級公路安全隱患治理。目前,全國公路網(wǎng)總體技術(shù)狀況優(yōu)良,高速公路優(yōu)等路率達到91.5%,普通國省干線優(yōu)良路率達到84%。

  當(dāng)前,我國進入新發(fā)展階段,經(jīng)濟社會要實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展,需要有更高質(zhì)量、更加可靠的交通做保障。

  周榮峰表示,綱要圍繞提升公路基礎(chǔ)設(shè)施韌性、維護路網(wǎng)良好技術(shù)狀況、促進資源集約節(jié)約利用、推動公路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、提高公路運行服務(wù)水平等方面提出了一系列要求。比如,強化公路危舊橋梁(隧道)改造、強化養(yǎng)護工程設(shè)計、大力推進廢舊路面材料等再生利用、研制推廣基于人工智能的自動化巡查、持續(xù)加強聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)優(yōu)化升級等。

  為實現(xiàn)這些目標,綱要強化了幾方面的措施,尤其強調(diào)要在“技”與“錢”上加力。

  一方面,要加強基礎(chǔ)理論研究和技術(shù)創(chuàng)新。持續(xù)開展公路使用性能分析研究,強化實踐總結(jié)和理論提升,構(gòu)建符合我國實際的公路養(yǎng)護理論體系。發(fā)揮科技創(chuàng)新平臺作用,強化關(guān)鍵技術(shù)攻堅,研發(fā)公路橋隧和交安設(shè)施自動化快速檢測裝備、無人化養(yǎng)護施工裝備,推動養(yǎng)護技術(shù)進步。

  另一方面,要加強資金保障。落實中央與地方財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分的工作要求,推動各地履行公路領(lǐng)域支出責(zé)任。落實用好“以獎代補”資金政策,研究進一步拓寬養(yǎng)護資金來源渠道,建立養(yǎng)護管理資金投入增長機制。提前開展養(yǎng)護資金儲備政策研究,保證養(yǎng)護資金來源的穩(wěn)定性和可持續(xù)性。

  2017年以來,農(nóng)村公路總里程由396萬公里提升至446.6萬公里,等級公路比例由88.9%提升至95.6%,優(yōu)良中等路率由80.4%提升至87.4%,農(nóng)村公路成為農(nóng)村地區(qū)擺脫貧困、實現(xiàn)小康、走向富裕的重要載體。

  但農(nóng)村公路覆蓋廣、等級低,維護難度大。為此,在農(nóng)村公路管養(yǎng)體制中,交通運輸部門推進落實縣、鄉(xiāng)、村三級“路長制”。周榮峰介紹,截至目前,31個省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團均在省級層面制定了落實“路長制”的政策措施,全國農(nóng)村公路“路長制”縣級覆蓋率達89.26%。全國共有農(nóng)村公路路長57.6萬人,其中縣級路長1.8萬人、鄉(xiāng)級路長7.1萬人、村級路長48.7萬人,有效保障了農(nóng)村公路的管理維護。

  近年來,新能源汽車發(fā)展迅速,對公路保障與管理又提出了新的要求。目前全國已有3102個高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)了充換電基礎(chǔ)設(shè)施,共建成充電樁約13374個。但主要集中在京津冀、長三角、珠三角等地區(qū),西部及東北地區(qū)覆蓋率相對較低。

  周榮峰表示,今年交通運輸部將加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),加快形成“固定充電設(shè)施為主體,移動充電設(shè)施為補充”的公路沿線充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),提高公路的保障能力和綠色化水平。近期,交通運輸部已會同國家能源局等部門,研究起草了加快推進公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案。目前,行動方案正在征求各地意見。(經(jīng)濟日報記者 齊 慧)

(責(zé)編: 陳濛濛)

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