國(guó)內(nèi)首臺(tái)套7兆瓦高性能對(duì)轉(zhuǎn)式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器在合肥正式下線
央廣網(wǎng)合肥1月19日消息(記者鮑玉嬋)1月19日上午,國(guó)內(nèi)首臺(tái)套7兆瓦大功率高性能對(duì)轉(zhuǎn)式全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器在合肥高新區(qū)正式下線,標(biāo)志著我國(guó)在高端海洋裝備主推進(jìn)裝置領(lǐng)域完成了進(jìn)口替代,填補(bǔ)了一項(xiàng)高端海洋裝備的空白,打破了國(guó)外的壟斷。
該推進(jìn)器由高新區(qū)企業(yè)合肥倍豪海洋裝備技術(shù)有限公司生產(chǎn),可以繞垂直軸線作360°回轉(zhuǎn),能操縱船舶方便地實(shí)現(xiàn)原地回轉(zhuǎn)、橫向移動(dòng)、急速前進(jìn)和后退等功能,是近年來(lái)廣泛應(yīng)用的新型船舶推進(jìn)裝置。此前,中國(guó)的大功率全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器市場(chǎng)完全被Steerprop、羅羅、ABB和瓦錫蘭等國(guó)外廠商壟斷,國(guó)內(nèi)廠家不僅沒(méi)有大功率、高性能的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器產(chǎn)品,甚至不具備相應(yīng)產(chǎn)品的自主研發(fā)能力,該設(shè)備的下線成功突破了國(guó)外限制。
與傳統(tǒng)全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器相比,該型全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器使用了對(duì)轉(zhuǎn)式螺旋槳,這種螺旋槳可以回收旋轉(zhuǎn)渦流中的能量損失,改善空泡性能、降低尾部振動(dòng)及水動(dòng)力噪聲。倍豪裝備下線的該型全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,其推進(jìn)器效率、推力等水動(dòng)力設(shè)計(jì)驗(yàn)證技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
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