海關(guān)關(guān)員對(duì)焦炭進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管。天津海關(guān)供圖

　　裝載著中化國(guó)際控股股份有限公司采購的1.1萬噸焦炭，“集賢成”號(hào)散貨輪近日在天津海關(guān)的監(jiān)管下駛離天津港焦炭碼頭，前往海外。這也標(biāo)志著天津海關(guān)國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物“散進(jìn)散出”模式正式啟動(dòng)。

　　據(jù)了解，國(guó)際中轉(zhuǎn)是指貨物由境外啟運(yùn)，經(jīng)中轉(zhuǎn)港換裝國(guó)際航線運(yùn)輸工具后，繼續(xù)運(yùn)往第三國(guó)或者地區(qū)指運(yùn)口岸的運(yùn)輸方式。在大宗散貨國(guó)際貿(mào)易中采用這一模式，以散貨形式“進(jìn)”，再以散貨形式“出”，能更好地滿足企業(yè)個(gè)性化、定制化運(yùn)輸需要。中化國(guó)際控股股份有限公司商務(wù)部物流經(jīng)理黃亮介紹：“這次利用國(guó)際中轉(zhuǎn)方式運(yùn)輸1.1萬噸焦炭，比直運(yùn)方式節(jié)省了近100萬元的海運(yùn)運(yùn)費(fèi)。”

　　天津海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次國(guó)際中轉(zhuǎn)貨物“散進(jìn)散出”新模式的啟動(dòng)，有利于吸引更多散貨進(jìn)出口貿(mào)易企業(yè)選擇天津口岸作為海運(yùn)中轉(zhuǎn)點(diǎn)，也將進(jìn)一步完善天津港作為北方重要散貨主干港的口岸功能。（記者 馬曉冬）