人民網(wǎng)北京11月22日電 （董兆瑞）在北京，越來越多的人選擇騎行共享單車通勤出行、休閑娛樂。記者從北京市交通委獲悉，今年以來，北京共享單車騎行量已達8.67億人次，日均騎行量294.4萬人次，同比2021年增長了10.91%。近年來，北京市交通部門不斷探索新業(yè)態(tài)長效化管理機制，引領(lǐng)共享單車行業(yè)規(guī)范健康發(fā)展。

　　實施共享單車淡旺季總量動態(tài)調(diào)整

　　北京市交通委相關(guān)負責人介紹，北京堅持共享單車總量調(diào)控政策，結(jié)合季節(jié)特征和出行需求，實施淡旺季總量動態(tài)調(diào)整，中心城區(qū)車輛投放規(guī)模控制在旺季不超過80萬輛，城市副中心、平原新城、生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)因地制宜優(yōu)選運營企業(yè)，科學測定車輛運營規(guī)模，確保車輛投放規(guī)模合理。

　　共享單車運營范圍由五環(huán)內(nèi)逐漸擴大至全市所有行政區(qū)，形成“1+N”格局，車輛規(guī)模更加科學，分布更加合理。運營企業(yè)由“無序競爭、超量投放”轉(zhuǎn)變?yōu)椤肮礁偁帯⒕珳释斗拧?，投放合?guī)率達98%、動態(tài)位置接入率達95%，周轉(zhuǎn)率由日均0.9次提升至3.3次，淡季車輛使用效率較2020年提升了80%，市場環(huán)境得到改善。

　　中心城區(qū)1181個停放區(qū)實現(xiàn)入欄管理

　　北京建成了市級監(jiān)管服務(wù)平臺，全面接入共享單車運營企業(yè)車輛的動靜態(tài)數(shù)據(jù)，車輛從信息接入平臺起，每一次裝卸、調(diào)運、騎行記錄均“有跡可循”，為各級管理部門和運營企業(yè)提供強大的決策支持和數(shù)據(jù)服務(wù)。

　　同時，利用科技手段開展監(jiān)測管理。北京圍繞軌道站點、大型商圈等共享單車停放需求旺盛地區(qū)，通過衛(wèi)星定位、藍牙感知技術(shù)，對于一定區(qū)域內(nèi)的車輛投放規(guī)模和使用情況進行監(jiān)測，中心城區(qū)軌道站點監(jiān)測覆蓋率達48.03%，核心區(qū)達96.3%。

　　為引導(dǎo)騎行人規(guī)范停放共享單車，各區(qū)持續(xù)推進“電子圍欄”建設(shè)，企業(yè)通過技術(shù)匹配，針對騎行人歸還車輛的環(huán)節(jié)實行“入欄管理”，即車輛如果沒有停放至指定的停放區(qū)，則會彈鎖并持續(xù)計費，并在APP上引導(dǎo)騎行人至指定的停放區(qū)。目前，中心城區(qū)31個重點區(qū)域的1181個停放區(qū)已實現(xiàn)入欄管理，相關(guān)秩序類投訴有明顯下降。

　　停放秩序改善市民認可度達92%

　　為不斷提升涉企訴求解決質(zhì)效，及時消除負面評價，市級管理部門主動與12345市民熱線對接并建立市民投訴月度數(shù)據(jù)共享機制，密切關(guān)注停放類投訴的點位分布，持續(xù)推動“未訴先辦”。

　　逐月對各區(qū)共享單車投訴量、各類投訴占比進行分析，將投訴排名比較靠前的街道、社區(qū)、軌道站點及時通報各區(qū)，將共享單車停放類投訴量/投訴率作為中心城區(qū)慢行系統(tǒng)評價的重要指標，逐月進行排名并通過區(qū)委書記點評會進行通報，督促各區(qū)。此外，行業(yè)協(xié)會還開通專門的共享單車行業(yè)投訴電話，高效處置涉企投訴，從而形成協(xié)同共治的良好局面。

　　北京市交通委相關(guān)負責人表示，隨著服務(wù)品質(zhì)的不斷提升和綠色出行理念的深入人心，共享單車的騎行量逐年增長，越來越多的市民認可并選擇“共享騎行”這一綠色、健康的出行方式，在《北京市非機動車管理條例》執(zhí)法檢查中，市民針對共享單車滿意度達八成以上，“接訴即辦”“每月一題”市民滿意度調(diào)查中，關(guān)于停放秩序改善的認可度達92%，行業(yè)整體發(fā)展態(tài)勢持續(xù)向好。