精進(jìn)工藝 保障高鐵安全
中國通號西安工業(yè)集團(tuán)沈信公司電器中心調(diào)整三班班長柯曉賓
精進(jìn)工藝 保障高鐵安全(二十大代表風(fēng)采)
本報記者 孟祥夫
中國鐵路通信信號集團(tuán)有限公司西安工業(yè)集團(tuán)沈陽鐵路信號有限責(zé)任公司電器中心繼電器車間,工人們正在忙碌。一名女工手持調(diào)整鉗,上抬下壓、里扳外掰,時而摘下銜鐵用木槌敲擊,時而用簡易硬塑料板齊一齊接點座。很快,繼電器調(diào)整完畢。
她就是沈信公司電器中心調(diào)整三班班長柯曉賓。80后的她潛心鉆研技藝,成為調(diào)整線上的業(yè)務(wù)骨干,獲得“中央企業(yè)青年崗位能手”“中央企業(yè)技術(shù)能手”“全國技術(shù)能手”“全國勞動模范”等稱號。
鐵路縱橫交錯,高鐵千里奔馳。如果把信號控制系統(tǒng)比作高鐵的“神經(jīng)中樞”,數(shù)以千萬計的繼電器就是一個個“神經(jīng)元”,是高鐵安全高效運(yùn)行的重要保障。繼電器塊頭不大,調(diào)整工序的難度卻很大。
繼電器的人工調(diào)整精確度很高,調(diào)整接點間距需要控制在0.05毫米到0.1毫米之間,調(diào)整觸片的力度要控制在200毫牛左右。柯曉賓解釋:“扯斷一根頭發(fā)的力度大約是1800毫牛?!?/p>
為調(diào)整好繼電器,柯曉賓一遍遍練習(xí)。她在工作臺放上秒表,調(diào)整一臺繼電器的時間,從一個月縮短一分鐘,到半月再縮短一分鐘,變?yōu)橐恢苡譁p少一分鐘。半年后,柯曉賓成為同期中第一名上線、獨立生產(chǎn)的信號調(diào)整工。十幾年來,她手指間的水泡磨成了老繭,調(diào)整愈發(fā)熟練。
柯曉賓總結(jié)優(yōu)化調(diào)整工藝,完善技法,讓調(diào)整工法更加系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化。幾年來,她帶出50名徒弟,其中有3人獲評全國技術(shù)能手、7人獲評中央企業(yè)技術(shù)能手……如今,柯曉賓勞模創(chuàng)新工作室已成長為火車頭勞模創(chuàng)新工作室、遼寧省技能大師工作室。目前,工作室攻克生產(chǎn)疑難問題項目29個,取得創(chuàng)新成果40余項。
“堅持做一件事情,把一件事情做到極致、做到最好。”當(dāng)選黨的二十大代表后,柯曉賓表示將繼續(xù)堅守初心、不斷前進(jìn)。(人民日報)
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