中新社南京11月15日電 (記者 楊程晨)2023兩岸企業(yè)家峰會(huì)年會(huì)15日在南京落下帷幕?？偨Y(jié)環(huán)節(jié)，這一兩岸企業(yè)家的高端交流合作平臺(tái)向“兩岸新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展示范基地”授牌。

　　“新能源”，無(wú)疑是此次峰會(huì)眾多議程中的一個(gè)高頻詞匯。發(fā)言者主題演講、分論壇議程設(shè)置、企業(yè)家接受采訪，紛紛就兩岸新能源產(chǎn)業(yè)的合作表達(dá)期待，并提出務(wù)實(shí)建議。

　　14日，兩岸企業(yè)家峰會(huì)年會(huì)首次在常州開展配套活動(dòng)，企業(yè)家、學(xué)者共同探討深化兩岸新能源產(chǎn)業(yè)合作新路徑。以新能源為發(fā)展標(biāo)簽的江蘇常州，于今年初出臺(tái)專門措施加速建設(shè)“新能源之都”，這座長(zhǎng)三角地區(qū)新能源產(chǎn)業(yè)的標(biāo)桿城市，也是江蘇對(duì)臺(tái)交流成效顯著之地。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，五個(gè)項(xiàng)目完成簽約，涵蓋高純度電池級(jí)碳酸鋰提取、快充充電樁及儲(chǔ)能設(shè)備研發(fā)銷售、新能源乘用車照明系統(tǒng)合作等。有媒體評(píng)價(jià)，這是兩岸新能源產(chǎn)業(yè)合作落地的實(shí)際體現(xiàn)。

　　峰會(huì)開幕式上，兩岸企業(yè)家峰會(huì)臺(tái)灣方面理事長(zhǎng)劉兆玄致辭表示，峰會(huì)將以該示范基地作為推廣平臺(tái)，研究具體合作方案和優(yōu)惠措施，推動(dòng)兩岸新能源汽車業(yè)者對(duì)接洽談合作項(xiàng)目，未來(lái)還將進(jìn)一步推動(dòng)兩岸智能裝備制造、節(jié)能環(huán)保、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)鏈合作。

　　2023兩岸企業(yè)家峰會(huì)年會(huì)以“新格局中融合發(fā)展和高質(zhì)量發(fā)展”為主題。于新發(fā)展格局中謀發(fā)展，不少與會(huì)人士建言，需要臺(tái)企將發(fā)展前景置身于大陸內(nèi)循環(huán)體系之中。融入大陸新能源產(chǎn)業(yè)，轉(zhuǎn)化臺(tái)企新能源企業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)，在與會(huì)人士看來(lái)或是未來(lái)許多臺(tái)企的優(yōu)先選項(xiàng)。

　　今年以來(lái)，往來(lái)兩岸絡(luò)繹于途的工商界人士，正蓄積經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展的潛力。一系列參訪、座談行程中，可以看見尋找發(fā)展增量的臺(tái)灣商界人士的意愿。爭(zhēng)取擴(kuò)大參與新能源汽車產(chǎn)業(yè)，將是兩岸進(jìn)一步連結(jié)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈、共同開拓全球市場(chǎng)的關(guān)鍵一環(huán)。臺(tái)灣工商界期望與大陸工商界共同實(shí)現(xiàn)高端化、智能化、綠色化的轉(zhuǎn)型升級(jí)，一起成長(zhǎng)。

　　上半年，大陸汽車整車出口234萬(wàn)輛，其中新能源汽車出口79.5萬(wàn)輛、同比增長(zhǎng)112.7%。大陸官方15日發(fā)布的最新統(tǒng)計(jì)顯示，10月的新能源汽車出口額同比增長(zhǎng)88.5%，銷售量增長(zhǎng)在30%以上。

　　"我們也希望，和大家一起分享新能源汽車這塊大蛋糕。"第二次參加兩岸企業(yè)家峰會(huì)的英華達(dá)股份有限公司業(yè)務(wù)協(xié)理蕭志遠(yuǎn)介紹，作為一家國(guó)際電子代工企業(yè)，英華達(dá)正計(jì)劃進(jìn)軍新能源領(lǐng)域。此次參加年會(huì)，蕭志遠(yuǎn)希望能認(rèn)識(shí)更多的相關(guān)企業(yè)，尋找到大陸合作伙伴。

　　臺(tái)資企業(yè)廣東正揚(yáng)傳感科技股份有限公司擁有全球100多家車企供應(yīng)商資質(zhì)。“兩岸在新能源產(chǎn)業(yè)沒(méi)有理由不優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)?！惫径麻L(zhǎng)顧一新在一場(chǎng)專題論壇上說(shuō)，大陸新能源汽車產(chǎn)業(yè)的迅速崛起，顛覆了全球汽車行業(yè)的未來(lái)，這對(duì)兩岸來(lái)說(shuō)都是一次難得的機(jī)遇。他觀察，大陸企業(yè)之于歐美，在新能源零部件生產(chǎn)方面的技術(shù)領(lǐng)先三到五年，但能夠感受到全球企業(yè)都在迎頭追上。

　　在顧一新看來(lái)，兩岸的汽車零部件生產(chǎn)各有所長(zhǎng)，大陸在生產(chǎn)技術(shù)及市場(chǎng)通路方面領(lǐng)先，臺(tái)灣則是專于創(chuàng)新且有獨(dú)到之處?！氨娙耸安窕鹧娓?。”他表示，如果兩岸能在技術(shù)、通路、創(chuàng)新上展開進(jìn)一步合作，共同開拓海外市場(chǎng)，相信在這場(chǎng)變革中能夠創(chuàng)造更大的價(jià)值及影響力。(完)