外貿(mào)“新三樣”指的是：電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池。那什么是外貿(mào)老三樣？服裝、家具、家電，這三樣是我們過去的主要外貿(mào)產(chǎn)品，通常被稱作“老三樣”。今年前5個月，我國“新三樣”產(chǎn)品的出口表現(xiàn)十分亮眼，繼續(xù)保持快速增長。在外貿(mào)“老三樣”產(chǎn)品穩(wěn)扎穩(wěn)打的同時，“新三樣”產(chǎn)品異軍突起，成為中國外貿(mào)提質(zhì)升級的生動注腳。

　　這兩天，江蘇一家新能源電池公司的生產(chǎn)線上一派繁忙，工人們?nèi)褙炞⒌夭僮鳎习倥_全自動機械手臂精準配合，定位抓取、流暢運轉。

　　江蘇衛(wèi)藍新能源電池有限公司外貿(mào)經(jīng)理 郭浩：我們的主要產(chǎn)品是固態(tài)鋰電池，用固態(tài)電解質(zhì)代替液體電解液和隔膜，提高電池的安全性，具有能量密度更高、電池容量更大等優(yōu)勢。

　　近年來，江蘇常州積極發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)，打造新能源汽車及零部件、動力電池、太陽能光伏等領域的制造基地，構建起完整的動力電池產(chǎn)業(yè)鏈，鋰離子電池1—5月累計出口總額近32億元，同比增長超64%。新能源賽道火熱，貨物通關速度和生產(chǎn)交付能力成為了企業(yè)搶占海外市場的關鍵。

　　常州海關副關長 李浩：針對新能源產(chǎn)品出口、危險品運輸包裝等要求，我們量身定制“申報、檢驗、放行”全流程出口服務包，為新能源出口營造更加安全便利的通關環(huán)境，力促新能源汽車產(chǎn)業(yè)在全球市場中爭取更大的發(fā)展機會。

　　據(jù)南京海關統(tǒng)計，今年前5個月，江蘇省出口太陽能電池、鋰電池、電動載人汽車等“新三樣”879億元，同比增長超三成。

　　如何看待“新三樣”出口增長態(tài)勢的延續(xù)？

　　江蘇省前5個月“新三樣”產(chǎn)品的出口情況只是整個行業(yè)的一個縮影，如何看待“新三樣”出口增長態(tài)勢的持續(xù)？來聽中國宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所副所長吳薩的解讀。

　　中國宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所副所長 吳薩：“新三樣”的亮眼表現(xiàn)延續(xù)去年領跑態(tài)勢；“新三樣”增長體現(xiàn)我國出口質(zhì)的提升和量的合理增長；“新三樣”能夠風靡全球背后離不開我國相關產(chǎn)品綜合實力不斷提升。

　　能源資源類產(chǎn)品進口穩(wěn)步增長

　　7日公布的外貿(mào)數(shù)據(jù)就顯示，在進口方面，像礦砂原油等能源資源類商品，以及消費品等進口實現(xiàn)穩(wěn)步增長。

　　6月6日，在山東青島港前灣港區(qū)，一批剛剛運抵的20多萬噸進口鐵礦石正在接卸，隨后將直接裝上火車運往山東的工廠。

　　黃島海關查檢二處查檢三科科長 張明超：我們在經(jīng)過放射性檢測、固體廢物風險排查等監(jiān)管無異常后，開始卸船作業(yè)。海關疊加“先放后檢”以及“船鐵直轉”兩種模式的便利，壓縮鐵礦石通關時間達70%，平均單船節(jié)省搬倒費用50到80萬元。

　　青島口岸是我國大宗商品的重要進口口岸之一，礦石、原油等進口量居全國港口前列，憑借密集的國際航線，快捷的裝卸效率和通關物流便利，成為很多企業(yè)首選的大宗貨物進口通道。

　　據(jù)了解，企業(yè)進口的這類鐵礦石，一般用于生產(chǎn)建材、鋼板、鋼卷等鋼鐵制品，生產(chǎn)出來的成品大部分用于國內(nèi)基礎建設及工業(yè)制造業(yè)，滿足不斷升級的消費需求。還有一部分經(jīng)加工生產(chǎn)后，作為出口商品再銷往海外市場，成為國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈的重要組成部分。

　　青島海關商品檢驗處副處長 宋春雨：從目前情況看，青島口岸進口的鐵礦石、原油等大宗資源性商品，主要用于國內(nèi)的鋼鐵冶煉和石油煉化，確保口岸大宗資源性商品進口的供給，可以為國內(nèi)的制造業(yè)發(fā)展和擴大內(nèi)需提供有力的保障。

