【管窺天下】歐洲正經(jīng)歷“不滿之冬”
劉晨
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面對抗議農(nóng)民及成員國的集中施壓,歐盟恐將不得不調(diào)整相關(guān)議程。援烏方面,歐盟未來對烏援助或?qū)⒚媾R更大政治壓力,烏克蘭入盟進(jìn)程也可能受到更多阻礙。綠色發(fā)展方面,盡管本屆歐委會將“綠色轉(zhuǎn)型”視為工作重點,但面對憤怒的農(nóng)民,未來該進(jìn)程恐將放緩。
歲末年初,歐洲正經(jīng)歷“不滿之冬”,農(nóng)民怒氣一觸即發(fā),抗議示威活動席卷歐洲。
2023年12月,德國爆發(fā)農(nóng)民抗議示威,要求政府放棄削減農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼,扶植農(nóng)業(yè)發(fā)展。德國政府受困于預(yù)算危機(jī)與衰退的經(jīng)濟(jì)形勢做出部分讓步,但德國農(nóng)民抗議活動仍綿延數(shù)月。1月15日,約8500名德國農(nóng)民駕駛6000余輛拖拉機(jī)占領(lǐng)首都柏林地標(biāo)性建筑勃蘭登堡門。
法國、荷蘭、比利時、羅馬尼亞、匈牙利、希臘等國的農(nóng)民也迅速跟進(jìn),歐洲約15個國家相繼爆發(fā)大規(guī)模農(nóng)民抗議示威活動。
保加利亞、羅馬尼亞農(nóng)民用拖拉機(jī)堵塞兩國和烏克蘭的邊境口岸,禁止烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品入境。荷蘭農(nóng)民在街道上隨意傾倒糞便與垃圾,以宣泄不滿。意大利農(nóng)民駕駛拖拉機(jī)上街,車隊堵塞道路情況時有發(fā)生。法國農(nóng)民更因在高速路上設(shè)置路障,釀成兩死一傷慘案,甚至叫囂要“無限期封鎖巴黎,切斷權(quán)貴精英的食物供應(yīng)”。
近日,西班牙的三大農(nóng)業(yè)工會也宣布將在未來幾周進(jìn)行全國范圍內(nèi)的“總動員”,歐洲農(nóng)民抗議示威活動恐仍將繼續(xù)蔓延。
極端右翼勢力在歐洲農(nóng)民抗議示威活動中扮演重要推動角色。德國選擇黨鼓動農(nóng)民“走上大街、激烈抗議”,放言“如果有人在抗議中被捕,現(xiàn)場律師將第一時間提供援助”。法國國民聯(lián)盟也活躍于抗議示威現(xiàn)場,煽動官民對立、城鄉(xiāng)沖突。
極右勢力將憤怒農(nóng)民視為“票倉”,包括德國選擇黨和法國國民陣線在內(nèi)的極右翼黨團(tuán)“身份與民主黨團(tuán)”勢頭強(qiáng)勁,有望在今年6月歐洲議會選舉中由第五大黨躍升至第三大黨,對歐盟移民、經(jīng)濟(jì)等事務(wù)獲得更大發(fā)言權(quán)。
表面看,歐洲農(nóng)民群情激憤主要出于經(jīng)濟(jì)方面的考量:德國農(nóng)民不滿政府削減補(bǔ)貼,法國、比利時、荷蘭等國農(nóng)民批評歐盟綠色轉(zhuǎn)型“將減少碳排放和保護(hù)生物多樣性置于農(nóng)業(yè)之上”,導(dǎo)致農(nóng)業(yè)產(chǎn)量減少、成本上升。羅馬尼亞、斯洛伐克等國不滿歐盟取消烏克蘭進(jìn)口關(guān)稅,抱怨大量廉價谷物導(dǎo)致黑海地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品價格暴跌,利潤受到嚴(yán)重擠壓。
然而,在極右勢力的推波助瀾下,農(nóng)民對農(nóng)業(yè)利潤縮減的不滿,逐漸升級為對“精英階層不顧農(nóng)民死活”的強(qiáng)烈憤怒。法國民調(diào)顯示,39%的法國人將農(nóng)業(yè)危機(jī)歸咎于歐盟,29%的受訪者認(rèn)為政府要負(fù)主要責(zé)任。
