中央部署新一輪“以舊換新”,跟以往有何不同?
中新網北京2月27日電(中新財經記者 李金磊)日前召開的中央財經委員會第四次會議,提出要鼓勵引導新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。
為何此時要進行新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新?跟以往有何不同?誰會受益?
為何實行?
其實,2023年底召開的中央經濟工作會議就提出,要以提高技術、能耗、排放等標準為牽引,推動大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新。
此次中央財經委員會第四次會議作出具體部署,強調要打好政策組合拳,推動先進產能比重持續(xù)提升,高質量耐用消費品更多進入居民生活,廢舊資源得到循環(huán)利用,國民經濟循環(huán)質量和水平大幅提高。
之所以推動新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新,這既是拉動投資和消費的現(xiàn)實需要,更是推動高質量發(fā)展的重要舉措。
粵開證券首席經濟學家、研究院院長羅志恒對中新財經表示,當前我國宏觀經濟總體處于疫后恢復期,回升向好的態(tài)勢沒有改變,但面臨一些困難和挑戰(zhàn),尤其是有效需求不足,居民消費和企業(yè)投資意愿不強等,推動新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新,有助于統(tǒng)籌擴大有效需求和供給側結構性改革,夯實經濟回升向好基礎,加快經濟綠色轉型。
也就是說,此舉將有力促進投資和消費,既利當前、更利長遠。
有何不同?
會議要求,要堅持市場為主、政府引導,堅持鼓勵先進、淘汰落后,堅持標準引領、有序提升。
強調“市場為主、政府引導”,新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新突出了更強的市場導向。
羅志恒認為,這是為了避免一刀切、運動式導致政府對市場的擠壓,要通過政策引導讓市場主體根據(jù)市場需要來決定,這樣的更新?lián)Q代才可持續(xù),有商業(yè)邏輯支撐,有利于提高財政金融資源效率,避免可能導致的新的產能過剩。
“我們將加強支持引導,以提高技術、能耗、排放等標準為牽引,推動打通以舊換新的難點堵點,穩(wěn)定和擴大傳統(tǒng)消費,更好地滿足消費品換新、升級的需要,這一切都將在尊重消費者意愿的基礎上來推進?!鄙虅詹坑嘘P負責人在1月26日的國新辦發(fā)布會上如此指出。
新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新,亦更加強調“標準引領”。
值得注意的是,2月份,國家發(fā)改委等部門印發(fā)了《重點用能產品設備能效先進水平、節(jié)能水平和準入水平(2024年版)》,將用能產品設備能效水平劃分為先進水平、節(jié)能水平、準入水平三檔。指導各地區(qū)和相關企業(yè)實施產品設備更新改造,鼓勵更新改造后達到能效節(jié)能水平,并力爭達到能效先進水平。
國家信息中心宏觀經濟研究室副主任鄒蘊涵撰文表示,上一輪以舊換新活動處于大件耐用品全民普及的階段,以促進普及特別是農村普及為主,而本輪以舊換新處于耐用品需求升級的階段,從追求“有沒有”變?yōu)榭粗亍昂貌缓谩?,特別是追求智能化、綠色化。
誰會受益?
會議指出,要推動各類生產設備、服務設備更新和技術改造,鼓勵汽車、家電等傳統(tǒng)消費品以舊換新,推動耐用消費品以舊換新。推動大規(guī)?;厥昭h(huán)利用,加強“換新+回收”物流體系和新模式發(fā)展。對消費品以舊換新,要堅持中央財政和地方政府聯(lián)動,統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié),更多惠及消費者。
老百姓很關心汽車、家電等傳統(tǒng)消費品的以舊換新,這其實是今年促消費的一個重點。
商務部有關負責人指出,我國汽車和家電市場已從單純的“增量時代”進入到“增量和存量并重時代”。2023年,汽車保有量約3.4億輛,冰箱、洗衣機、空調等主要品類家電保有量超過30億臺,一些家電使用了十多年、二十年,更新?lián)Q代的需求和潛力很大。
中航證券首席經濟學家董忠云認為,政策鼓勵有助于消費者更換老舊產品、提升購買新產品的意愿,特別是家電、汽車等耐用消費品的購買,能夠對社會整體消費規(guī)模形成明顯的帶動效應。
根據(jù)相關部門的統(tǒng)計,2009年6月,為擴大內需,保持經濟平穩(wěn)較快發(fā)展,促進資源綜合利用和循環(huán)經濟發(fā)展,國家出臺了汽車、家電“以舊換新”政策。2010年,兩項政策繼續(xù)實施,效果顯著,共拉動消費1700多億元。
鄒蘊涵認為,本輪以舊換新活動吸納了上一輪活動落地實踐中的經驗,強調中央財政和地方政府聯(lián)動,強調“統(tǒng)籌支持全鏈條各環(huán)節(jié)”。進一步優(yōu)化本輪政策設計,充分激發(fā)生產企業(yè)、平臺企業(yè)、回收企業(yè)、拆解企業(yè)以及消費者等多方積極性,給予各個參與方實實在在的支持,將良好的政策初衷落到實處。(完)
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