為火箭“心臟”造閥門
擁有7項實用新型專利、兩項發(fā)明專利,楊峰30年堅守航天事業(yè)——
為火箭“心臟”造閥門
7月24日14時22分22秒,海南文昌航天發(fā)射場,搭載著問天實驗艙的長征五號B遙三運載火箭點火發(fā)射。
數(shù)千里之外,直播畫面里火箭的“一俯一仰”始終牽動著楊峰的心。
楊峰是中國航天科技集團有限公司第六研究院西安航天發(fā)動機有限公司25車間的一名鉗工,也是一位全國勞動模范。
航天六院負責研制火箭的“心臟”——液體火箭發(fā)動機,而楊峰就是為這顆“心臟”做閥門的人。正是通過閥門精準控制燃燒,實現(xiàn)對火箭的調(diào)速和調(diào)姿。此前,嫦娥號、玉兔號、神舟系列等“彈、箭、星、船、器”逐夢太空,都離不開楊峰和團隊生產(chǎn)的閥門。
從毛頭小伙到年過半百,楊峰在守護火箭“心臟”的路上磨煉成長,奔向人生的星辰大海。
“排故牛人”
在同行中間,楊峰是公認的“排故牛人”。從毫米級的螺紋孔擴孔到各種閥芯螺紋的“咬死”,甚至易燃、有毒、易爆的產(chǎn)品排故,他總能找到破解方法。
2021年7月,某研究所的一次試驗中,堵頭與貯箱上的接嘴螺紋“咬死”,無法取出,螺帽露出高度僅為3毫米,且貯箱內(nèi)有易燃、易爆的有毒介質,研究所多方求援無果后,找到了楊峰。
楊峰帶著一位徒弟接下了這個“瓷器活”。確定思路后,他拿著手電鉆邊鉆邊歇,徒弟則在一旁吹低壓氣降溫,以防產(chǎn)生火星、高溫引發(fā)爆炸。
師徒倆的汗珠不斷滴落,每一秒都如臨深淵,15分鐘后,問題成功解決。此時,800平方米的廠房里空空蕩蕩,只有渾身都濕透了的師徒倆。
類似這樣的驚險時刻,只是楊峰日常工作中的一小部分。
楊峰出生于航天家庭,父母都是支援三線建設的航天一線工人,從父母身上,他繼承了航天人踏實、堅韌和執(zhí)著的品質。
1992年,20歲的楊峰技校畢業(yè)后入廠成為鉗工,拜師當時的“八級工”曹之標。曹師傅以一手給噴注盤鉆出0.2毫米微孔的絕活聞名。
從磨鉆頭、銼平面練起,楊峰踏上了“學藝之路”?!熬毩松锨Т?,到最后,眼里、腦子里、心里都只有鉆頭,完全進入了忘我狀態(tài)?!睏罘寤貞浾f。
“楊峰不但是有心人,而且自律、勤奮。”同門師姐說。
一次,一位全國勞模在講座中談到,自己為保護視力多年不看電視。楊峰記在心里,之后多年,也幾乎不看電視了。
車間剛配備數(shù)控加工中心時,說明書和按鈕標識全是英文,楊峰便找來英漢詞典一個個查,從零學起。
如今,除了自己擅長的鉗工,他在車、銑、磨工種也取得了高級技師技能等級,還擁有7項實用新型專利、兩項發(fā)明專利。
“尋路”閥門
攻關最吃緊的那幾年,也是楊峰頭發(fā)白得最快的幾年。
“你看你滿頭白發(fā),別和我走一塊了?!币淮喂浣謺r,妻子的一句玩笑話讓楊峰突然發(fā)現(xiàn),自己的頭發(fā)已經(jīng)白了大半。
楊峰對記者說:“那幾年,中國航天事業(yè)正處于飛速發(fā)展期,我在心里一直較著勁,別人干不了的事,我不僅要干,還要干到最好?!?/p>
“推得精、飛得穩(wěn)、變得妙、落得準”,這是媒體對月球著陸探測器推力發(fā)動機的生動描述。而實現(xiàn)減速、懸停、平穩(wěn)著陸的關鍵部件——流量調(diào)節(jié)器,就出自楊峰團隊之手。
流量調(diào)節(jié)器相關零件的精度必須控制在微微米級,相當于一根頭發(fā)絲的二十分之一。為此,楊峰帶領團隊綜合考慮工件的裝夾定位、刀具刃磨、應力控制、環(huán)境溫度等復雜因素,反復細化、優(yōu)化參數(shù),才最終突破加工瓶頸,填補了我國在該領域機械加工的空白。
也是為了攻克月球著陸探測器上一個關鍵部件的加工難題,楊峰把自己關在廠房里整整7天,不分晝夜地琢磨,連吃飯都是家人送到車間。
當他攻克這一平面垂直度誤差在0.005毫米以內(nèi),裝夾誤差在0.003毫米以內(nèi)的操作難題后,同事們發(fā)現(xiàn)他整個人瘦了一圈。
“光是找平,就花了3天,想了五六種方法,鉆頭和鏜刀的角度、抗力大小、切削力、利鈍火候等,這些既要憑經(jīng)驗,又要動腦子,還要邊打邊測、邊鏜邊測?!弊罱K,楊峰使用的這一操作法被航天六院和陜西國防工會命名為“楊峰式推力室定位調(diào)整法”。
分毫不差
楊峰和他的團隊面對4種型號、1萬多個零部件的閥門,始終保持著零失誤。
“去年發(fā)射了48發(fā)全部成功,今年23發(fā)也無一失誤,我們的產(chǎn)品,必須做到‘開啟自如、執(zhí)行有力、分毫不差、滴水不漏’?!?/p>
這種“分毫不差”的嚴謹源于幾年前一幕在他心中產(chǎn)生的震撼。
2017年,在海南文昌發(fā)射中心,楊峰目睹了一次失敗的衛(wèi)星發(fā)射。盡管該發(fā)動機并非出自他們廠,但這一幕成了楊峰警示自己的“教材”。
“車鉗焊磨銑一絲不茍,彈箭星船器萬無一失”。在楊峰所在的車間里,這條懸掛的橫幅十分醒目,墻壁、立柱上也貼滿了諸如“誠信、主動、細致”等字樣的標語和配圖。楊峰告訴記者,每句話、每個詞語對于航天班組都有具體含義,比如“主動”就是要“眼里有問題,心中有思路,手上有招數(shù),腳下有行動”。
這樣的班組文化也在潛移默化中影響著每一位成員。
童建波剛進25車間時,缺乏工作熱情,但慢慢地,他在這種工作氛圍中找到了學技術的動力,如今他已成為車間里的技術“大拿”。2020年,還在陜西省數(shù)控大賽中獲得第一名,成為高級技師。
剛入廠時,梁歐連最簡單的去毛刺操作都不會,幾年后,他就迅速成長為車間里的技術能手;從普通銑工做起的蔡帆,有空就找楊峰請教學習,用7年時間成長為高級技師,后來又晉級首席技師、榮獲陜西省五一勞動獎章……
多年來,楊峰先后帶出60多名徒弟,其中特級技師1名,高級技師11名,多人榮獲陜西省五一勞動獎章、陜西省技術能手。
“這個車間的鉗工基本都是我的徒弟、徒孫?!弊咴?5車間里,楊峰半開玩笑又充滿自豪地對記者說。(工人日報 記者 毛濃曦 本報通訊員 祝盼)
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