為平息農(nóng)民怒火,歐委會于1月25日啟動關(guān)于歐洲農(nóng)業(yè)未來的“戰(zhàn)略對話”,法國政府也在本國爆發(fā)農(nóng)民抗議的第一時間承諾多項“恵民政策”,但農(nóng)民依舊怒火難消。百余名法國農(nóng)民駕駛拖拉機(jī)與比利時農(nóng)民一道“包圍歐洲議會”,法國甚至一度鬧出“縱火焚燒政府大樓”“政府大樓前投擲炸彈”等惡性事件。
農(nóng)民抗議示威活動給歐盟成員國帶來較大負(fù)面影響。
一方面,長期交通堵塞、甚至“封鎖”,將導(dǎo)致巨大經(jīng)濟(jì)損失。西班牙運(yùn)輸協(xié)會稱,受法國農(nóng)民示威影響,穿越兩國邊境的農(nóng)業(yè)卡車受阻,預(yù)計每天損失約1000萬歐元。
另一方面,社會動蕩也對政府穩(wěn)定性造成較大沖擊。民調(diào)顯示,德國政府的民眾滿意度為17%,總理朔爾茨支持率僅19%,均創(chuàng)下了歷史新低,64%的德國人希望更換總理。法國新內(nèi)閣遲遲難以平息農(nóng)民怒火,抗議示威活動不斷升級、甚至愈發(fā)暴力,未來法國不排除發(fā)生更激烈抗議甚至騷亂的可能。
為盡快穩(wěn)定局勢,歐盟各國不得不做出妥協(xié)。德國原計劃取消農(nóng)業(yè)車輛免稅優(yōu)惠及農(nóng)用柴油補(bǔ)貼,在農(nóng)民強(qiáng)烈抗議下,已經(jīng)承諾農(nóng)業(yè)車輛照舊免稅、柴油補(bǔ)貼逐年削減,2027年方完全取消補(bǔ)貼。
羅馬尼亞政府與農(nóng)民達(dá)成6項解決措施,并聯(lián)合其他中東歐國家集體向歐盟施壓,要求歐盟恢復(fù)對烏克蘭農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口的管制措施,稱將不支持烏克蘭加入歐盟,以防烏克蘭廉價農(nóng)產(chǎn)品沖擊本地市場。
法國亦明確表示,將在歐盟與南方共同市場自貿(mào)協(xié)定談判期間保持強(qiáng)硬立場,確保“協(xié)定不會以目前的形式簽署”,以保護(hù)歐洲農(nóng)業(yè)免受外來傾銷產(chǎn)品的損害。法國總統(tǒng)馬克龍承諾,將在歐盟層面推動修改《自然保護(hù)法》,拒絕“過度休耕農(nóng)田”,避免“因保護(hù)生物多樣性將農(nóng)業(yè)陷入艱難境地”。
面對抗議農(nóng)民及成員國的集中施壓,歐盟恐將不得不調(diào)整相關(guān)議程。援烏方面,歐盟整體經(jīng)濟(jì)形勢不景氣,民眾對政府一面削減農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼一面“大額補(bǔ)貼烏克蘭”多有不滿,未來對烏援助恐將面臨更大政治壓力,烏克蘭入盟進(jìn)程也可能因為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的顧慮而受到更多阻礙。
綠色發(fā)展方面,本屆歐委會雖將“綠色轉(zhuǎn)型”視為工作重點,強(qiáng)調(diào)“農(nóng)業(yè)和自然保護(hù)可以齊頭并進(jìn)”,但面對憤怒的農(nóng)民和轉(zhuǎn)變口風(fēng)的法國,未來歐盟綠色發(fā)展進(jìn)程恐將被迫放緩。
(工人日報 作者單位:中國現(xiàn)代國際關(guān)系研究院歐洲所)
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