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沙漠邊緣,崛起一座城(我與一座城)

發(fā)布時(shí)間:2022-09-06 10:20:00來(lái)源: 人民日?qǐng)?bào)

  飛機(jī)滑翔起飛,離開(kāi)腳下的塔克拉瑪干沙漠,飛越遠(yuǎn)方的皚皚雪山,飛上萬(wàn)米深藍(lán)的高空……

  參加了阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)首航儀式的我,想到從此不需要再跑到幾百里之外換乘,就可以直接飛去向往的地方,心情久久不能平靜。

  我1991年9月參加工作。那時(shí)候,正好趕上新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)農(nóng)場(chǎng)招工,了解了阿拉爾的光榮歷史后,我毫不猶豫地選擇了它。

  阿拉爾位于新疆阿克蘇地區(qū)境內(nèi),是開(kāi)墾南泥灣的三五九旅老部隊(duì)開(kāi)發(fā)建設(shè)的,緊隨其后的還有來(lái)自湖南、山東的戰(zhàn)士和河南、湖北的支邊青年。上世紀(jì)六十年代初,近五萬(wàn)名上海知青齊唱《送你一束沙棗花》離開(kāi)家鄉(xiāng),豪情滿(mǎn)懷地投身到了建設(shè)邊疆的時(shí)代大潮中。

  記得剛到阿拉爾報(bào)到時(shí),我坐在中巴車(chē)上,就像一葉小舟顛簸在大海里,五臟六腑都快要被拋出來(lái)。當(dāng)時(shí)的阿拉爾,還是南疆一個(gè)偏遠(yuǎn)小鎮(zhèn),只有一條坑坑洼洼的石子路可以進(jìn)出。在報(bào)到的路上,開(kāi)車(chē)的師傅告訴我,與阿拉爾剛開(kāi)發(fā)時(shí)比,這里的路已經(jīng)好了很多。

  剛開(kāi)發(fā)時(shí),阿拉爾通向外界只有一條泥土路。每年春天一化凍,地勢(shì)較低的路面就變成了爛泥洼。為了通行,只好把紅柳枝、稻草等,一層一層地墊進(jìn)路面爛泥里。到了夏天,那些被墊高的路面,在車(chē)輪的摩擦下,就會(huì)出現(xiàn)“公路失火”的奇特現(xiàn)象。那個(gè)時(shí)候,往返塔里木河兩岸只能靠擺渡。塔里木河素有“無(wú)韁野馬”之稱(chēng),七八月間河水湍急,在塔里木河上架起一座橋,成了那個(gè)時(shí)代人們最奢侈的期盼。直到我參加工作后,塔里木河上才終于架起了簡(jiǎn)易的“塔河一橋”。

  一頭扎進(jìn)阿拉爾后,整天為上班忙得不亦樂(lè)乎,日子過(guò)得也算安逸,倒沒(méi)感覺(jué)到出行有什么問(wèn)題。1995年春節(jié),我拖家?guī)Э诨剜l(xiāng)探親,要先坐幾個(gè)小時(shí)的汽車(chē),顛到幾百里之外的另一座城市,才能換乘火車(chē)或飛機(jī)。如此,時(shí)間都浪費(fèi)在了路上不說(shuō),人和行李來(lái)回倒騰,那真叫一個(gè)麻煩?;氐嚼霞液螅匆?jiàn)高速公路密如織網(wǎng),高鐵車(chē)站人潮涌動(dòng),航空線(xiàn)路縱橫交錯(cuò),我才真正意識(shí)到阿拉爾的出行何其艱難。從那時(shí)起,我心里開(kāi)始期盼,什么時(shí)候在阿拉爾可以輕松自如地選乘交通工具出行?

  阿拉爾雖然地處偏遠(yuǎn),但一樣在國(guó)家的快速發(fā)展中奮力疾進(jìn)。從2002年建市到如今,阿拉爾的發(fā)展不斷提速。以交通為例,先在塔里木河上建起了“塔河二橋”和“塔河三橋”,后來(lái)又新落成了斜拉索的“塔河四橋”。以阿拉爾為中心,建成了通往喀什、和田、阿克蘇、伊寧等城市的六條高等級(jí)公路。

  這期間,我因工作需要,經(jīng)常出差到內(nèi)地。此時(shí)的阿拉爾,盡管出行條件發(fā)生了很大變化,但每次出差,我仍然要先坐幾個(gè)小時(shí)的汽車(chē),然后在幾百里之外的另一座城市換乘交通工具。曾有一位投資商,本來(lái)答應(yīng)好的來(lái)阿拉爾投資,但下了飛機(jī)后,聽(tīng)說(shuō)還有幾個(gè)小時(shí)的車(chē)程,當(dāng)即掉頭就走,只拋下一句話(huà):“阿拉爾什么時(shí)候有鐵路和機(jī)場(chǎng)了,我再去投資!”這件事之后,市里決定,就是砸鍋賣(mài)鐵,也要把阿拉爾的鐵路、機(jī)場(chǎng)建起來(lái)??梢韵胍?jiàn),阿拉爾人當(dāng)時(shí)對(duì)鐵路、機(jī)場(chǎng)的建成,是多么渴盼!

  隨著“一帶一路”核心區(qū)建設(shè)的提速和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)的向南發(fā)展,阿拉爾迎來(lái)了千載難逢的機(jī)遇。我見(jiàn)證了阿拉爾的快速發(fā)展,見(jiàn)證了這座軍墾新城的崛起。

  如今,走進(jìn)阿拉爾,到處柳蔭環(huán)繞、鳥(niǎo)語(yǔ)花香、樓宇錯(cuò)落。綠樹(shù)掩映之下,整個(gè)城市的建筑選用“紅柳紅”頂色和“沙漠黃”墻體作為總基調(diào),營(yíng)造出漢唐古韻風(fēng)格,也展現(xiàn)著兵團(tuán)人的環(huán)境適應(yīng)力和不屈不撓的生命力。三五九旅屯墾紀(jì)念館、阿拉爾市文化館、公共體育中心等標(biāo)志性建筑陸續(xù)落成。城市書(shū)房、影院、茶吧應(yīng)有盡有,市民的文化生活豐富多彩。阿拉爾還成功創(chuàng)建國(guó)家公共文化服務(wù)體系示范區(qū),塔克拉瑪干·三五九旅文化旅游區(qū)也被評(píng)為國(guó)家5A級(jí)景區(qū)。阿拉爾成為沙漠邊緣一座宜居、宜業(yè)、宜游的城市。

  今年6月,繼鐵路通車(chē)之后,阿拉爾塔里木機(jī)場(chǎng)也正式通航。如今,選乘心儀的交通工具出行,對(duì)我來(lái)說(shuō)已不再是夢(mèng)。相信隨著城市的建設(shè)與交通的發(fā)展,阿拉爾的未來(lái)一定更加美好?;粲駯|

(責(zé)編:李雨潼)

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