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中歐班列:“鋼鐵駝隊(duì)”的中亞情緣

發(fā)布時(shí)間:2023-06-05 11:19:00來源: 光明日?qǐng)?bào)

  2013年,一聲響徹云霄的汽笛聲拉開了陜西對(duì)外開放的新篇章。首趟西安至阿拉木圖的國(guó)際貨運(yùn)班列從新筑車站(今西安國(guó)際港站)出發(fā),經(jīng)亞歐大陸橋通道進(jìn)入哈薩克斯坦。十年間,中歐班列(西安)集結(jié)中心已開通西安至中亞國(guó)家等17條干線通道,實(shí)現(xiàn)亞歐地區(qū)主要貨源地的全覆蓋。中歐班列(西安)從初期的每周1列到現(xiàn)在的每日10列以上,實(shí)現(xiàn)了“井噴式”增長(zhǎng)。2022年全年開行達(dá)4639列,開行量、貨運(yùn)量、重箱率等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)第一。

  往昔的駝鈴古道上,一列列“鋼鐵駝隊(duì)”載著各類貨物一路向西,穿越時(shí)空訴說著延續(xù)千年的中亞情緣。

  為新能源汽車提供“出海”新選擇

  日前,滿載著261輛陜西本地企業(yè)生產(chǎn)的新能源汽車的中歐班列從西安國(guó)際港站緩緩駛出,一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。

  “忙了好幾天,但是心里高興啊,我們的新能源汽車出口專列實(shí)現(xiàn)了常態(tài)化開行,又是一個(gè)新突破!”西安國(guó)際港站相關(guān)負(fù)責(zé)人白寬峰站在即將發(fā)車的中歐班列旁激動(dòng)地說。

  2022年,國(guó)鐵集團(tuán)開放新能源汽車運(yùn)輸,中歐班列憑借時(shí)效快、成本低等優(yōu)勢(shì),成為中國(guó)新能源汽車“出?!钡男逻x擇。2022年,中歐班列(西安)共開行汽車出口專列12列,共計(jì)600車;2023年,截至5月17日,中歐班列(西安)共開行汽車出口專列35列,共計(jì)1587車。從去年的零星散發(fā)到今年的常態(tài)化運(yùn)輸,中歐班列汽車出口專列為國(guó)產(chǎn)汽車走向世界開辟了一條安全、高效、便捷的國(guó)際物流大通道。

  中歐班列開啟的“出?!蓖ǖ?,不僅增加了中亞市場(chǎng)的汽車供給,也讓更多的“中國(guó)制造”搭乘中歐班列的快車走進(jìn)中亞百姓家。

  促進(jìn)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)合作共贏

  中國(guó)與中亞國(guó)家山水相連、醫(yī)藥相融,中醫(yī)藥交流合作已成為共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的新亮點(diǎn)。

  2022年8月31日,滿載著來自土庫(kù)曼斯坦42個(gè)集裝箱850噸甘草中藥材原料的中歐班列順利抵達(dá)西安國(guó)際港站。這是我國(guó)首趟從土庫(kù)曼斯坦整列進(jìn)口甘草中藥材品類貨物的中歐班列,也是土庫(kù)曼斯坦—西安的首趟中歐回程專列。它的開行為助力“一帶一路”沿線國(guó)家對(duì)外貿(mào)易,暢通中國(guó)—土庫(kù)曼斯坦物流通道,促進(jìn)兩國(guó)中醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)合作共贏開創(chuàng)了新局面。

  土庫(kù)曼斯坦擁有豐富的藥用植物資源,從土庫(kù)曼斯坦進(jìn)口的純天然野生中藥原材料甘草,富含甘草酸等關(guān)鍵中藥成分,性狀優(yōu)良,是中藥甘草類制劑的上等原材料。

  該趟專列的順利抵達(dá),不僅豐富了陜西對(duì)外貿(mào)易商品進(jìn)口種類,暢通了土庫(kù)曼斯坦與西安的國(guó)際物流通道,更為加快陜西內(nèi)陸地區(qū)與中亞國(guó)家開展深度合作,助力絲路貿(mào)易有來有往,推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)不斷走深走實(shí)起到了積極的促進(jìn)作用。

  助力陜西農(nóng)特產(chǎn)品遠(yuǎn)銷中亞

  位于陜西省東南部的商洛市,是遠(yuǎn)近聞名的核桃之鄉(xiāng)。作為商洛市的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè),核桃種植業(yè)凝聚著群眾增收致富的希望。但商洛市既不沿海、也不沿邊,在過去較長(zhǎng)一段時(shí)間里,物流成為制約商洛產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。

  針對(duì)這一情況,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司組織商洛站和西安國(guó)際港站,主動(dòng)走訪相關(guān)企業(yè)了解情況,并根據(jù)核桃總運(yùn)量,提前對(duì)國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱進(jìn)行配空、掛運(yùn),全力為中歐班列核桃出口專列開行創(chuàng)造條件。

  2021年10月27日,一列滿載1161.5噸核桃的中歐班列從商洛站發(fā)車,經(jīng)西安國(guó)際港站集結(jié)后,一路向西開往哈薩克斯坦。伴隨著悠揚(yáng)的汽笛聲,來自秦嶺山區(qū)的綠色農(nóng)特產(chǎn)品搭乘中歐班列走出國(guó)門,遠(yuǎn)銷中亞。

  漢中市西鄉(xiāng)縣茶葉種植歷史悠久,是陜西綠茶“漢中仙毫”的主要原產(chǎn)地,因其茶形光潤(rùn)勻齊,茶湯滋味醇鮮、色澤翠綠,深受廣大消費(fèi)者喜愛。

  為了讓絲路沿線國(guó)家的人民品嘗到優(yōu)質(zhì)的陜南綠茶,中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司經(jīng)調(diào)研,組織西鄉(xiāng)站、西安國(guó)際港站成立茶葉運(yùn)輸工作專班,積極對(duì)接貨源、制定組織方案、確保出口茶葉順利裝車運(yùn)輸。

  2022年1月22日,裝載陜南西鄉(xiāng)茶葉的中歐班列從西安國(guó)際港站順利發(fā)車,一路向西開往烏茲別克斯坦首都塔什干。這是2022年中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司開行的首趟茶葉中歐班列,也是西鄉(xiāng)縣2022年第一單外貿(mào)出口茶葉。

  中歐班列的開行為助力陜貨出海,服務(wù)鄉(xiāng)村振興,建設(shè)“一帶一路”產(chǎn)品集散地,構(gòu)建陜西“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的開放發(fā)展新格局再添新動(dòng)能。

  (光明日?qǐng)?bào)記者 張哲浩 李潔 本報(bào)通訊員 于海 焦鍵)

(責(zé)編:陳濛濛)

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