　　據(jù)海關統(tǒng)計，今年前5個月，我國分別進口能源產(chǎn)品、金屬礦砂4.59億噸、5.91億噸，進口量同比分別增加28.3%、8%。

　　與“食”相關消費品進口增長明顯

　　除了用于工業(yè)生產(chǎn)等的能源資源類產(chǎn)品，與老百姓生活相關的商品，尤其是餐桌文化、餐飲領域的商品，進口出現(xiàn)較快增長。

　　6月6日，自西班牙進口的一批火腿肉運入寧波海關所屬梅山海關的進口肉類指定監(jiān)管場地，海關關員迅速按程序開展現(xiàn)場查驗，審核食品標簽，確保火腿肉等短保質(zhì)期產(chǎn)品“零等待”“零滯留”。寧波海關在嚴把進口食品安全關的前提下，盡量壓縮通關時間，保障這些優(yōu)質(zhì)的進口食品能夠以最新鮮的狀態(tài)進入國內(nèi)老百姓的菜籃子、餐桌上。

　　寧波海關所屬梅山海關查驗三科科長 江山寧：今年以來，我們明顯地感受到，通過寧波口岸進口的肉類、水產(chǎn)品增長勢頭非常顯著。其中，進口肉類主要以牛肉為主，進口水產(chǎn)品主要以魷魚、帶魚、蝦等為主，主要進口來源地為東南亞、大洋洲、南美洲等地區(qū)。進口之后這些進口產(chǎn)品主要輻射長三角地區(qū)及周邊區(qū)域。

　　除了海運進口，今年以來隨著空運貨運航線的陸續(xù)恢復和開通，目前寧波空港開通的全貨機航線已覆蓋曼谷、大阪、馬尼拉、列日、紐約等城市，定期航線達9條。

　　寧波機場海關查驗科科長 沈醉：我們這邊進口的生鮮種類由去年的4種增長到了今年的20余種，主要包括龍蝦、榴蓮、山竹、青蟹、黃鱔等，隨著今年5月份寧波到比利時列日航線的開通，等到冰島禁漁期結束以后，預計也將會有北歐的三文魚等冰鮮搭載著這個航班來到寧波。

　　據(jù)海關統(tǒng)計，今年前5個月，我國除乘用車外的消費品進口6866.9億元，增長14.3%，其中肉類、干鮮瓜果、食用水產(chǎn)品進口值分別增長11.1%、19.4%、32.9%。

　　前5個月海鮮 瓜果消費復蘇進口加速

　　全球最大的貿(mào)易口岸上海，前5個月消費品進口持續(xù)增長，尤其是隨著國內(nèi)市場消費復蘇，海鮮以及干鮮瓜果進口量大幅攀升。

　　在全國最大的貨運空港口岸上海浦東國際機場，來自法國、新西蘭、印度、巴基斯坦、泰國等國的龍蝦、珍寶蟹、生蠔等鮮活水產(chǎn)品，即將通過大型商超以及水產(chǎn)市場流向長三角周邊地區(qū)。在上海洋山港，大西洋鮭魚、南美白蝦、格陵蘭比目魚等來自全球各地的水產(chǎn)品通過遠洋航線匯聚于此。7日上午，19.74噸進口北極甜蝦正在接受洋山海關現(xiàn)場查驗。近年來，我國加快自東盟國家進口農(nóng)產(chǎn)品的步伐，RCEP生效實施以來，東盟國家新獲準入中國市場的水果品種已包括柬埔寨龍眼、越南榴蓮等8種，帶動上?？诎稏|盟水果進口持續(xù)火熱。

　　上海外高橋港區(qū)海關查驗十科副科長羅臻：實時跟進貨物到港時間，及時協(xié)調(diào)監(jiān)管場所各環(huán)節(jié)無縫銜接。今年前5個月，上海外高橋港區(qū)海關累計監(jiān)管自東盟國家進口水果48.8萬噸，貨值9.76億元。

　　能源資源消費品進口增長傳遞出什么信號？

　　能源資源消費品進口增長傳遞出怎樣的信號？來聽中國宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所副所長吳薩的解讀。

　　中國宏觀經(jīng)濟研究院經(jīng)濟研究所副所長吳薩：前5個月進口產(chǎn)品呈現(xiàn)出“量增價跌”的特點，“量增”顯示我國制造業(yè)對能源、資源消費的需求是上升的；“價跌”顯示我國制造業(yè)制造成本得到有效控制。這利于提高產(chǎn)品市場競爭力，發(fā)揮制造業(yè)優(yōu)勢。（央視新聞客戶端）